bensa disco vastaan bensa pajero
 

miksi ostaisin mieluummin 93 vuoden bensa discon kuin vanha koppasen v6 pajeron. Kokemuksia? Tarkoitus olisi pitää autoa pidemmän aikaa, joten tekniikan kestävyys lienee tärkeää.

Noilla taustatiedoilla siksi, että Disco on siistimpi. Oikeasti pitäisi hiukan tietää käyttötarkoitusta ja mahdollisia rakenteluvisioita tarkempaan kannanottoon.

Ei niin, että kummastakaan mitään tietäisin... no olen sentään ajanut kumpaakin peliä ja molempien perustekniikka on muista yhteyksistä aika tuttua.

Elmor

Kaksi hyvää syytä: V8 (2 sylinteriä enemmän)!

Discoon saa ainakin osia helposti ja remontit on kohtuu helppoja ja halpoja tehdä itsekin. Discossa mätäneviä paikkoja lueteltiin tuolla chit-chatissä juuri, ne kun katsoo/tekee kunnolla, ei isohkoja ongelmia pitäisi tulla. Kone kestää, laatikot kestää. Rankun tekniikkaahan siinä on, ts. samat paikat siitä suunnilleen menee, eli vetoakselit toimii sulakkeina offiajossa.

Pajerosta en tiedä mitään, joten sen hyvyyteen/huonouteen en alennu ottamaan kantaa.

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

Edited by - TimoV on 21/09/2005 10:36:14

No näin aluksi ei kummempia muutoksia paitsi maastokelpoisempaa rengastusta. Käyttö normaalia ajoa mutta pajukkonkin pitää päästä.

Discossa on jäykkä etuakseli, pajerossa erillisjousitus. Onko pajerossa takana kierrejouset ja levyjarrut niinkuin discossa on? Luulis että discon V8:ss aon voimaa enemmän kuin pajeron kolmilitraisessa (?) kutosessa, mitenhän kulutukset menee normiajossa?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Molemmat omistaneina (Diesel-Pajero 1988-1996, Diesel-Discot 2000->, 2003 ->) uskallan kyllä suositella Discoa.

Maantieomianisuudet molemmissa likimain samat, Disco maastossa parempi, Pajerossa etupään joustot ihan surkeat ja koppa ruostuu (vielä enempi kuin Discossa).

En usko, että koneiden kulutuksessa on juurikaan eroa. V8-Range vei ympärivuotisessa jokapäiväisessä sekalaisessa ajossa keskimäärin 14 l/100 km.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

Kommentit vahvistavat aikeitani. Itsellä on tällä hetkellä 90 tdic pajero. Se ei kyllä ole ruostunut, lieneekö sattunut hyvä päivä nipponin pojalla, en tiedä. Eroon pitäisi kuitenkin päästä kun en halua maksaa diesel veroja näillä ajoilla. Siis vähän.

Note! This message was posted anonymously!