Kouvola POWER Pulling 30.6.2018 HOX!!! MAASTURIT 2500kg ja 3500kg!!
Jälleen savua ja pauketta Inkeroisten pikkusuon moottoriradalla Lauantaina 30.6.2018 klo 10 alkaen!
Kaikki kynnelle kykenevät vehkeet ja kuskit vaunun eteen!! Uusina luokkina puoliperän veturit ja 2500kg maasturit(pienempi lavetti). Mitä erikoisempi härveli sen parempi! Ja loppu porukka katsomoon, ruokaa ja juomaa(myös ölppistä)!!! Puuhaa myös lapsille!! www.kymijoentakaveto.fi https://m.facebook.com/kymijoentakaveto https://youtu.be/DxzdqeFA2S4 |
Tulkeepas joku näyttämää miten HJssa on vetoja kun ittellä oo yhtää toyotaa mikä omin voimin liikkus =(
|
Ei uskaltaneet maasturikuskit näyttäytyä kyseisessä tapahtumassa...
Yks G-mese ja pari 124 koppasta toinen sentään 4veto. Ja jeeppimiehet pyöri pusikossa:):):) |
Minkä painoinen lavetti oli hinauksessa? Minipullereiden 4tonninen?
|
Täyskokonen. Lisäpainoista ja säädöistä ei tietoa, tuskin kovin kireellä.
G mersussa etupyörät alko ihan vedon loppuvaiheessa voblaamaan, joustoa löyty kenties vetareista sen verran. |
Vajaavetoinen mese kokeili lopussa pikkulavettia mut perä hajos taas, kuten ison lavetin kanssakin. Oli aika häijy ilmestys joku 5" putki pystyssä konepellistä läpi ja 33x12.5 taka kumit
|
Lainaus:
Radassakin näytti pitoa olevan, useammalla näytti kytkin lipsuvan. :D |
|
Ymmärsin että 2500kg olis vetäny pienemmällä lavetilla kun se paikalle tuotiinkin..en sitten tiiä miksei ollu käytössä...😮😒
|
Lainaus:
|
Ei kun kyllä se oli maastureille... lasten vetolavetti ja vetokone kun on tuossa meitin tallissa...
|
Ok, harmi kun ette saanu sitä kuntoon...ajoissa:rolleyes:
|
Ihan normaalia motorsporttia, oli vähän semmonen heräteostos mikä kotiutettiin tiistain vastaisena yönä ennen kisoja...torstaina toimi hienosti mutta kun perjantai-iltana saatiin vehkeet pelipaikoille iski kramppikuume ja kun kaikilla oli tekemistä yllinkyllin järjestelyhommissa niin aiheeseen perehtyminen jäi hieman liian viime tinkaan...
Hieman kyllä ottaa pattiin...:( |
Hienosti dodge veti!
|
Lainaus:
|
Sivu luotu: 22:01 (GMT +2). |