Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Toyotan laturi (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=153974)

Offijepe 09.01.2018 13:59

Toyotan laturi
 
Jo kahdesta alle kymmenvuotiaasta toyotasta laturit paukkuneet. Siis mitä v...ua? Taitaa olla joku valmistusvika näissä japsivehkeissä.. Akut olleet kunnoltaan kuitenkin ok. Mittarisa 200tkm ja rapiat. Mites muilla kestäneet?

amatyyr 09.01.2018 14:07

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Offijepe (Viesti 1369456)
Jo kahdesta alle kymmenvuotiaasta toyotasta laturit paukkuneet. Siis mitä v...ua? Taitaa olla joku valmistusvika näissä japsivehkeissä.. Akut olleet kunnoltaan kuitenkin ok. Mittarisa 200tkm ja rapiat. Mites muilla kestäneet?

Nöösipojan kokemuksella heitän omaa lusikkaa soppaan.. Kun omaani olin ostamassa loppuvuodesta, soittelin muutamallekin myyjälle vaihtoehtojen perään, ja heti muistan ainakin kaksi tapausta joihin oli laturi vaihdettu, omani lisäksi. Yhden myyjän kanssa oli puhetta, että näihin asennettaisiin jonkinlainen muovinen suoja laturin vaihdon yhteydessä, koska tehtaalta tullessaan lokasuojassa on aukko, josta rengas heittää kurapskan suoraan laturin kylkeen. Myös omassani on tosiaan vaihdettu laturi joskus matkan varrella, ja on tosiaan tuo suojakin asennettu.

Voi kai näitä muutenkin paukkua, joissakin yksilöissä kun taitaa laturit joutua tosissaan töihin vinssien, valojen yms. takia.


- amatyyr -

Arpe 09.01.2018 20:28

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Offijepe (Viesti 1369456)
Mites muilla kestäneet?

Hyvin!! Hilux -07 ajettu 150 000km Neljäs laturi menossa.

RIPAX 09.01.2018 20:51

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe (Viesti 1369513)
Hyvin!! Hilux -07 ajettu 150 000km Neljäs laturi menossa.

Onkohan vika laturissa vai jossain muualla? Tossa joku vihjas jostain släbäristä joka estäis jonkun kuran lentämisen.. Normaalisti tommosen laturin pitäs kestää vähintään 200tkm ja jos ei ni joku sen rikkoo,ja silloin ei auta takoa päätä seinään vaan foliohattua päähän ja tutkimaan. Pääseekö kakkaa laturia hinkkaamaan? onko oikaria? laturin purkamalla näkee mikä on taudin aiheuttaja,jos säädin sökö niin ohjauksessa vikaa eli tuleeko heräte? laturi itsessään voi ohjata esim. hehkun tarjoilua ja tietty latauksen merkkivaloa joten mitäs sinne kuuluu? Virtalukon pohjan kärähtäessä saattaa D+ napa olla jännitteinen jatkuvasti ja siitä ei säädin tykkää eikä hiilet eikä liukurenkaat. Jos diodit pimenneet ni oikosulku on mahdollinen tai jostain syystä kuormituu liikaa,ylijännite,B+kaapeli poikki/oikarissa,jos esim. hiilet lopahtaa ennen aikojaan ni laturiin pääsee likaa ja sen näkee kyllä jos laturissa on kakkaa. jonkun muutaman euron kikkareen takia ei kannata polttaa satasien latureita joten vikaa kannattaa tutkituttaa vaikka pajalla jos iteltä loppuu konstit.

Heikki L 10.01.2018 11:07

Asiakkaalla 2x hilux uutena ostetut, toisessa 225tkm laturi vaihtoon toisella 332tkm menty ei oo viel vaihdettu.

pee 11.01.2018 21:57

Kovillahan nuo nykylaturit on, saksalaisissa ihan luottopeleissä 200 A lataamot porsii 130 - 150 tkm välein.

amatyyr 11.01.2018 22:38

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja pee (Viesti 1369750)
Kovillahan nuo nykylaturit on, saksalaisissa ihan luottopeleissä 200 A lataamot porsii 130 - 150 tkm välein.

Eipä ole noita tapauksia tullut vastaan, päinvastoin myin oman W203 270 cdi:n puolitoista vuotta sitten, varusteina oli avantgarden lisäksi kohtuullisen tehokkaat rokkivehkeet (900w rms) plus lisävaloa 100w hehkuilla jne. Mittarissa oli myyntihetkellä n. 340tkm, ja seitsenvuotias Boschin Silver akku oli kuukausi ennen myyntiä testerin mukaan 100% kunnossa, vaikka työmatka oli 1,5-3 km ja kävin töistä kotona syömässä kesät talvet, eli lyhyttä ajoa tuli paljon. Laturina siinä oli 150a nestejäähdytetty versio, roikkalaturia en sille juurikaan tyrkyttänyt, kun ei ollut tarvetta edes jääkaappia parkissa käyttäessä.
Eikä ole ostajakaan perään soitellut kuin kerran puoltamisesta. Ja sekin selvisi kun vilkaisi vasta alle vaihtamiaan renkaita, joista yhdessä oli painetta jäljellä hiukan alle kilo.


- amatyyr -

Bj Andy 11.01.2018 22:39

Bertassa +670000 ja orkkis laturi. Hiilet vaihdettu ainankin kertaalleen.

Nii. Niitä hiiliä voi vaihtaa myös uusiin latureihin jos ne on mennynnää.
Esim. Tuohon Mölliin ei niitä hiiliä "saanut mistään" (paitsi ebaym kautta Liettuasta tms.), joten ratkaisin asian ostamalla ne autosähköliikkeestä mallin mukaan. Maksoi muistaakseni 2.70 € tai jotai.

Omissa vehkeissä hiilien vaihtoväli on asettunut n.350 tkm. Kohdille oli merkki mikä hyvänsä.

Hessu888 11.01.2018 22:54

Onko noissa 2000-luvun Toyotissa vielä Denson Japanissa tehdyt laturit vai jotkut Boschin tms. tekeleet?

Arpe 12.01.2018 20:58

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 (Viesti 1369754)
Onko noissa 2000-luvun Toyotissa vielä Denson Japanissa tehdyt laturit vai jotkut Boschin tms. tekeleet?

Orggis on Denso, ainakin Hiluxissa. Tarvikelaturit, mitä noihin autosähkökaupat pääsääntöisesti noihin kauppaa, on sit jotain muuta. Ulkoisesti saman näköisiä kun Densot, mut logot puuttuu. Varmaan jotain itäeuroopan kuraa.


Sivu luotu: 15:21 (GMT +2).