|
Mikä auto käyttöautoksi?
Nyt ois semmonen tilanne että pitäis hankkia uus auto. En taho millään uskoa ettei nuista rapatuista vehkeistä oo tievehkeeksi vaan pikkuhiljaa siltä alkaa tuntua :D Hiluxi käy kyllä pieneksikki lähipäivinä ku emäntä poksahtaa toistamiseen...
Vaatimuksia: - Maasto-ominaisuuksia pitää löytyä nyt kuitenki jonkuverran. Eli päästä metillä kulkiessa kulkemaan huonoja teitä. - Vähintään 4 paikkaa - Maantieystävällinen - Vakkari, ilmastointi. Mielellään nahkasisustaa ja sähkömausteita Bensa vai diesel? Emmää tiiä... Bensat pelottaa, ajo suurimmaltiosin pikkupyörittelyä, kilsoja ehkä 10tkm vuodessa. Dieselit ollu kyllä aina lähellä sydäntä. Ihan citymaasturit oon ainaki tässä vaiheessa jättäny pois laskuista. Samoten landcruiserit, en maksa itteäni kipiäksi pelkästä merkistä. Jeep cherokee/grand cherokee on pyöriny itellä mielessä, vaan uskaltaako niihin sekaantua... Hintahaarukka jossain 0-10000€, periaatteessa enemmänki jos myyjällä ois hiluxin tarvetta. Täältä varmasti löytyy mielipiteitä asiasta, en oo varmasti ainut joka on paininu tämmösen ongelman kanssa. Kiitän jo etukäteen! |
Niin, semmonen tuli vielä mieleen että moni varmaan ajattelee että maantielle henkilöauto ja mettään maasturi. Vaan ku maantiereissu muuttuu monesto niin että pitääki hyökätä mettään. Käyttötarkoitus kuitenki painottuu kehnoille teille, mutta välillä tulee paljon maantietä
|
Sorento?
|
Lainaus:
|
Grand chero 4.7 tai Chevy Tahoe? Jenkeissä tosin paskat valot. Kia? Volvo XC:tä ei taida saada tuolla rahalla. Suburban bensakasilla on hyvä ja varma mutta kauhee möhkö metässä. Ja nekin kaikki jo niin vanhoja et sähköt ja ilmastointi monesta rikki. Kian sorrento voi olla semmonen et käy koittamassa, vaikka onkin vähän "muovilelu".
|
Itellä tällähetkellä vm00 3,5v6 lyhyt pajero, mielestäni täyttää aika kivasti nuo vaatimukset.
|
XC volvoja saa kaks tolla rahalla.
|
Ite en kyllä tykänny suburbanista mettä teillä.. ainaki 2500 senverran kova alusta että ei mukavin. Grandi on ihan mukava maantiellä ja metässä mutta mitä nyt on tullu taas sienessä juostua ni bensahan sille kelpaa. Toki kuumana päivänä automaatti ilmastointia arvostaa ja eväätki on kiva syödä auto käynnissä nahkanojatuolissa.. joo on se myös myynnissä :)
|
En tiedä, oletko lukenut, mutta tuolla muutama sivu pohdintaa aiheesta, tosin budjetti oli hiukan isompi.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=141422 |
Lainaus:
|
Juu jos Jeeppiin päädyt, niin bensana ja kasikoneella tuossa hintahaarukassa. Diesel vain jos on mersun koneella, ja silti vähän varauksin. Bensahan niille toki maistuu, mutta noilla kilsoilla ei mitään väliä.
|
Pajero? Ei ole hinnan kiroissa ja toimii molemmissa. Metässä pääsee polkuja pitkin ja maantiellä kohtuullinen, mitä nyt ratin syvyyssäätö uupuu. Katsoo vaan että pa-tankin täyttöputket on ehjät niin ei pitäs vaatia kun kovaa ajoa :O
|
Lainaus:
Kakkoskoppasten kans tullukki värkättyä aika paljon. Omasta mielestä muuten hyvä vaihtoehto mutta alkavat olemaan jo melko mätiä? Vai puhutaanko jo kolmoskoppasesta? |
Uusikoppanen Suzuki Grand Vitara. Ei nyt puhdasverinen maastoauto mutta paljon parempi kuin sitimaasturit ja muut vaatimukset täyttää hienosti. Löytyy bensa- ja dieselmoottorilla ihan fiiliksen mukaan.
|
Vw touareg. Täyttää kaikki kriteerit. Ainaki pensana saa tohon rahaan ja on hieno auto ajaa. Toki omat kokemukset perustuu yhteen autoon vaan tykkään. Sukulaisukolla tommonen diesel ja sillä tullu mehtuuhommissa joskus ajeltua. Menee lumessa mukavasti talvella siinä missä muutki maasturit, alennusvaihteetki löytyy. Noin niinku jahtihommia aatellen.
|
Itsellä oli sama tilanne, niin päädyin 3 koppaseen Pajeroon. 3.2diesel ja taka-akselilta löytyy kytkettävä lukko. 40mm korotettuna menee ihan kohtuudella huonolla teillä, kun rengastus on kohdillaan.
|
Lainaus:
Kolmoskoppasta meinasin. Vanhemmat alkaa oleen kaikki mätiä enemmän tai vähemmän |
Dacia Duster?. Dacian tekniikan toteutus oli positiivinen yllätys kun kävi korjaamolla huollossa. +20cm maavara. 2 tutulla ollut 1,5dci kumpikin heiltä saanut käyttäjä kokemuksia.Pieni ruokanen ja onnistuu normi peräkärrin vetokin.
|
Ei nyt korealaisia kumminkaan, vaikka budjetti oiski pieni...
Kertokaapa samalla semmosia rehellisiä kulutuslukemia noista autoista, etenki nuista bensa v8. Rehellisiä :D En aja niinku papat niin kulutus ei ole papan. |
Tuo jeeppini 5.9 koneella ajotietokoneen mukaan Kehä 3:sen sisäpuolella pyöriessä 17 l/ 100km. Maantiellä 80 km/h hetkellinen kulutus näyttää 10-12. Kerran tarkastanut todellisen kulutuksen tankillisella ja melko oikein näyttää
|
Mulla ZJ 5.9 korotettuna, tiheammillä välityksillä ja 33" renkailla on vienyt todellista mitattua kulutusta sekalaisessa ajossa Kehä III sisäpuolella 17-18l/100km.
Viime kesänä käytiin vaimon ja pikkumuksun kanssa Ruotsin läpi Norjassa, yhteensä ~1500km. Mitattu kulutus (tankkausten ja ajetun ajomatkan mukaan) oli 15l/ 100km. Vakiona vei hieman vähemmän, mutta ero ei ollut suuri. Litran-pari. Itsellä tulee kilsoja yleensä se 10-15tkm vuodessa, niin enpä ole juuri välittänyt. Dieselmaasturi tulisi melkeinpä kalliimmaksi :D Jeepin uudempi 4.7 V8 on hieman pihimpi, mutta kyllä sillekin bensa maistuu. |
Lainaus:
|
Pajerossa 265/75/16 karkeahkot renkaat ja keskari pyörii siinä 10-11L/100km, jos malttais ajella 80km/h, niin tipahtais 9 tuntumaan.
|
Lainaus:
Näkyy olevan 4.0 Renixillä kulutus 12-17l/100km. Vertailun vuoksi tila-ihme previa 2.4 koneella ja nelivedolla ja manuaalivaihteilla (se eka korimalli) 11-12l/100km. |
Lainaus:
Yhtenä erona aikaisemmin pidin, että vähän isompikaan dieselkone ei kuluta ihan järkyttävästi. Dieselkoneisiin on iskenyt niiden pienentäminen ja niissä on sitäkin enempi ahtamista ja veikkaan myös hilavitkuttimia. Vielä jossain HJ61:sessä oli dieselkone kohdallaan. |
Sivu luotu: 04:52 (GMT +2). |
|