Mitsubishi L200 vääntösauvat
 

Haluisikohan joku kertoa millätavalla kiristetään mitsun etupäästä vääntösauvoja? Jos olisi kuvia niin se helpottaisi hommaa. Kyseessä 1990 l200 ja siitä olisi pikkuhiljaa tarkoitus tehä vähän maastokelpoisempi. Renkaat yms jo hankittu mutta korkeutta saisi olla lisää ja korinkorotus ei onnistu itseltä ja liikkeesä tehtynä se maksaa aika ruhtinaallisesti. Takapäätä saisi korottaa samalla niin onko helpoin vain laittaa taakse pidemmät riiput lehtijousiin? Olen aika aloitteleva näissä hommissa niin kysymyksiä on paljon :)

Vääntösauvan takapäässä on pultti jota kiristää.. Näkyy ihan hyvin kun menee auton alle makaamaan.

Kun kiristää niin voi tunkata keulan ilmaan, niin ei pitäs olla niin jäykkä kiristää.
Muista, että ulosjoustot kärsii sitten ja etupää jäykkenee..
Kannattaa kattoa, että ylätukivarren ja ulosjouston rajotinkumin väliin jäis jonkiverran tilaa.

http://i252.photobucket.com/albums/h...2052009546.jpg
Tossa jonkun ottama kuva pajeron alta, kuvattu edestä päin. Mut samalta ne l200 alla näyttää.