hj 60 turbon ahtopaine
 

elikkäs paljonko kärsii pistää ahtoja tollaseen hj 60 vaparin tekniikalla oleva turboon et ei säre konetta? turbona on holset h1c ilman hukkaporttia.

miten ois jos laittas hukkaportin että sais sopivasti syöttä että heräis, mutta ei ahtas liikaa?

Ja joku 0,8 kun pitää niin ei säre väärillä ennakoilla ja liian suurilla pakolämmöillä sitä konetta. ainakaan niin herkästi. ehkä.

Terve
 

Itsellä oli volvon kuorkista Holset H1C vaparin pakosarjassa sain paineen nousemaan huikeaan 0.2baariin :D et saa tuolla turbolla konetta rikki : ) kuitenkin nyt samainen turbo Belarus rattorissa ja ahtaa 0.6baria. HJ kone ei vain jaksanu herättää tota ahdinta vaikka syöttöä anto kuinka :D

mulla oli kilo ilman hukkaporttia pikkuturbo ja lt.n kuuleri

jännä juttu
 

aika jänään nimittäin mulla on jo 3tonnissa kilo ahtoja ja aika herkkä turbo on..herää jo 1,5 tonnissa..syöttöjä säädin pikkasen noin kierroksen ja edes mustaa ei tule kunnolla putkesta..voisi nimittäin säätää lisääkin mut kestääkö paikat se on sitten toinen juttu..

joo
 

itse vaihoin Garretin To2 pikkuturboon sillä ahtoi sitten 1.8baria hukkaportti melkein auki. .. meno muuttui kummasti verrattanu H1C mutta voihan noitakin olla erilaisia tuossa ainakin oli ihan järjettömän kokoinen pakopesä....

Mistäs tämä on kotoisin?? Ja millä kierroksilla löytyy 1 baria ??

Nii siis hukkaportti levällään 1.8 baaria?

ei
 

kyllä se oli niin pikkuinen turbo se To2 että ei ollu hukkaportti läheskään kiinni niin ahto ton 1,8 kun kunnolla oli syöttöä. tyhjäkäynnillä ahtoja oli 0,2baria. turbo oli peugeot 406 1.8Td koneesta..