Mishä edullisesti Cummins 5.9 osia?Huohottaa reilusti....
 

6 BT Koneeseen moottorin tiivistesarja.renkaat laakerit jne.kone korjaamo marjakankaalta jo kyselinki.Moottorissa kova huohutus ja paine pääsee alakertaankin todennäköisesti.

http://machinery.fi/fi/cummins
Enpä tiedä edullisuudesta.

Varmaan jos hommaat jenkeistä suoraan ni saisit halvemmalla. Ebay, rockauto...

Joo ulkomailta pitänee ruveta tutkimaan.jännä vain kun koneella 5700h ajettu/käytetty.Tuli tuommoisena ostettua

Kaveri tuossa tutkiskeli ni 850e ja rahti täydellinen tiiviste ja laakeri sarja mäntineen.

Mistäpäin maailmaa?

Mahto saksasta kysellä

Mistäs sen tietää mikä nuista tarvike sarjoista on hyvä? Itellä kans jossain vaiheessa koneen ja laatikon kunnostus edessä.

Minä tarvitsisin kampiakselin..
 

Siis tuohon perinteiseen, uudemman pään 12 venttiiliseen turbokoneeseen.
Ja machineryn mukaan myös yhden kiertokangen, toki niitä löytyy helpommin...

Katselin noita "halpakauppoja" mm. ebay, mutta jotenkin jäi semmoinen maku, että en halua n. 2000 tuntia kevyesti ajettuun koneeseen heidän korjaussarjaa. joka maksaa noin tonnin mäntineen. ja josta puuttuu kampiakseli.

Kuulemma alkuperäis osia.tiiä sitten.Illalla sain koneen pienemmäksi paloiteltua niin kahdesta männästä pieni pala pois renkaan yläpuolelta.Viittais lämpö leikkaukseen?vierekkäiset sylinterit.

Missä laitoksessa tää kone on paikoillaan?

Rockautosta vaan tilaamaan. On luotettava ja helppo tilata. Reklamaatiot yms aina onnistunu ongelmitta.

Cppdiesel.com ja summitracing.com ois kans mieleistä osaa.

Casen traktorissa paikoillaan on kone.ulkomailta ois menny 2-3vko osissa.otin suomesta farmilaitteelta mäntä 90e kpl.ylä ja alapään tiiviste sarjat 250e.kk laakerit 12e veivi.kaveri kerkesi tilata männän renkaat jo ennenku kone auki ni ne oli ulkomailta 70e rahteineen cumminsin alkuperäset.Farmilaitteen osista tieten alvi vielä pois.Näihin cumnssin 5.9 koneisiin mäntiä tosi paljon erinlaisia.Lohko hoonattu ja osa männistä uusilla renkailla siellä jo paikoillaan.

Oliko dodge ram malleissa tämä 5,9 cummins?
Ja oliko sitä pienempää 4-cyl cumminsia autokäytössä?
Tai löytyisikö 4-cyl jostain työkoneesta?

On dodgessa sama kone.männät vain vaihtelee ja syöttöpumppu.kaivinkoneissa monessakin 5.9.komatsun pyöräkoneessa osassa malleissa samakone.kaivurit tasakierros koneita ni palotila erinlainen ku traktorissa.

On dodgessa sama kone.männät vain vaihtelee ja syöttöpumppu.kaivinkoneissa monessakin 5.9.komatsun pyöräkoneessa osassa malleissa samakone.kaivurit tasakierros koneita ni palotila erinlainen ku traktorissa.

Meillä on vanha suomalainen farmitrackin moto ja siinä on cumminssin 4 sylinterinen kone. Muistaakseni 3.9 litranen

Noita Cumminsin B- sarjalaisia on sekä 4 ja 6 sylinterisiä, ja ilman turboa, turbolla joko välijäähdyttimen kanssa taikka ilman....

Tuo minun "levällään oleva" 6bt alkuperäinen (suolaisen-) merikone; jakajapumpulla, pakosarja ja turbon pakopesä jäähdyteetään moottorikierrossa olevalla jäähdytysnesteellä, mitä taasen jäähdytetään merivedellä.

Turbon jälkeinen pakoputken lähtö on rosteria, ja siinä tuo kaikien lämmönvaihtimien lämmittämä merivesi päätyy pakokaasuihin --- > mistään ei löydy yli 100 celsiusta lämmintä....

Tuossa n. 2000 h ajetussa on maahantuojan mukaan kampiakseli vaihtokunnossa, (ei mennyt takuuseen) ja kierokanki myös. (yksi metallipala oli liikaa öljyissä)

Noita 6b-t tosiaankin löytyy kuorma-autoista leikkuupuimureihin ja aggrekaatteihin; veneistä pillareihin...