| Sivu 1/4 | 1 | 2 | 3 | > | Viimeinen » |
|
|
Lamelleja kumeihin?
Tuossa kaveri kehui viillelleensä mattoveitellä renkaan kuviopaloihin lamelleja ja kehui että pito parani valtavasti, siis talvikelillä.
Omissa kumeissa on kyllä pintaa mutta ei pitoja. Lamelleja niissä ei ollut uutenakaan eli auttasko tuo "lamellointi" selviämään ensi talven yli? Note! This message was posted anonymously! |
auttaa!!
Note! This message was posted anonymously! |
lamellointia kutsuttu myös saippaus nimellä
Note! This message was posted anonymously! |
Lisääntyykö kuluminen kuinka hirveesti ja minkäkokoisia ja minkä laatuisia viiltoja niihin kannattaa nirhiä?
Note! This message was posted anonymously! |
Ei löytyny haulla eikä googelilla mitään tietoa saippauksesta tai muustakaan renkaiden kuvionnista eli onko kellään tietoo, pliis
Note! This message was posted anonymously! |
http://www.4x4wire.com/toyota/tech/sipe/
http://www.can4x4.com/articles/siping.html http://www.4crawler.com/4x4/CheapTri...reSiping.shtml Edited by - mikjus on 16/09/2005 12:37:47 |
Mä saippailen töissä noita renkaita. KMDäck Ruotsin Haaparannassa. Yleensä parannan kuorma-auton renkaiden pitoa, mutta olen saipannut myös muita renkaita. Saippaus maksaa 150kr (n.18€) veroton/kpl kuorma-autoon. Maasturiin hieman halvempi.
Maasturin mutarenkaistakin saa yllättävän hyviä talvirenkaita. Ajomelukin vähenee huomattavasti. Saipattu rengas ei kulu nopeampaa normaali käytössä. Kuorma-autoissa saipattu rengas jäähtyy kesä helteellä nopeammin lamellien takia. Mitattuja lämpöjä ilman saippausta 100 astetta ja saipattu 70 astetta samassa junassa... Kuorma päällä, pitkä matka ja kuuma ilma. Kotikonstina voi viiltoja tehdä vaikka mattopuukolla. 8mm välillä ja n. 5mm syvillä viilloilla toimii hyvin. |
Minkäslaisella aparaatilla noita saipataan?
Äkkiä ajateltuna vois tulla mieleen joku spesiaaliterä kuviointikoneeseen ja silikoni. |
Eikös tuo renkaiden leikkaus ole laitonta puuhaa suomessa? Poislukien joidenkin kuorma-auton renkaiden kuvioiden lisäys. Silloin renkaassa lukee "regroovable".
Mutta ruotsissa lienee laillista touhua? |
Leikkaus oli vissiin lailista niihin K-A renkaisiin mihin valmistaja on antanut luvan.
|
Lainaus:
1:10 alkaa itse leikkaaminen |
Mistähän tällaista kannattaa lähteä kyselemään/tekeekö rengasliikkeet näitä? Vai onkohan siinä edes mitään järkeä...
|
Sattumalta kysäsin tuota lamelointia rengaliikkeestä samalla kun vaihdatin autoon kumeja. Ei saa lameloida muuten, ku raskaan liikenteen renkaita. Hlö auton renkaita ei saa. Tämä tieto siis Oulun Rengas Heikiltä.
|
Finlex kertoo:
Koodi:
3. Henkilöautonrenkaan kulutuspinnan uria ei saa lisätä eikä syventää. |
Lainaus:
|
Heeeetkinen! Nythän tuossa meinaa mennä puurot ja vellit sekaisin....kuvion suurentaminen ja URASYVYYDEN LISÄÄMINEN on ihan eri asia kuin esim. MT-kumin "nappuloiden" viiltely!
Siis kuvion suurentamisellahan tarkoitetaan että jyystetään niitä uria isommiksi (leveämmäksi), eli veistetään "nappulasta" materiaa pois, ja urasyvyyden lisäämisenhän nyt jokainen tietää selittämättäkin, eikä niin saa tehdä. Mutta jos urasyvyyteen ei kajota, eikä uutena ollutta kuvioa suurenneta niin eikö silloin liikuta sallituissa rajoissa!? Tai sitten olin jälleen väärässä..... :D |
Minä ainakin ymmärrän tuon niin, että huoltoautoksi muutetun autoni renkaiden saippaus on täysin laillista.
|
Harvassa maasturissa on henkilöauton renkaat. LT-alkuiset tai loppuiset rengaskoot tarkoittaa kevytkuorma-auton rengasta (Light Truck). Mulla käsitys että saipata saa, mutta ei kaiverrella polttoraudalla lisäuria tai varsinkaan syvennellä alkuperäisiä.
|
Lainaus:
alkuperäisten urien suurimpaan syvyyteen asti" |
Ostettiin aikoinaan urasyvennettyja, kaytettyja renkaita k-autoihin.
Vahan aikaa ne kesti ajella, eika olleet enaa pintauskelvollisia. Pistoille olivat tosi arkoja. Regroovable teksti renkaan kyljessa oli avainsana valmistajan lupaan niita peukaloida. |
saippaus
Kävin tänään torniossa saippaamassa bfg allterrainit saa nähä miten pojan käypi että paraniko nuissa renkaissa talavi ominaisuudet vai hä:D
|
Pistähän kuvaa työn jäljestä ja hintatietoa!
|
Villi veikkaus että eivät ne vaikka mitä tekemällä kunnon talvirilloiksi muutu...
|
No entäs onko etelä-suomessa saippausvehkeitä missään/kellään?
|
saippaus
ei noi viivat kunnolla näy mutta sormissa tuntuu
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117557 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117570 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117570 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117569 keskellä kuvaa hentoja viivoja ja 7mm syviä Tulis vain kelejä että pääsee testaa 30 ekeä per rengas lapinkumikorjaamolla torniossa eihän nuo oikeita talvirenkaita voita mutta kaikkea on kokeiltava:D |
| Sivu luotu: 20:33 (GMT +2). |
|