SJ410 kone kumma käynti rempan jälkeen
 

Moro,
Jokin kiikastaa 1,0L koneen käynnissä pienen koneremontin jälkeen. Kansi oli pois ja kaikki tiivisteet tuli vaihdettua. Pääsyy remonttiin oli naputus, johon syylliseksi osoittautui 3 kuopalle kulunutta keinuvipua. Kaikki 8kpl uusittiin tarvikeosilla.
Nyt rempan jälkeen käynti on huonoa, aaltoilevaa. Naputus kyllä loppui. Ei käy alle 2 tuhannen ollenkaan! Ihan kuin kitkaa olisi enemmän kuin ennen. Jako ja virranjakajan asento on 95% varmuudella oikein. Kaasutinta pesin, niin ajattelin että siihen olisi mennyt likaa. Käytin tänään vielä suuttimet irti ja puhaltelin ym. ei ollut töhnää.
Mistähän tämmöinen käyntiongelma voisi johtua ?

kitke se 5% vielä siitä ajoituksesta, ei se saa olla kuin 100% oikein

oisko ilmavuotoa jossain, letkua irti / poikki ?

Onks kaikki alipaineletkut paikoillaan/oikeilla paikoillaan. Imeekö ilmaa jostain? Imusarjan/kaasarin tiiviste??

Pitää tarkistaa vielä kerran.. Nokka/jakohihna olen 100 varma. 5% tulee virranjakajasta, kuuluuko olla 1 syl. syt. kohdalla vauhtipyörän merkki T:ssä vai 10ast:ssa?
Alipaineletkuja ym. tuossa ei pahemmin ole. Virranjakajassakin pelkkä keskipakosäätö.

Sytytystä eli virranjakajaa veikkaisin. Näyttääkö lampulla mitatessa sen 10 astetta ennakkoa ? Näissä on vähän tyyppivikana virranjakajan viat, tarkista vielä se keskipakosäätimen toiminta.

Saatu käymään, hyvinkin..Virranjakajan asento oli väärä. Lampulla kun piti katsoa ajoitus, merkkejä ei näkynyt missään vaikka kävi hyvin. Olis pitänyt antaa olla.. nyt ei taas käy vaikka on mielestäni samassa kohdassa.
Selvittämistä hankaloitti että kaasuttimen bensan sulkusolenoidi jumitteli samaan aikaan. Nyt neula ainakin liikkuu.

Minkälaisia vikoja näiden virranjakajissa on ollut? Ei tossa ainakaan painot ole jumissa.

Itellä on virranjakaja ollut poistettu autosta jo kauan, niin ei oikein edes muista koko kapistusta ;)

Kuuleman mukaan ne keskipakosäätimet jumii/hajoo mutta isoin ongelma lienee se, että virranjakajan akselille tulee ajan myötä väljää. Eli sytkä heittelee laidasta laitaan ja se ei tietty vaikuta positiivisesti auton käyntiin.