HILUXI TÄRISTÄÄ??
 

yli 80km/h alkaa ja pahenee mitä kovempaa ajaa.kartaani rasvattu.peräöljy tarkistettu.takalaakerit tiiviit.kytkin pohjassa ei täristä.missä vika?kytkin?vetarit?

Note! This message was posted anonymously!

Mulla sutsuki täristeli kun oli jakolaatikon kumityyny tullu kiinnikkeestään läpi.. Hilusta en osaa näi äkkipäissää sanoo juur mitää muuta ku et kokeile ravistella kaikki läpi. Tai sitte on renkaat epätasapainossa.

_____________________________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

ei ne renkaat voi olla kun kytkin pohjassa ei tärise

Note! This message was posted anonymously!

oisko kartaani saanut osumaa? kiero? neliveto päällä?

Siis pelkällä takavedolla? Ristikot, tukilaakeri, kardaanin liuku... eiköhän se sieltä jostain.

------------
http://users.kymp.net/dsl11271/Offikka/ToyotaJapan.gif

Onkos takakardaanin laippa tiukalla lootan päässä ????

juu takaveto päällä täristää.mikä ristikko?onko normaalia et kartaanissa on pyörimis suunnassa väljää 4 senttiä.siis kartaani pyörähtää vähäsen ennen kun se ottaa kiinni.jos pakittaa ja sit ottaa eteen ni kolahtaa ennen kun auto liikahtaa.samatin myös toiste päin(eli eteen ja sit pakkia).?

Note! This message was posted anonymously!

Villi veikkaus mutta arvelisin että kardaanin ristinivel on täysin sökönä ja tuskin on tukilaakerikaan enää täysissä voimissaan...

Tosta varmaan tarttis mennä!

Tai sitten tuo on normaalia voimansiirron välystä..
Tuossa tutun hipluxia ihmeteltiin kun täristää vedättäessä,
selkin että moottorin kumityynyt on aika ohi.
Olivatten ihan omaa tojo-disainia, ettei tarviketyynyillä ihan het sais korvattua. auto oli muistaakseni -88

*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi

(tukilaakeri/kannatinlaakeri) onko sama asia?mikä ristinivel? peräkö pitäs purkaa?tiedän niin vähän tästä autosta....

Note! This message was posted anonymously!

Kardaanin päissä se nivel joka mahdollistaa kardaanin pyörimisen
sen ollessa jyrkässäkin kulmassa perään nähden = ristinivel/ristikko...
Ristikko on se ristinmuotoinen neulalaakeroitu nivel perän ja kardaanin "yoken" välissä.

-ristikot on helppo vaihtaa, samoin tukilaakeri.
elleivät ole oikeen "äiti"juntturissa jolloin normi kotitaloustyökalut ei ihan riitä.


*press play on the tape*
www.pohojanmaanoffroad.fi

Ristinivel

http://www.saunalahti.fi/~bmwkerho/vinkit/Image4.gif
Ja toinen kuva...
http://oksanentuning.com/84336a80.jpg

Tukilaakeri.Tosin on kauheen pieni kuva...

http://japanparts.cma.ee/pics/main/t...ilt_205908.jpg

Tosta varmaan tarttis mennä!

juu kyl mä vähän ajattelin et vaihelaatikosta taakse päin se vika on kun kytkin pohjassa ei täristele.oisko siellä perässä kulunu jotain kun se kolahtaa.siellä oli öljyt todella vähissä(litran sai lisätä).en tiedä miten kauan on ollu kun 2v sitten ne vaihoin viimex.onko hiluxissa kans stefa joka estää öljyn pääsyn jarrurumpuun?päälle päin kyl kaikki näyttää kuivalta et mihin ne öljyt sit katoais?

Note! This message was posted anonymously!