-92 Frontera "Antero"
 

Kaipa tämäkin rysä jo oman projektikertomuksensa ansaitsisi.
Autohan on Opel Frontera 1992 2.0 lyhyt malli, eli Sport.

Maastureista jo nappulasta saakka haaveilleena, tilanne kulminoitui muutama vuosi sitten niin pahaksi, että oma laite oli saatava.
Asiaa sen enempää tutkimatta, löysin nettiautosta halvalla tämän yksilön ja se oli saatava.
Isän kanssa lähdettii ko. kikkaraa katsomaan Lahteen ja mukaan se sieltä tarttui.
Offipalstaa olin jo lueskellu useammat vuodet ja heti hankintakesänä piti alle saada korinkorotus ja palkkihelmat.

Palkkihelmoihin hain 80x120x4 palkkia tarpeeksi, rälläköin vanhat helmat mäkeen ja uudet tilalle, ainakin käytännössä, onneksi aika kultaa muistot.

Gegguli86:lta tilasin 65mm korinkorotuspalikat ja kesälomalla ne piti laittaa alle. Netistä luin vielä et homma on ihan Bolt-on, niinku kaikki aina.
No koko neljä viikkoa hurahti siihen. Pisin aika meni sopivia pultteja tilaillessa ja niitä odotellessa, jäähdyttimelle tein uudet kiinnikkeet ja vaihdekepin aukkoa piti suurennella, korkanneita kierteitä piti korjailla yms. pientä.
Tämän projektin jälkeen vannoin, etten vastaavaan ala enää koskaan.

Seuraavaksi ostin uudet vanteet 15"x8" -20et:llä ja niille palstalta 33x12,5 Hankook dynaprot.

Tällä setupilla ajeltiin seuraavaan kesään, jolloin taakse laitettiin ainakin pidemmät riiput ja ties mitä.

Korkeammalle piti kuitenkin päästä, joten alkoi nettimetsästys korotusjousisarjalle, joka löytyikin Calminilta.
3" korottava setti tilattiin Maastoautotarvikkeen kautta kotiovelle ja asennukset piti taas netin mukaan olla bolt-on, no sen vuoden kesäloma hujahti sitä laittaessa ja lomarahat paloi siihen.

Setissä tuli lisälehtiä taakse ja eteen uudet vääntösauvat, kaikki iskarit ja pitkät riiput, sekä ylätukivarret.
Asennuksen jälkeen pyöränkulmat olivat perseellään ja auto kuin kivireki, ei tietoja joustoista.
Etupäähän piti tehdä säätölevyt, että kulmat sai järkeviksi ja etupäätä piti pudottaa hiukan alaspäin, että vetonivelten kulmat eivät olisi niin hurjat.

Leimalla inssi sanoi että renkaiden kulutuspinta tulee ulos kaarista, asialle tarvii tehdä jotain.
Maastoautotarvikkeesta tilasin levikekumia ja laitoin paikalleen, tämän jälkeen -20et vanteet jättivät renkaat liian syvälle kaareen, joten tilaukseen lähti 10" leveät -44 et:llä.

Hetken kestin jyrryyttää autolla, jonka jälkeen päähän pesiytyi ajatus SOA:sta, jotta alustasta saisi pehmeämmän ja aikansa päässä muhittuaan, ajatus muuttui toteutukseksi.
Sen enempää soa-ohjeita lukematta aloin töihin.

Pakoille uudet pedit akselin yläpuolelle ja Calminin sarjan lisäjouset pois välistä, uudet kiinnikkeet iskareille, niin etteivät vastusta joustoja.
No kardaanihan siinä jäi hiukan liian lyhyeksi ja taitaa maksimijoustoissa tulla aika huulille, jossain kohtaa pitäisi paneutua sen laittamiseen.

Manuaaliset napalukot tilasin Summitilta ja kerrankin olivat oikeasti bolt-on.

Vuodenvaihteen jälkeen tilasin MakeO:lta vinssin keulalle ja sille on nyt viimeiset viikot tehty pesää puskurin taakse.

1. kuva: palkkihelmat ja korinkorotus.
2. ja 3. kuva: Calminin korotussarja paikallaan.
4. kuva: SOA tekeillä ja remonttipaikka jossa taivas kattona.
5. kuva: SOA tehtynä, työpaikan pihalla, verrokkina lyhyt Pajero.

Seuraavaan postiin lisää vinssin laitosta, tämä paremmin dokumentoituna, kiitos uuden puhelimen, jossa parempi kamera.

Vuodenvaihteen jälkeen vanhemmat matkasivat helsinkiin, joten pyysin heitä samalla reissulla hakemaan MakeO:lta vinssin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=134311

Tämmöne 9500lbs naruvinssi tarttu matkaan, kiitos MakeO!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147874

Muutama päivä eteenpäin, aloitin vinssipuskurin rakentelun.
Ensiksi löin vanhan karjapuskurin palasiksi ja käänsin sitä parempaan (lue, pystympään) kulmaan, jotta sain vinssin mahdollisimman lähelle runkoa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147875
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147876

Karjarautaan leikkaa/liimaa periaatteella, 6mm kulmaraidasta peti sekä kidan tausta ja näin päästiin kokeilemaan sopivuutta ja näköä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147878

Sivulle laitoin tukiraudat, jotka tuli alapäästä kiinni runkoon hitsattuihin kulmaraudan pätkiin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147879
Sitte jo mallailtiin 2mm pellistä taitettua levyä paikalleen.
Alkuperäisen suunnitelman mukaan puskurista piti tulla kulmikas ja saman kaltainen kuin Calminin aikoinaan myymä puskuri.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147887

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147880

Tässäkohtaa oli jo aloitettu tekemään puskuri originaalipuskimesta, eli se lyötiin viiteen osaan, jotka sähköliimattiin oikeisiin kohtiin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147882

Tässä kohtaa mallataan jo puskurin helmoja, jotka alkuperäisestä leikattiin sopiviksi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147883

Sitten valmis kapine, hitsattuna, kitattuna ja maalattuna.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147884

Täräytin vielä puskurin päälle tollasen putken.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147886

Toisesta kulmasta vielä sama.
---------------------------------

Seuraavaksi tarttis liitellä paksummat kaapelit releboksin ja vinssin välille, ni sais laittaa vinssin paikalleen.

________________________

Siitähän tuli het komia. Puskurin alaosaa se huusi jo aiemmin.
Näyttäs että on lokasuoja puhki just samasta kohtaa ko oli tuossa omassa rontissakin.

Jep, lokarit on molemmilta puolilta puhki tosta kohtaa, insinööri on suunnitellu niin kivasti, että kaikki paska jää muhimaan puskurin päälle lokarin sisään.

Kuhan kelit kohenee, on laitettava uutta peltiä pätkät..

No nyt on kyllä Opelixissa pätevä puskin, irtopisteet orkkislookin säilyttämisestä, ei sen aina tarvii pompata silmille jo kaukaa että nyt on rautaa keulilla.

hyvän näköinen puskuri!

Täytyy sanoa että hyvin sait sen vinssin piiloon ja teit hienon puskurin !

hyvin sopii hieno puskin

Kiitos kommenteista, lämmittävät mieltä. Varsinkin kun alkuun en ollut ihan varma oliko puskurin lookki se mitä halusin, tai mikä omaa silmää miellytti.
Nyt kyllä tottunut jo ja näyttää hyvältä.

Seuraavaksi oiski rengasjumppaa tiedossä, kun MakeO:lta tilatut Insat saapuvat perille.

Tänään tuli MakeO:lta sunnuntaina tilattu paketti, vähäsen ne on korkeemmat ku noi Hankook Dynaprot.
33" kummatkin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148503

What brand is the right tyre?

As ITP linked it's Insa Turbo, mine are Insa Turbo SP-track.
Similar to Special Track, but SP-track's have bit milder tread.

Nyt on sitten vihdoinkin renkaat alla ja vinssi keulalla.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150846
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150847

Renkaisiin laitettiin 200g muovikuulia per rengas, eipä tunnu täristävän.
Renkaita mittaillessani en saanut korkeudeksi kuin 81cm vaikka insat 33" ovatkin

Vinssille vedin uudet sähköt 50mm2 kaapelista ja siellä tuntuu sähkö kulkevän läpi.
Uuden releboksinkin tein, kun alkuperäinen tuntui niin ahtaalta.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150848
Sen verran tosin testaillu vasta että, kelasin köyden rummulle.

Keulille tein hinauspisteetkin tossa yks päivä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150849

Kiitos vielä kertaalleen MakeO renkaista ja vinssistä.

Viime kesänä autoon tuli bensasyöttöön joku ongelma, jonka jälkeen se jäi seisontaan odottamaan motivaatiota...
Kadonnut motivaatio ei koskaan palannut joten auto vaihtoi omistajaa nyt keväällä.

Noniin. Nyt tämä yksilö seisoo minun pihalla. Jarruja ei ole ja leimakin puuttuu... Muutoksia tulossa...

Pikku tiskausta suoritettu ja osia tilattu. 2016 syksyllä viimes leimattu, paljon kerkeää parissa vuodess tulla..

https://kuningas.pic.fi/kuvat/Opel+F...2503.jpg/small

Tankin peltisuojassa pikku reikä, tankki pois. Samalla paljastui irrallaan ollut bensapumppu.. Vähä menny kakkaa tankkiin.

https://kuningas.pic.fi/kuvat/Opel+F...5639.jpg/small

https://kuningas.pic.fi/kuvat/Opel+F...4405.jpg/small

Hyvät että pysyvät autot ja topikit aktiivisena, vaikka käyttäjät vaihtuukin.
Pitäs tuo omakin ketju päivittää. Kaiken näköstä pientä säätöö ollu.

On tässä leimalle vielä tekemistä
https://kuningas.pic.fi/kuvat/Opel+F...3204.jpg/small

Huh huh, kylläpä se aika rientää. Ylläolevat osat asennettu loppukesästä.
Jarrupaineen säädinjuttu elvytetty ja jarrulinjat uusittu.
Myös tankinpeltisuoja korjattu, enää hieman sisustan fiksausta ja lokasuojan rejät piiloon niin kehtaa leimalle viedä.....

https://kuningas.pic.fi/kuvat/Opel+F...2915.jpg/small

https://kuningas.pic.fi/kuvat/Opel+F...3312.jpg/small





Tänään herätin auton hangesta sulamaan talliin, jospa sitä vielä tällevuotta joutas näpräämään...

Noniin, katsastusmiehelle käyty esittämässä. Vain ylätukivarren puslat täytyy vaihtaa! Nyt uskaltaa maalipurkin ostaa autolle.

Nyt on maali päällä! Kuvia tulee kun valmis!

Grillausyksikkö valmiina! Menipä siihen vain työtunteja mutta erottuupahan suuresta Fronteroiden massasta, niin hyvässä kuin pahassakin mielessä.:)

Lisää kuvia: https://kuningas.pic.fi/kuvat/Opel+F....0+Sport+Vol2/

https://kuningas.pic.fi/kuvat/Opel+F...4215.jpg/small

Luottoautot heijastuu sivulasista :D
https://kuningas.pic.fi/kuvat/Opel+F...3745.jpg/small

https://kuningas.pic.fi/kuvat/Opel+F...3614.jpg/small

BBQ Unit :D:D:D Kyllä siitä tuli komea. Isot peukut!

:)tosi hieno.