|
"Pomo"Jeeppi
Tommosest tartteis alkaa jotain käyttistä väsään.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=30015 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=30014 Kaunishan se eiole,mut eioo omistajakaan. Ja onhan siin kuiteskii otteessa vaihtoehtoinen rengas koko 38,5/15-15 ja ajoneuvon leveys 210cm,alkuperäisen 192 tilalla. Rekotteessa on merkintä ANH:n luvastanro *****,ja merkintä että muutokset suoritettu. Tarttee varmaan AKE:sta tiedustella mitä tolla lupanro:lla löytyy. Niin,siis tekniikanahan toss on 4,2l voimamoottori ja 3-lovinen manuaali,ja akselit siin on alla,mut enoo viell perehtynt et mitkä. On kuulemma kytkin ongelmia noill pyörill,eli tartteis varmaan ettii tohon joku pikku kasimylly ja automaatti laatikko. Kaikki on jo tyrmänt ajatukseni Rangen 3,9 tehopadasta ja ZF-laatikosta. Kenties Rangen myllyn "ominaisuuksien",ei vikojen tähden. Laittakaa ehdotuksii siintä vaikeesta(hyvä ja halpa kone+laatikko paketti) |
Lainaus:
|
Näänkö väärin vai onko noi renkut pinnotettu jollain kuorma-auton pinnalla? Jos on, niin mahtaa olla notkeet mettässä :D
|
Tuosta "halvalla"
http://www.blocket.se/simrishamn/Jee...htm?ca=1_5&w=3 Tai tämä, hieman kalliimpi, mutta lähempänä ja mallikin sama: http://www.blocket.se/gavleborg/Jeep...htm?ca=1_5&w=3 (huomaa kruunuhinnat) |
Lainaus:
"POMO" muutes käy ja kukkuu,tartteis vaan siirtää omalle tallille,et pääsis ropaan,kauhee hinku!!!!! |
Jep pinta näyttäis rekan vetopinnalle hyvät siirto pyörät ei muuta omalle tallille ja ropaamaan kuntoon ei ole voimamoottori toi 4,2litranen ja voip himpun 3lovisella pitkät pykälät.
|
Pinta muistaakseni Bandagin EV21...
|
jos ruotsiin meet ni osta suoraan armeijan vanha j20 jeeppi. on kasilla ja automaatilla sekä d60 perä ( jos noin 40 tuumasilla kumeilla aiot ajaa) niitä on halvimmillaan parilla tonnilla.
|
Jep mutta eikös noiden J20:sten etuperänä olevat D60:et ole pikkuristikoilla => ei D44:sta kummemmat?
|
Miksi ei jeepin (AMC) omaa kasia? 360cid tai 401cid ois ihan jees moottoreita, ja automaatilla tottakai. Tämmönen jostain purkuautosta kokonaisena pakettina menis varmaankin helpoiten paikalleen.
Lainaus:
|
Jostain GM farmarista kone ja laatikko ja sit se alkuperäinen jakis siihen perään. Jii-Jiillä on Buickin kone myynnissä täällä palstalla.
|
Osta tuollainen: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=56696 tai joku vastaava niin tekniikka (moottori, vaihteisto ja jakolaatikko) sopii suoraan kiinni kun saat palkit, kiinnikkeet ym. apulaitteet samasta laitteesta.
Tuon kyseisen auton kunnosta ei ole kyllä tietoa. |
Ei kun orkkis tekniikkaa kehiin. Hyvä, että on taas yks isokorinen Jeeppi mahdollista saada liikkeelle. Jos sen verran viilataan pilkkua, et jos toi on alkujaan kutosella ja manuaalilla, niin se on muuten Cherokee S eikä Chief. Chiefit tietääkseni aina kasilla (ei ainakaan oo ainoatakaan tullut kutosella vastaan).
Näiltä sivuilta löytyy mukavasti lisätietoa vanhemman Jeepin rakenteluun... www.fjdc.org www.amccf.com |
mallimerkintä
Lainaus:
|
Tällekii on tapahtunt senverra,et sisusta on purettu pois ja löydetty ruostetta kiitettävä määrä,ohjaus simpukka repes irti tallinpihall leikkies,etulokarit purettu irti,ja ostettu Kaverin kans yks varaosa Jeeppi kimpasa,tartteis vaan hakee se "kotia"
S:n toikin on,onhan siin koetaulussakin inkkarin kuva kera ässän,mut olkoon "POMO"silti. Nyt alkuun tulee muuten orgiss tekniikka,mut tost varaosa pelist saa 4lovisen laatikon. |
Onnittelut, karjalan ehdottomasti karuin Jeepy. Eikä tarvinnut kaukaa hakea. Jos varaosa-auto on -79 jälkeinen 4.man varustettu niin etuperä erillainen ja jakolaatikko tietenkin toisella puolella.
Oma ehdotus moottoriksi on uudempi 4,0L + man. Itsellä -74 2D Cherokee Standard (siis ei S) ja vakaassa harkinnassa on tuo uudempi ruiskukone + 5v laatikko. Tuo 3. man on niin älyttömällä 1. välityksellä. |
| Sivu luotu: 17:31 (GMT +2). |