Korpi auto ja kc5 käy mun patrolliin.ja suihkun alle rikkoja on mulla.Mutta vika tuskin on niissä. Kokeile lönttä konetilaan suoraan ja siitä polttoaine siirtopumpulle, eihän ole yleismallisia paperisuodattimia välissä?

Nii voishan tuon vielä testata. Muoviputkilla mulla tankille molemmat menee,eikä oo muita suodattimia.
Tänään aamulla koetin pienellä sähkömpulla mut sillä toimi vielä huonommin,ilmeisesti toi alkuperäisensiirtopumpupaine on aika suuri..
Laitoin tankkiin 2-t öljyä silloin kun se rupes reistaa ja nyt iltasella kun taas kävin sen tankkaamassa niin se veti jo paremmin.. ahtojakin löytyi jo toistakiloa eikä nykiny enää hirveesti.
Tänään kun tota reistailun korjailua oon kerenny miettiä niin taidan vaihtaa koko moottorin. Ottas tuon hyvän vaparikoneen varaosa-autosta ja siihen rempattu turbonpumppu kiinni.. entisestä laittas vaan tuon ahtimen ja kytkimen.
Toi paikallaan oleva moottorihan keitti kerranpahasti kun lämppärinletku poksahti.

Mikä turbo siinä on?

Gt32 garretti.

Itsekäytä patrollissa donaldsonin suotimia löytyy ikh liilkeistä

Onko kallis suodatin?
Ite olin laittamassa rattorin suodatin jalkaa, niin ois halpoja suotimia ollu sen jälkeen tarjolla.

Kokeile ennen koneen vaihtoa vielä siirtopumppu vaihtaa.

Hei, viimein olen saanut sähkösarjan vaihdettua Datsuniin, eli 1988 nissanin sähköt meni sisälle.

Kaiken sain toimimaan, paitsi tuulilasin pesurille ei tule virtaa.. Sulake oli ehjä, katkaisijalle tulee virtaa, mutta siitä ei eteenpäin ei mene.

Jos hyppyjohdolla laittaa virtaa sieltä katkaisian päästä, vilkkuihin menee virtaa, mutta pumpun johtoihin ei tule virtaa. Onko mitään käsitystä missä vika voi olla??

Vaihdoitko myös pyyhkijän / valoviikset? Noissahan on joku kytkentäero.. mulla datsunissa nissanin pyyhkijänviiksi ja ainakin pistoke oli erilainen..

Joo vaihdoin sen koko katkaisia homman siihen, datsunin katkaisijassa oli 4 liitintä ja nissanin vain kolme

Ok. Mut miksi sä hyvät yksinkertaiset sähköt vaihdoit tommosiin paskoihin? :D

http://i10.aijaa.com/t/00828/14080440.t.jpg

http://i9.aijaa.com/t/00499/14080441.t.jpg

Siinä pari paskaa kuvaa, valot eivät toimineet, startti ja hehku oli kateissa ni meni vähän käpy noihin vanhoihin sähköihin.. :D

Löytyisikö täältä kokemuksia Y61 facelift patrollista 2004-2010 3.0 dci moottorilla ja manuaali vaihteistolla.

Mahtaskohan kellään olla tuohon peräkärryvalojen jännitteen alennin hässäkkään kytkentäkaaviota?

Johtoja lyöty poikki niin eipä tuosta ota selvää..

Hellalle laitoin sähköpostia ja lähettivät kaavion.
Tässäpä muillekkin näytille jos joku joskus tarvii.

Gr.n etukardaanien eroja. Pätkässä paksuputkine pikku laippanen ja pitkässä päin vastoin. Nyt tuli itelle eteen pitkän etumurikka niin eihän toi jortsku enää sovi. Kait se pitää yhistää noi 2? Muita ideoita. Auto pohjolan tallissa ja perus käsityökalut käytössä..

Onko eroa
 

Saako ristikot vaihdettua ristiin? Onko samankokoiset vai onko eroa? Vai onko ihan kardaanin paksuudesta kiinni ettei sovi pyörimään?

Mitä luokkaa porukalla on maksanu suuttimien huolto/kärkien vaihto? Tuli savutuksesta hylky leimalla...
160 korinen vapari diesel.

Nii en hinnoista tiijä. Eihän suutin remppa pahasta ole, mutta varmaa syöttöö pienentämällä savut kuriin.

Kovin oli sinistäki ja valkiaa savua.

Komet Oy auttoi minua tässä. :D

Paljos GR.n 2.8 kone painaa?

sd33t
 

Missä kohtaa on moottorinnumero lohkossa sd33t?

Mistäs sais kardaanikässäriin uudet kengät? Austraaliassa näyttää olevan, mutta jos olis jossain lähempänä ja helpommalla. 4 lovinen lodju ja SD33 sen keulilla jos noissa on eroja.

Lisäksi hakusessa kaasuvaijeri SD33, eli läpälle menevä malli. Ei tunnu oikein osia löytyvän helposti...

http://www.euro4x4parts.com/nissan_p...smission_shoes

Ehkä vaajeri löyty siellä myöskin. (Ranskasta)