Isuzu 2.2 diesel
 

Minkälaisia patoja nämä isuzun diiselit, kyseinen pata -90 autossa (takaveto) onko jotain ikäviä ominaisuuksia tai kestävyysongelmia. Kyseisellä koneella kilometrejä takana huimat 123 000 kilometriä :)
On vapari eli ei turbo.

Ikävänä ominaisuutena on laiskuus...:D Ainakin sportscabissa.

Henk.koht. kokemusta yhdestä Isuzun pikkarin koneesta...tais olla alle -90 ja pomminkestävä mylly tuntui olevan. Mm. lava tehtiin 2 kertaa uusiks ja takarunko kerran...ja matka vaan jatkui. Vois sanoo että 300 000 asti veto vaan parani...:D ja sai ihan reilusti raidetta. Ei siis millään varovaisella ajollakaan ollut.

laiskaha se on :D
mulla on ajettu pikkasen yli 300tkm ja vielä sököttelee :D

Vaarilla vm32 on tollanen tosi tulinen lavamalli, ollu uudesta asti vm90.
Vesipumppu,kytkinpaketti ja toinen akku vaihettu tekniikka puolelle.
16 kertaa menny leimasta läpi ensiyrityksellä.
Koppi on ainut paikka mitä ei ole hitsattu, takapäätä on kai muutamalla lankarullalla hitsattu.
Vaarikin ehtii moottoritielläkin ohi linja-autosta, kertaakaa ei ole jättänny matkaa kesken.

Ei se ole laiska, vaan nöyrä :p Ei tehokas, mutta kohtuu sitkeä kumminkin.

Eikös samaa konetta ollut joskus Trooperissa ahdettuna? Entisellä naapurilla löystyi isukin koneesta hihnapyörän pultti ja sitä pajalla ihmeteltiin, kun oli kiila hakannut kampiakselissa olevan uran leveäksi. En muista täytettiinkö se liika uran leveys hitsillä, täytepalalla vai plastic paddingilla, mutta kyllä se ruupperi liikenteessä vielä monta vuotta sen jälkeen oli.

kyllä se hyvin on palvellut 11 vuotta ja 150tkm 89 4x4 sportscab 2.3d.
Kone erittäin kestävä ja hieman laiska mut takavetonen menee kyllä paremmin johtuen pinemmistä renkuloista.. Ainoa mitä on tarvinnut tehdä niin vaihtaa vesipumppu kolmesti,eka kerta oil tosin heti kun olin ostanut kapistuksen.. Nyt mittarissa 337tkm sitä ei kyllä tiedä pitikö kilometrit paikkaansa ostaessa vai no.

Rungon takapään olen tehnyt pari kertaa ja lava vaihdettu+jotain normi remmejä vaihdettu ja jarruja. On kyllä ollut aina se luottoauto vaikka välissä on jotain muutakin ollut ,mutta isuzua ei ole tarvinnut hukata,sähkölinnun rakää vähän joka vuosi ennen leimaa ja on the road:)

onko tosa vaparin 2.2 lohkossa valmiina turbolle öljy lähöt ja paluut?