Suzuki S1 80 revittävänä
 

Moro

Mitä vaihteistoöljyä kannattaa käyttää? Eli kunnolla viritetty Suzuki S1. Pikkupojat monesti sutittaa mopoja ja ite kävelee vieressä. Mulla on tapana istua kyytiin ja kone sitte palvelee mua.

Tässä on vakiovälit. En aja tällä matkaa tms muutakaan, vaan se on mulla yksistään rääkkäämistä ja repimistä varten. Ykköstä en paljoa käytä, vaan maastosta riippuen riuhtasen kakkosella liikkeelle. Tottakai annan ekaks kunnolla kierroksia ; )

Märällä yms maalla tämä suttaa kytkinpommilla vielä kolmosella. Muuten ajossa kolmosella ja nelosella kytkin ehkä hivenen luistaa, jos revin kaasua on-off kierroksilla.

Saanko kytkimen paremmin pitämään jollain öljyllä? Millä?

https://aijaa.com/TPtA8Z
https://aijaa.com/XU89u9
https://aijaa.com/3qCA0J

Lisäksi kuvassa varsinainen kyntökone ja minä sen selässä
https://aijaa.com/R72EjZ

Seuraan. Itelläkin Suzuki ja varmaan viritetty kun kulkoo niin perhanasti. Öljyistä en kyllä tiiä.

Jotain märälle kytkimelle sopivaa öljyä, onhan noita moottoripyörille tarkoitettuja öljyjä paljon ja tuskin kauaa kestää kytkinpommittelua.

Tai traktorin märkäjarruöljyä?

Castrolin mtx?

Eikös tuommoiseen vois laittaa esim RM:n moottorin? Ei tartteis nylpätä turhia. Ja savi liikkuis elävämmin.

Joskus kuulin puhuttavan, että automaattiöljy säästää kytkintä monttukoneissa.
Ainakin se toimii ihan hyvin Suzukin laatikossa.

Jos on vakiovälitykset niin 10piikkinen eturatas antautuu kyllä reilusti ennen kytkintä.

Okkei. Täytyy perehtyä näihin vaihtoehtoihin. Tehoa on kyllä reilusti. Jos saan kytkimen pitämään, homma ok. Muuten talaven päälle joutuu sen uusimaan. Eihän se toki oo kallis.

Mopohan on muuten arvoton, kun ei oo ees rekisterissä. Sen takia päätän nauttia siitä täysillä...

Miul oli hurjimmillaa 220 viskositeetin tahnat pvssä ennenkuin rupes pitämään. vähän voi simmata jousii kans tiukemmaks.

Type F automaattimehua. Tarkoitettu kitkalevyille ja ei ole niin luistavaa, kuin muut ATF-tyypit.

Pisteet asiaan kuuluvasta arki, eli juhlapuvusta.:D

10 pistettä 90 luvun dimex takista...
10 pistettä saman ajan housuista
10 pistettä bootseista.
Ja erityiskunniamaininta siitä että lahkeet on oikea oppišesti työnnetty bootsien varteen...:D

Jos tällä setupilla ei tarakalle ole ruuhkaa niin ihme on...:D:D

Koita saada kytkin pitämään ja varo ettei keuli ympäri...:D:D:D

juuri samaan kiinnitin huomion, varsinki krossisaappaat 🤗

Kiitos kiitoksista. Yks virhe tuli: takki EI OO DIMEX vaan Wurth ja ihan nykyvuosien mallistoa. Ei Dimexillä oo noin hyvvää takkia ; )

Kävin läheisellä asfalttiparkkipaikalla testaamassa kytkintä. Siis entisillä öljyillä. 2 - 4 -vaihteilla suti ja jopa poltti kumea hyvin tomerasti - siis kaikilla vaihteilla. Toki oli märkä keli.

Tänään menin kyllä Suzukin kans nurin keuliessa. Onneksi oli pehmyt maa.

Ääni tälle ainakin pv:ssä toimi kivasti

Jaa että läks mopo keuliin:) kannattaako tuollaiseen sen enempää ajatusta uhrata? Vaihtaa suosiolla valmiiseen crossiin niin muuttuu ajo mukavuuskin paremmaks

ootko sukua palstalla kirjoittelevalle henkilölle joka käyttää nimimerkkiä vonleka?

Mistä tietää ; ) täällä ku nimimerkkien takana on ite kukin

Kenelle ite oot sukua :D:D:D

No tämä härveli maksoi aikanaan 230 euroa. Pikku budjetilla ei RM konetta saa.