LVM vapauttaisi vanhat autot katsastuksesta
 

"Liikenne- ja viestintäministeriö ehdottaa yli 40-vuotiaiden ajoneuvojen vapauttamista määräaikaiskatsastusvelvollisuudesta. Niiden lisäksi katsastusvapautus tulisi O2-luokan perävaunuille.

LVM pyytää asetuksen luonnoksesta lausuntoja muun muassa autoalalta, katsastajilta ja poliisilta.

Yli 40-vuotiaiden ajoneuvojen pitäisi olla muussa kuin luvanvaraisessa käytössä. O2-luokan perävaunujen massa on 750–3500 kiloa. Tähän mennessä nämä jarrulliset kärryt on pitänyt katsastaa joka toinen vuosi.

Tätä kevyemmät perävaunut ovat ennestään katsastusvapaita."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/l...192.1386427126

Mitenhän sitten toteutus lienee? Kaikki nelkytä+ eivät ole hartaasti pidettyjä harraste kulkineita, ja mitenkä karkaa mahdollinen muuntelu?

Se mitä minä aiheesta olen kuullut joskus vuosi sitten niin kunnon tarkkailu tapahtuisi muun liikenteenvalvonnan ohessa.

Siltä pohjalta voisi olettaa että muutokset pitää käydä edelleen näyttämässä konttorilla. Kyllähän taiteilijan vapauksia voisi ottaa mutta niitä 38:seja ei varmaan saa tienposkessa puhuttua Suzukin alle :D

Okei, bertta ja kupla on jo iässä, hojokaa ei kaukana. Ennemmin silti ottaisin niin liikenneturvallisuuden ku rahan takia mielummin käyttömaksuttomuuden kuin katsastamattomuuden tuon ikäisille.

Muutoskatsastuksesta vapautuksestahan tuossa ei puhuta.

Ei, mutta kaikkihan tiedämme ne "aina olleet" muutokset. Ja miten todennetaan tien päällä ne muutoskatsastusta vaativat muutokset kun se ei aina onnistu edes katsurilta joka näihin sentään koulutettu.

Mitäs tämä nykyään on? Poliisit jonnekki keikalle mennessään laittavat ”taksamittarin” päälle eli merkkaavat suoritteen liikennevalvonnasta, tämmöstä jostain luin.

Niin että otteessa vain 205/16 eikä vaihtoehtoisia, niin oulun toripolliisi ei tajua, että 38 pökkyrät on erikokoset?

Tasan kerran elämäni aikana poliisi on tienpäällä pysäyttänyt ja tarkastellut auton tieliikennekelpoisuutta kevyellä kalustolla liikkuessa. Silloinki vain siksi, että mutakumit pisti silmään, kun levikkeitä ei ollu. Eli aika olematonta tuo valvonta on. Polttoaineen värikin on tarkastettu useammin.
Vähän ihmetyttää, että miksi vanhoja autoja sitten ei tarvitsisi katsastaa. En ymmärrä mikä on muutoksen ideana. Kärryissä ehkä voi olla ajatuksena, että eivät aiheuta onnettomuuksia huonon kunnon takia. Varmaan nämä ehdotukset jonku tilaston pohjalta on suunniteltu.

Tilastojen valossa 80 vuotta vanhat autot ovat todella harvoin onnettomuuksissa verrattuna 5 vuotta vanhojen autojen onnettomuuksiin.

Milloin se aprillipäivä olikaan....?
 

Ettei olisi jonkun vaalipuheita, populismiä....? :p

Ei tuo yli 40-vuotiaiden autojen katsastamattomuus varmaan mahdoton ajatus ole, mutta mieluummin se voisi olla vaikka joka toinen vuosi.
Kaikki eivät ole harrastajia ja pidä autojaan kunnossa. Joollekin tuntuu olevan oikea pakkomielle koittaa saada ihan hirveällä pommilla ajaa liikenteessä.

Harraste sekin..

Noiden O2-kärryjen suhteen joka toinen vuosi on ihan hyvä käyttää ne leimalla.
Itsellekin tullut yllätyksiä leimalla trailerissa.:o:eek: Vaikka tavoite on sinne viedessä ollut että kaikki pelaa ja on kunnossa.

Noh, tuota kirjottaessa ajattelin lähinnä iän vanhoja muita muutoksia jotka ei muutoskatsastettu eikä niihin leimallakaan juuri puututa. Se Oulun toripoliisi tuskin puuttuu mihinkään ja hänen ehkä vähän eläväisemmätkään virkaveljensä viime aikojen tapahtumien jälkipyykin osalta tulkittuna tuotakaan tajuaisi (juu, en rivimiestä mollaa vaan "ylempiä" sankareita). Mutta kerro toki miten moinen muutoskatsastus mahdollinen? :)

Minusta auton vuosittainen katsastaminen ei ole rasite, ei edes kustannuskysymys. Kyllä ne vanhatkin autot ajan / kilometrien myötä menee huonoon kuntoon, miksi ihmeessä niitä ei pitäisi katsastaa ja siten pitää kunnossa ? Toki puhutaan hyvin pienestä joukosta autoja, kokonaisuuteen niillä ei kauheasti ole merkitystä.

En myöskään ole ikinä katsastusta kokenut minään helvetin mörkönä. Jos kinneri omasta mielestään asiallisessa kunnossa niin sinne voi huoleti mennä. Jos jotain kriittistä on jäänyt huomaamatta, niin tästä ilmoitetaan. Palvelua se sekin.

Se että joutuu onnettomuuteen teknisenvian takia, niin ei paljoa lohduta että ajokki oli +40 oli se sitten oma tahi vasta puolen!

Toisaalta joka ajaa yli 40 vuotiaalla autolla, on melkovarmasti harrastaja. Voi olla että vapautus perustuukin siihen, ettei tuon ikäisille autoille tule hylkyjä. Ihan vain spekulaatiota, mulla ei sen kummemmin ole tietoa asiasta.

Toinen omista täyttää tuon neljän vuoden kuluttua. En sinänsä ole pitänyt katsastusta huonona, mutta ei se tässä tapauksessa ole aikoihin vaikuttanut auton kuntoon. On nimittäin jo vuosia menny huomautuksitta läpi. Joskus aikaa sitte on kyllä löytyny yllätyksiäkin, ettei ne ihan hukkaan ole aina menny.

Kyllä noita seiskytluvun lopun miinoja näkee liki päivittän liikenteessä. Jotka ei varmasti "harrasteautoja" siten miten se nyt yleensä käsitetään. Vaan siis oikeasti saattohoidossa olevia budjetti romuja.

Oikeasti? Minkä merkkisiä/mallisia? Ite en edes muista koska olisin viimeksi nähny.

C- kadetteja, 14x volvoja, nappisilmäladoja, vanha- ja välikoppaescortteja pyörii täällä Turun-Kaarinan nurkilla. Ja kesäisin kuplavolkkareita näkyy tiheään.

No onko ne sen näkösiä, että niillä ajetaan kun ei muuhun ole varaa vai niitä paljonpuhuttuja harrasteautoja?
Kuplia täälläkin näkyy kesäisin ja satunnaisesti muitakin vanhuksia. Mutta ei niitä käyttöautona juurikaan näy. Ja jos näkyyki, niin niistä on pidetty hyvää huolta. Auto kun ei vain muuten toimi 40 vuotta.

Kyllä noi näyttäisi ihan käyttöautoina olevan. Ei siis mitään vimpanpäälle nätissä kiillotetussa maalipinnassa, vaan ihan ruosteläiskillä varustettuna.

Paras olisi, jos se 40v. tai vanhempi ensin katsastuksessa muutetaan harrasteautoksi, jolloin todettaisiin sen ajokunto kelvolliseksi tuohon ajoneuvoluokkaan ja sitten jos onnistuneesti läpi, katsastus jatkossa 2 vuoden välein.

Ja ajoneuvovero pois tai ainakin iso hinnanalennus.

Niin, itsellänikin on useampi tuohon sopiva peli.

Harrasteauto status....
 

Tuossa olisi järkeä, kannatan.... :cool:

No esimerkiksi taloyhtiossämme on parkkiksella C-cadetti, KE30 Corolla ja 244 Volvake. Ihan käyttiksinä ovat kolhuineen ja paikkamaalauksineen. Ja kyllä niitä tosiaankin liki päivittäin tuolla liikenteessä näkee.

Ensin kun tuon uutisen luin tuli mieleen että hieno homma, mutta nyt vähän asiaa pohtineena...

Tuossa pihalla on yksi yli 50v ja yksi yli 60v harrastekampe ja en nyt äkkiseltään näe kyllä tuota katsastusta mitenkään huonona asiana. Omassa tallissa kun ei ole esim jarrudynoa niin ihan mielellään käytän konttorilla jossa saavat kattoa auton läpi ja tarkistaa tieliikennekelpoisuuden niin ei tartte omalla perstuntumalla tuota arpoa.

Maastokamppeiden osalta tuo on myös hyvä sellainen vuoden selkeä ajankohta millon jarrut, nivelet ym tulee syynättyä vielä tarkemmin läpi kuin normi tapauksessa esim ennen kisoja. Minusta ns pakko on tässä vain hyvä asia.

Ja onhan tuossa konttoreille hieman lisää hommia, tuskin pistävät pahakseen.

Sallitut autojen muutokset ja muut rajoitukset jne. on sitten ihan oma keskustelunaiheensa.

Toivottavasti järki voittaa ja jarrulisten katsastus pysyy ja pykäliin lisättäisiin vielä jarruttomienkin kärryjen katsastus. Liikenteessä näkyy koukussa kiinni sellaisia pommeja että huh huh. Ihmiset on aika huonoja itse arvioimaan liikenteessä käytettävän kaluston kuntoa. Mennään tyylillä kyllä MINÄ voin tuon reissun vielä tällä vetästä
Noi 40v vanhat vois mennä kyllä samaan tyyliin kun museoautot, et parinvuoden välein katastus. Ja tietysti jonkin sortin verohelpotus olis tervetullut samaan luokkaan.