Renkaasta jää punaista väriä lumeen?
 

Tähän ei ole vielä järjellistä selitystä keksitty vaikka muutama kaveri kertoi samanlaisista kokemuksista. Kysytään siis täältä jos joku osaisi tämän selittää. En tiedä johtuuko koronasta vai ufoista mutta melko erikoista on, enkä koskaan aikaisemmin ole vastaavan törmännyt.

Hodarissa apparipuolen takarengas jättää lumeen punertavia jälkiä. Ainoa punainen neste autossa on ATF ja sitä tämä ei kai ole, koska kuinka se kulkeutuisi edestä vain yhteen takarenkaaseen, eikä jättäisi mitään muita jälkiä. Oma veikkaus on että liittyisi jotenkin siihen, että kylkiputki puhaltaa vähän takarengasta päin, mutta sekään ei punaista väriä selitä. Ja ei, en aja tupaöljyllä vaikka nykyhinnoilla se olisikin houkuttavaa. Ajattelin kyllä jotenkin tarkistaa, että tankissa on varmasti dieseliä, eikä joltain asemalta ole tullut pöötä tankkiin, sekään ei lie mahdotonta. Lisäksi kyselin asiasta niin myös joku oli huomannut samaa bensa-autossa.

Värin erottaa todella helposti, kuvan hankeen se jäi kun auto seisoi paikallaan sammuksissa muutaman minuutin. Aikaisemmin huomasin saman kun ajoin syvään hankeen jumiin ja sudittelin paikallaan, silloinkin vain oikea takaregas jätti selvää punaista hankeen. Renkaat on kesällä ostetut bfg mt km3, ajettu varmaan joku tuhat kilsaa ja oikeastaan vain maantietä. Voisiko kumissa vieläkin olla jotain varastorasvaa pinnassa?

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238714

Vaihda oikea ja vasen takarengas keskenään, ja tee lopputuloksista johtopäätös.

tie suola

Mersun kuskin puolen paripyörät tekee samaa. Siinä ei ole punaista missään reiässä. Huomasin sen ekan kerran ja aattelin että linnut on kantanut tossa pihalla olevasta köynnöksestä noita punaisia marjoja, kun värjäävät pihapolun kun siitä tepastelee kenkillä. Kävin sen kanssa 200km lenkin välissä ja jätin eri paikkaan taas oli punaista kun lähdin sen kanssa ja kuskin puolen takarenkaissa taas.

Kunnon läntti jää punaista tosiaan. Näyttää siltä kun vuotaisi löpöä tai atf

Edittinä: Mulla pakoputki päättyy kuskin takarenkaiden eteen

Blazeri teki samaa viime reissulla kulmakorvessa. Se oli erittäin hämäävää ja piti kyllä pysähtyä tutkimaan atf ja tehostinöljyjä. Ei vuotanut mitään.

Tätä ihmeteltiin myös viime viikonloppuna Askolassa... Broidin LJ:n apparin takarenkaan tienolta löytyi myös punaista lunta, ilman mitään järkevää syytä...
Kyseessä kai kommarien juoni...

Tätä minäkin ekana veikkaisin, eikös jossain käytetty jotain "kemikaalia" perinteisen suolan sijaan vai muistanko väärin?

Tosin vähän oudolta tuntuu, että sitä olisi vaan yhdessa renkaassa :confused: tai sitten se tulee ilmi kun just yhteen renkaaseen puhaltaa putkesta lämpöä ?


EDIT: sellanenkin tuli mieleen, et jos koneessa on punaset kiehutinnesteet ja kannentiiviste falskais ja sieltä pöhisee pikkasen höyryä siihen kumekseen, voisko tällanen olla mahdollista?

Vihreät nesteet mulla.

Ja tosiaan vain takarenkaat näytti värjäävän. Tuplaputket puhaltelee ehkä aavistuksen renkaiden suuntaan, mutta vaikea kuvitella että ne tuolla hangessa saisi renkaisiin mitään lämpöä aikaan. Mutta tosiaan huomasin moneen kertaan ilmiön. Ja luulis renkaiden pikkuhiljaa puhdistuvan kun monta tuntia ajelee lumessa.

Samaa kattelin ja oletin olevan ATF ää muttei sitten ollutkaan

Isännällä oli sama homma olikohan LJ70 vaiko nykyisen HDJ80 kanssa ja ollaan mietitty että miksi se niin tekee, ja täällä perällä ei taijeta suolaa käyttää vielä, tosin en ole kyllä 100% varma tästä suolahommasta täällä. ja tosin kylki putket ollu molemmissa ja vain ainoastaan sen puolen takarenkaan kohilla punaista tullu maahaan missä kylkiputki..

On se kyllä jännä ilmiö

Vähän kaukaa haettua, mutta...

https://en.wikipedia.org/wiki/Watermelon_snow

Eli voisko joku levä ottaa ravintoa noesta, typen oksideista ja muista pakokaasun ainesosista, pitäis soittaa luontoiltaan ;)

Minulla on kanssa vihreät nesteet jäähdyttimessä ja ATF on varmasti ainoa punainen neste. Kylkiputki tuli vasta pari kuukautta sitten ja se on renkaiden lisäksi ainoa muuttunut tekijä autossa. Salaliittoteoriohin voidaan lisätä että 5G on tullut kylälle kaksi kuukautta sitten:p

BJ:ssä on melko samanlainen kylkiputki enkä siinä ole tätä ilmiötä huomannut. Lisäksi punainen väri ei ilmene jatkuvasti vaan vain tietyissä tilanteissa. Ensimmäinen oli kun jumitin auton pellolle. Sudittaessa oikea takarengas jätti huomattavan määrän punaista hankeen. Takarenkaan syrjäyttämä lumi oli selvästi punertavaa mutta vain paikassa jossa sudittelin paikallaan. Toinen tapaus oli kun pysähdyin talon eteen purkamaan kauppakasseja autosta. Kävi ehkä hetken tyhjäkäyntiä kunnes sammutin, jäljet huomasin vasta kun ajoin auton pois. Muualla pihassa ei ole jälkiä. Tukisi ehkä teoriaa että pakoputki on pössyttänyt renkaaseen ja kun ajoin pois, renkaan kohta tietty kohta osui maahan ja jätti värin.

Mielessä kävi että tulisiko pakokaasun mukana jotain öljyä tai nestettä, mikään niistä ei vain suoraan ole punaisen väristä ja jos näin olisi niin varmaan jälkiä olisi enemmän.

Lassen mainitsema levä kävi myös mielessä. Olen joskus katsonut dokkarin siitä. Jäätiköillä aiheuttaa nopeampaa sulamista kun punainen väri nappaa auringon lämpöä erilailla kuin puhdas lumi.

Joskus yhdellä Ravijoen safarilla yksi GoodYear Wrangler M/T jätti myös selkeää punaista väriä jälkeensä, ja vain yksi rengas.
Eikä kuulemma ollut löpöä LJ:n tankissa. :D

Voisiko se olla ruosteen punaa joka karisee lokasuojan sisältä renkaalle ja sitäkautta päätyy lumeen.

Vaikka harvemmin sitä kai ainakaan Toyotassa esiintyy.

Jos se on niitä viimevuotisia hiekotushiekkoja Saharasta? :)

https://www.ilmatieteenlaitos.fi/uut...Dg9WvlxPiBcJzl

Voi hyvinkin olla jotain vastaavaa, kun kerran väriä on kohdissa, jotka ovat painuneet syvimmälle. Toisin sanoen väri olisi lumessa. Jos se olisi renkaassa, silloin sitä pitäisi olla enemmän renkaan urissa, eli kohdissa jotka ovat lumessa ylimpänä?
Asiahan selviää kun ottaa aivan vierestä satsin lunta ja junttaa sen kasaan ja katsoo, muuttuuko väri.

Ehkä mysteeri alkaa selvitä. Nimittäin jos renkaissa olis jotain sontaa, ne kyllä väkisinkin puhdistuu kun siellä lumiessa suditellaan kilometritolkulla. Mä kun olin ajamassa niin keli oli noin nollassa ja lumi alkoi olla jo sellasta märkää lumipallolunta. Renkaat oli puhtaamman näköiset kuin uutena.

Saharahiekka kuulostaa sopivan eksoottiselta selitykseltä tolle punaiselle värille. :D

Viimetalvena sitä Saharan hiekkaa oli kyllä hyvin täälläkin pihalla hangella ja veneiden pressujen päälle jäi ihan hyvin kun lumi suli vedeksi. Tänä vuonna en kyllä ole huomannut.

Mutta toi että sitä oilisi vain yhden renkaan alla ei mielestäni ihan osu, tai että se olisi vielä siinä hangen päällä jotain viimetalven satoa, eiköhän ne ole jo siellä maapohjassa kesän jäljiltä.

Jos sitä jää vaan pakoputken puolelle niin ohjatkaa joku pakokaasu suoraan renkaalle ja kokeilee tehostaako värjäytymistä. Jos se on jotain ruosteen sekaista paskaa pakoputkesta

Ihmettelin tätä värjäytymistä ensikertaa -99 talvella. Eka talvi pölliautokuskina niin kyllä siinä riitti ihmeteltävää että mistä tulee tehostimenliemet pihalle. Ei tulleet mistään mutta toi värjäytynyt lumi on jokatalvinen ilmiö.

Auratulla pinnalla mun mielestä ei tuu, paitsi jos on jokunen sentti satanut lunta viimeisen aurauksen jälkeen.
Perävaunun pyöristä ei tuu mun mielestä tai sitte määrä on paljon pienempi.
Vetäjän pyöristä sitä tulee metsäpäässä lastatessa tai jossain metsätien päässä kun toppaa sitomaan/ottamaan ketjut pois.
Näin vois ajatella että tarvii lämpöä syntyäkseen. On ollu autoja sivuputkella, pystyputkella ja mahan alle puhaltava, kaikista tulee tota värjäytynyttä lunta. Eli näissä on riittänyt se lämpö mitä jäädyttäjästä/moottorista/laatikosta/peristä tulee.
Musta tuntuu että ilmiötä ei esiinny kovilla pakkasilla, en ole ihan varma tästä.

Itsekin tätä asiaa ihmetelleenä kyllä kiinnostais tietää että mistä on kyse.

No minä olen ihmetellyt samaa että John Deere XUV värjää apukuskin puolelta lunta punertavaksi ja mistään ei löydy vuotoa. Sitten vanteen sisäsyrjältä kans löytyy tuota punertavaa lunta. Pakoputki on pikkasen sillä kantilla takana. Ja tässähän on vetoakselit ja ne on kyllä kuivat.

Taitaa olla joku ionijuttu tämä :D

Kemiantunneista joku vuosikymmen vierähtänyt :D, mut joku palstan kemisti saattaa äkätä mistä loppupeleissä on kyse moiseen ilmiöön...itse veikkaan että tolla pakokaasulla on asiassa vaikutuksensa - kun taitaa olla aina siellä putken puolella mitä noita postauksia kattelee.

Jotkut suopursuruosteen itiöt värjäävät ainakin vesistöjä punaisiksi, joten mikseivät myös lunta. Normaalissa lumessa väri ei erotu, kun sitä on niin vähän. Kun nappula painaa lumen kasaan, isommalta paksuudelta itiöt kerääntyvät samaan tasoon ja väri erottuu?

Jaa-a. Näinköhän kuusensuopursuruoste talvisaikaan saisi merkittävässä määrin lunta värjättyä?

Ihan tarkkaan en lajin elinkiertoa tunne, mutta muistaakseni suopursu tuottaa talvi-itiöt jotka tarttuvat kuuseen ja kuusi taas tuottaa kesäitiöt tartuttaen suopursun. Vaatisi isohkoja soita lähelle. Ja miksi vain toiselle puolelle kun ketjua lueskelee ilmiöstä.

Vaikuttaisi siltä, että tuo Hodari tai mitä nyt renkaan päällä sattuukin olemaan,
muuttaa olomuotoansa punamullan suuntaan.