"normaalipäästöiset" mh-autot Suomen rekisterissä
 

Tämmöinen asia tuli ajankohtaiseksi, kun hankin Ruotsista hiljattain sinne v.1999 muuttoajoneuvona rekisteröidyn Defenderin (auto oli käyttöönotettu 1994 Englannissa). Suomessa rekisteröintikatsastukseen vietäessä ilmenikin että auto tulisi saattaa vähäpäästöiseksi, ja maahantuojan kautta VIN;llä tarkistettuna selvisikin että auto oli käyttöönotettaessa ollut ns."normaalipäästöinen". Eipä siinä mitään, autohan on saatava rekisteröityä, kustannukset tulevat kuitenkin olemaan verrattain kovat. Joten kysyisinkin onko tiedossa lukijoilla Suomeen rekisteröityjä, 1.7.1993 jälkeen käyttöönotettuja, ja "normaalipäästöisiä" maastohenkilöautoja; sekä kenties millä perustein mahdollinen poikkeus on herunut, tai onko esim. jokin tiedossa oleva auto hyväksytty rekisteriin liikkeen ns. mallisarjan viimeisinä (norm.päästöisinä), joissa poikkeusperuste on ollut tämä. Lisäksi kaikki tieto joka vähentää lompakkoon kohdistuvaa tyhjenemispainetta, on sangen tervetullutta! Kiitokset etukäteen mahdollisista vastauksista!

Note! This message was posted anonymously!

Ei kait tuollaiseen kovin vaikeeta ole mitään kattia laittaa leimaa varten? Ei kait nuo katit niin paljon nykyään tarvikkeena maksa? Sitä en kyllä tiedä riittääkö pelkästään katin asennus.

_______________________________________________
Maalla on mukavaa

Nerd-O

Tota onks tää muutto-auto,niihin sai jotain erivapautuksia (esim.jenkeis ei tarvinnu olla e-hyväksyttyjä valoja Jenkki versiot riitti.Suomeen no tuotu muistaakseni mitsu evo 5/6 muuttoautona vaikkei kyseistä laitetta virallisesti suomeen tullutkaan)

sepä se kun se ei riitä että sinne katin vaan laittaa vaan moottorin pitää muutenkin täyttää päästö määräykset, ja yleensä tämän todistamiseen joutuu käyttämään vtt:n hivenen hintavia palveluja...

-------------------------
datsun patrol -83

Eikös tämä ole vielä kaasarikone, niin siinä ei paljoa katti helpota :)
Niin muuttoauto englannista ruotsiin, mutta ruotsista suomeen ihan normaali muuttoauto..
Eli moottorinvaihto taitaa olla halvin vaihtoehto?

Ootko kyselly myöntäiskö ake tuolle poikkeusluvan?

Onko kaikki muut jutut selviä, eli pelkästään vähäpäästöisyys ongelmana?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

onks tää siis bensa vai diesel ?

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Bensakasi.

Tuosta en tiedä, mutta on noissa kaasaripeleissä katteja ollut. Mulla on pihalla kolme esimerkkiä sulle missä on jokaisessa kaasari ja jokaisessa on katti <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tosin katti ei kyllä lue otteessa yhdessäkään, mutta jokaisessa sellainen on. Otteessa luki että pitää käyttää lyijytöntä bensaa.

_______________________________________________
Maalla on mukavaa

Nerd-O

oliskohan kaasarissa 1 piste ruisku... ??? (nerd-o lla)

mites tässä alkup kysyjän tapauksessa toimii nyt nämä hienot EU jutut, yhdessä maassa ok niin koko alueella ok... vmsm

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Joo, auto on siis käytetty tuontiauto, eikä muuttoautostatuksella tuotu. Pelkät katit ei tosiaan takuulla riitä, ja enpä tiedä minkälainen rojekti on koneen "ruiskuttaminen"; sekin on selvityksen alla; Voipi olla että todella koneen vaihto on paras ja edullisinkin vaihtoehto. EU; sta lienee turha kysellä apuja; paska lafka noin muutoinkin, mitä tulee pienen ihmisen ongelmiin. Kone on 3,5 l V8 bensa, SU-kaasareilla. Siis reilu yhdeksän kuukautta liian uusi (käyttöönotettu 22.4.1994, kun raja se 1.7.1993; joka perustuu...Mihin???). Vähäpäästöisyys-statuksen puuttuminen on ainoa este rekisteröintiin, mutta ihan kohtuullinen sekin; poikkeuslupaa ei myöskään AKE;lta taija herua, pitääs kait tuntea sieltä joku jolla ois "nimenkirjoitusoikeus" oikeaan papruun. Mietin tuota mahdollisuutta ainoana poikkeusluvan perusteena, joskin ohuena, notta mikäli muitakin löytyy, vedota tasavertaiseen kohteluun, hmmm, aika lyhyt korsi...