Myydään HJ-60 vm.90
 

Tästä offroadauto asiasta ymmärtävälle.


Valmis offiauto safareille, suunnistukseen tai muuten vain ajeluun.
-HJ-60 huoltoauto vm. 90, 4l diesel.
-24 volttinen järjestelmä jännitteen alentajalla.
-Edessä Toyotan oma väkivahva vinssi.
-100% lukot.
-Snorkkeli
-Oldman Emun+ 70mm korottava alusta, korin korotus+50mm.
-Alustassa uretaanipuslat ja rasvattavat riiput.
-SOA tehtynä.
-Taka-akselissa tracktionbar.
-Nitron cromomurrokset.
-Suunnistuscupin sääntöjen mukaiset kaaret. (puiden halaukseen;)
-Helmapalkitettu.
-Hardox pohjapanssari.
-Trailmasterin ohjauspalikat.
-Jakolaatikko ja vaihteisto käyty läpi. Stefat ja laakerit vaihdettu.
-Auto myydään kuvasta poiketen siirtopyörillä.


Auto on tieliikennekäytössä. Ruosteeton valioyksilö, eli heti ei tarvitse alkaa hitsailemaan. Siististi rakennettu ilman kompromisseja.


Lisäksi mahdollisuus neuvotella mukaan renkaat Bogger 35x15x14,5 beadlockvanteilla joissa piilotettavat venttiilit, sekä 24v 1500w inventteri ja 24v T-MAX 12500lbs vinssi vaikka takavinssiksi.


Vaihdossa huomioidaan Volvon porttaaliakselit, pitkä suzuki yms. offiosaa.


Autolle on testimahdollisuus.

hp.11000€
http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/4395782

Teme o4o 59o7o93

Hieman kiinnostaisi
 

Miten auto katsastettu kun on korinkorotus ja korottavat jouset ja lisäksi soalla mitkä renkaat merkattu rekisteri otteeseen? Kiinnostaa tietää kuinka tälläisillä muutoksilla on vielä tieliikenne kelpoinen katsastus viranomaisen näkökulmasta?

Up

Saisko otteesta kuvaa?