Range Rover p38 kyssäriä
 

Olisko jollain tietoa miten tollaisesta 94 vuosimallin 4.6l kotterosta ohitetaan ajonesto?:D

Testerillä. Esto on sisäänrakennettu BECM-purkkiin. Mikä on ongelma, josko siitä selvittäis jotenkin muuten?

moi
 

auto ei lähde välillä käymään vaikka starttaa sitten kun malttaa jonkin aikaa odotella niin sitten lähtee käymään ihan hyvin.Välillä toimii monta viikkoa ettei oo minkäänlaista käynnistys probleemaa.

Ajoneston pitäisi estää myös starttaaminen, ja ruudulla pitäisi näkyä teksti "en lähde".
Ettei olis joku anturivika, esim. kampuran asentotieto sieltä vetolevyltä/starttikehältä. Tämä voi olla just semmoinen tulee-menee vika.

ok
 

Aika ikävä vika kun tulee milloin tykkää ja sitten poistuu itsestään.hankala korjata kun ei o vielä kertaakaan tullut kotipihassa et olis voinut alkaa tutkimaan.yleensä iskee kaupan parkkipaikalla :(.

Kyseisen kaltainen vika oli myös itsellä vuosia sitten. Bensapumpun rele oli vaihtokunnossa.

Tosin oli kyllä ihan eri merkkinen auto.
Pirullinen vika oli ,melkein kuukauden temppuili ennen kuin vika selvis.

Vaikka se ajonesto on sellainen että estää kokonaan starttaamisen niin eihän tietysti ole poissuljettu että se kenkkuilee. Halpa keino on irroittaa vastaanotinpurkista antenni, kaukosäädin toimii ihan auton vierestä mutta purkki lakkaa kuuntelemasta vieraita lähetyksiä joille tämä ON herkkä.
Purkki on siellä oikean takaikkunan "ikkunalaudan" alla, ja antenni itsessään siinä sivulasissa oleva häntä. Purkilta vaan antennille menevä piuha irti.

Yleensä nuo ajoneston sekoilut alkavat jo autoa lukitessa, ei halua mennä kaukolla lukkoon oikein millään. Sitten kun lopulta menee niin yleensä lähtiessä on jumppaa tiedossa, ainakin avain hukannut synkkansa ja joutuu sitä opettelemaan tai sitten käy niin että ovet aukeaa mutta ajonesto jää päälle. Tällöin ei kyllä pitäisi antaa startata ja ruudussa lukee "engine disabled".

Kampuran asentotunnistin ei ole kovin kallis muistaakseni, ja on helppo vaihtaa. Tämä olisi ihan hyvä vaihtaa vanhaan autoon jo muutenkin, jää meinaan välille jos ko. osa pimenee. Bensapumpunhan kuulee kun laittaa virrat päälle, surisee hiljakseen hetkisen.
Konehuoneen sulakerasia releineen voi tehdä vaikka mitä ihmeitä, tämäkin kannattaa tarkastaa. On aika lämmin ajossa, ja jos on käynyt joku vesivahinko niin esim. paisarihan on siinä iholla ihanasti... Eli kupettumia ja lämpövaurioita etsimään varsinkin niiden releiden liittimien tienoilta. Mulla kyllä edelleen orkkis sulakerasia tuossa -97:ssa, maailmalla näitä tuntuu rikkuvan.

kiitoksia vinkeistä
 

Täytyy viikonloppuna hieman perehtyä