Mercedes G 460 300GD -87 PROJEKTI
 

Alkasin tuollaisen projektin , tarkoitus tehdä ihan jokapäiväinen käyttis jolla voi taitta myös työmatkaa jos tarve
rekisteröity huolto autoksi 300 617a moottori manuaali askilla .

Runko puhallettu, hitsattu ja maalattu ,
jarrut ja putkistot uusittu , MITEN olisi hyvä laittaa pakoputki jos haluan sen vas sivulle 3" putkella kun se kuitenkin jää kantoon jos laitan rungon ali.
kone läpi käyty ,


vielä olisi se kori otan sen näinä päivinä käsittelyyn.

Kuvia! :)

Katos vain ne unohtu , itse en osaa laittaa tänne suoraan mutta täältä löytyy.
http://s5.photobucket.com/albums/y19...lokuva0249.jpg


Tuli juuri hommattua vanteet talveksi kun löytyy alle 1000km ajetut 265/50 19 contin kumit ,nyt saa hahmoteltua leveyttä paremmin laitan kuvia kun ehdin.

asiallisen näköistä rungon entrausta - noin se pitääkin tehdä

uteliaisuudesta kysyn, miks putki kuskin puolelle - vähemmän kärisee ja höyryää kuskin nokkaan apparin puolella...

itelle vedin 3" ränniä rungon myötäisesti, jakiksen ali ja rungon poikkiputkipalkin yli ja siitä taaksepäin, jakiksen kohta ainoa joka voipi tökkästä, tuolt voi lunttia jotain...

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=72400

Jostain tullut vaan sellainen että sivuputki pitää olla , kuinkahan on että saako olla jos amg 55 mallissa on molemmin puolin tarttis laittaa rungon ylitykset 2,5 tai 2 " putkella .
No jos nostais lattiaa niin paljon että sopii rungon ja korin välistä? .

Pari uutta kuvaa laitoin.

Pakoputken säädökset ovat löysentyneet.
Ite kysyin konttorilta että saako laittaa hanttarinpuolelta putken takarenkaan etupuolelta tulemaan.
Vastaus oli että saa.
Kun ennehän ei saanut tulla "jalankulkijan" puolelta sivulta.

Ite aattelin kans ensin putkia molemmilta sivuilta, mutta 3 tuumanen on hankala saada kuskinpuolelle...
Eli putki tulee hanttarinpuolelta (tosin suunnittelu asteella vielä)

Asiallinen rojekti, päivitähän kuvia kun homma etenee!!!

Gee.

Tosi asiallinen projekti sulla meneillään kyllä.Mistä hommasit nuo kaarilevikkeet vai onko ne mersun omat?:)

Kaarilevikkeet on Opel 400 levikkeet yritän saada ne sopimaan, muuten pitää tehdä alkuperäisistä muotti jossa levittää kun tarkoitus olisi saada autoa vähän leveämmäksi noin 15-20cm . Kuvissa olevat vanteet levittää noin 8 cm per puoli .

Sulla on aivan liian paljon vapaa-aikaa kun oikein venttiilikopankin oot kiillottanu :D
Tsemppiä projektiin

Meni ainakin tunti , meinasin muuten vaan putsata kantta mutta rättilaikalla kiillottuu aika helposti joten kiillotin sitte kokonaan. :)

Näitä G-mersuja on vaikka minkä mallisia, en ole oikein pysynyt niiden perässä. Mitä malleja lasketaan samaan mallisarjaan, eli ns verrokiksi? Ei kai se AMG 55 ole vertailupohjana kaikkiin malleihin?

Saako noin isot levikkeet leimattua? Jos vertaa autoon, jossa on tehtaan levikkeet. Oliko se 100mm mitä saa auto leventyä?

Auton raideväli saa muuttua max 30 mm (mulla bemarissa muuttunut 32mm, aijai... :D). Noilla sun vanteilla voipi olla vähän vaikeata leimata.

muistaakseni geen leveys on otteessa huomattavasti enempi kuin gee ilman levityksiä, oisko sitten ollut se leveys alkuperäisten levikkeiden mukaan laitettu... jos siihen vielä lisää sen 50mm per puoli niin kyllä pitäis 8 cm levitys vielä onnistua leimaamaan.

AMG 55 on W463 mallisarjaa kun taas nämä vanhemmat siviiliversiot ovat W460.
Eikös sitä verrata mallisarjan tehokkaimapaan, eli W463 korimallin vertailuautoksi kävis 55 AMG...

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_G-Class

Gee.

Tilasin maahantuojalta paperin mallisarjan tehokkaimmasta versiosta joka on (460) ge 280
Ei taida amg versio käydä ihan vertailukohdaksi, muuten suomenkin teillä liikkuisi suht tehokkaita kolmesatasia turbodiisseleitä.

Mulla oli rekisteri otteessa 179 cm ja auto ilman levikkeitä oli 163 cm , noi levikkeet on jotain 10cm joten ei siinä montaa senttiä levene ja vanteet levittää noin 10 cm per puoli verrattuna 15" kumeihin ja oli jotain 190 koko leveys.
Ajattelin kuitenkin leimata auton 15" renkailla ja asennan vasta sitten 19" renkaat , ettei tarvi niistä muutosta maksaa .

Vähä lisätty kuvia , uusia ideoita .:cool:

tuollaisella tehtaan leveämmällä levikkeellä olevan -89 mallisen leveys otteessa 1700 mm - mistähän nää mitataan ?

Hieno projekti! Ootko rivipumppua kuinka päivitelly?

Enpä vielä mutta on kyllä haaveissa kunhan saan ensin auton käyttöön ja leimaan , kuitenkin mitä enemmän tulee muutoksia leimalle niin vaikeampaa se on ja kuitenkin voihan muutoksia taas tehdä seuraavaan.

Vähä taas edistynyt .
Mistä löytyisi lokasuojan kaareen jotain kummilistaa jossa 10-30 mm levitys .

korjakumi.fi

etola.fi

lokasuojanlevikekummithelpostinetista.fi

oho, toi vika ei toimikaan :rolleyes:

Pientä edistystä tapahtunut , jospa kesäksi jo...:) kuvia lisätty.

Ilmeisesti tuolle 19 vanteelle ei ole isompia kumeja ?? saisi olla enemmän maasto kuvioidut .


http://s5.photobucket.com/albums/y19...lokuva0249.jpg

Kuvia lisätty albumiin , ja vähän on päästy eteenpäinkin. http://s5.photobucket.com/albums/y19...0G%20projekti/

http://i5.photobucket.com/albums/y19...222_205930.jpg

Jumankekkaa! Ei tuota kyllä viitti mettään viedä :)

http://i5.photobucket.com/albums/y19...611_200439.jpg

Alkaa pikuista hiljaa näyttään Mersulta vaikkakin ei niin offilta, vähä venynyt projekti.

http://s5.photobucket.com/albums/y19...611_200439.jpg

Kuvia tuola .