Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   Mitsubishi Delica (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=118412)

jussimh 11.12.2013 22:46

Mitsubishi Delica
 
3 Liiteet
Rupesin perheen retkeilyautoa tuunaamaan aikani kuluksi, vaikka muitakin keskeneräisiä projekteja olisi ollut pihassa. Offroadtourilla olinkin sillä Suonenjoella ajamassa.
Aloitellaan nyt ensin ruostevaurioiden korjauksilla joita tässäkin yksilössä riittää. Haperot pois ja uutta peltiä ja helmaa tilalle.
Mitäs tälläisen auton alustalle pitäisi tehdä että saisi joustomatkoja pidennettyä, vaiko voiko tehdä mitään?
En muuten löytänyt yhtään kuvaa autosta missä se olisi näkynyt kokonaan.

Eicca_ 12.12.2013 07:12

Tätä tuli vähän suonejoella kurkisteltua mutta en enään muista olikos tuossa jäykkä etuakseli?

Ruusulehto 12.12.2013 07:36

Näyttäs olevan retkukeula, kun tuossa keskimmäisessä kuvassa näkyis ylätukivarsi

turakki 12.12.2013 07:39

Eikös tuo ole henkisesti melko pitkälti pajero. Samoilla opeilla vaan. Etupäähän ei hirveitä voine tehdä. Olikos takapää vietereillä? Aikanaan katselin tuollaista 1/3 vakavasti. Kivan retkuiluauton tuollaisesta tekee. Offihommissa tarvitaankin sitten hiukan enemmän asennetta. Keula oli muistaakseni pitkän oloinen.
Eikai tuossa muuta kuin mieto korotus jousilla, herkimpiin paikkoihin panssarin tapaista ja vinssi keulaan. Kaasun annostelulla korvataan muut hienoudet.

Eicca_ 12.12.2013 09:03

Retku keula näköjään...

Pikainen KVG tuotti tulosta seuraavasti

http://www.ebay.ie/itm/MITSUBISHI-4X...item485dca3ab0

ja hieman halvempaa

http://www.wellspacedout.co.uk/lift-...g-spacers-50mm

jussimh 12.12.2013 14:18

2 Liiteet
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Eicca_ (Viesti 1077427)

Tuleeko tuossa paketissa myös iskarit mukana? Englannin taito heikohko. :(

Hieman joutessaan tänäänkin väsäilin, Ainakaan pyöräaukkoja ei saa isommiksi edessä. Joutuukohan 31" vaihtamaan isompiin. :cool:
Keulan alta kaikki joutava pois ja puskurista myös. siihen sitten jonkinmoinen pohjapanssari alle jota pitkin voi liu'uttaa. :rolleyes:
Ja vinssi, mutta ei ollu Juukassa vasta kuin tammikuussa sopivan halpoja saatavilla.

Eicca_ 12.12.2013 14:27

Ei tule, pelkästään noi takariipukkeet ja etutukivarret. Etu vakaajalla kannattaa heittää vesilintua myös.


Tuolta löytyy lisää kaikkee jännää.
http://www.delica.ca/forum/2-l300-3-...light=lift+kit

ssuvik 12.12.2013 16:54

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja turakki (Viesti 1077403)
Olikos takapää vietereillä?

Melko selvästi näkyy lehtijousi ekassa kuvassa.

turakki 12.12.2013 18:17

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik (Viesti 1077568)
Melko selvästi näkyy lehtijousi ekassa kuvassa.

Perhanan puusilmä. No jos tuo olisi oma, purkaisin ja putsaisin pakat. Saattaisinpa kopistella niihin hiukan lisää kaartakin vasaralla. Aika paskoja pakkojakin on onnistuttu elvyttämään kohtalaisiksi.

Nikuzai 12.12.2013 19:27

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja turakki (Viesti 1077601)
Saattaisinpa kopistella niihin hiukan lisää kaartakin vasaralla. Aika paskoja pakkojakin on onnistuttu elvyttämään kohtalaisiksi.



Mites tää käytännössä tehdään?
Ja kauan tälläinen elvytys kestää?

lavanelikko 12.12.2013 20:58

Tossa yks rakentelukertomus http://www.mitsubishiclubfinland.com...?topic=15045.0 Jousien takomisesta on ollut juttua aiemminkin tällä palstalla... Nopee muistikuva kertois, että joku koulukunta naputtelee pallopäävasaralla lehtien alapuolelta, että saadaan sitä puolta venymään... Kestosta ei mitään käsitystä...

jussimh 16.12.2013 13:37

3 Liiteet
Muutama lisä kuva projektin etenemisestä.

jussimh 19.12.2013 21:45

3 Liiteet
On kyllä kankea kuin rautakanki tuo Delica, 20cm kun nostin etupyörää niin nosti jo takatassua ilmaan. Ja etu kallistuksen vakaajakin oli jo irti. No pitää noiden ruostekorjausten jälkeen koettaa tuota alustaa ehostella.
Muutamia kuvia.

jussimh 28.12.2013 21:42

2 Liiteet
Ruosteet alkas olla korjailtu, vielä pitäs oikeanpuoleinen liukuovi madaltaa. Mielenkiintoisista paikoista on kyllä ruostunut. Massat ja kotelosuoja-aineet tuli myös ruiskittua.

RAF 29.12.2013 10:58

Delica
 
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jussimh (Viesti 1080657)
On kyllä kankea kuin rautakanki tuo Delica, 20cm kun nostin etupyörää niin nosti jo takatassua ilmaan. Ja etu kallistuksen vakaajakin oli jo irti. No pitää noiden ruostekorjausten jälkeen koettaa tuota alustaa ehostella.
Muutamia kuvia.

Moro.Mikähän tuon helmapalkin koko,kun piäis itsellekin laittaa.Onkos tuossa tölkki kuvassa viritelty jo jousia ja toi rngaskoko,minulla 31" ja maastoon 265x75x16,nämä jo vaatii leikkelyä.Onks toi toinen Delica menossa laittoon vai varaosa-auto?
Ps.Oma alkaisi olla rekisteröinti kunnossa,pitäis vaan sada kilpiin niin vois jatkaa työpaikalla hitsausta vaativia hommia ku omassa tallissa ei onnistu.

jussimh 29.12.2013 11:51

Helmapalkki oli muistaakseni 100X40 ei mitenkään älyttömän paksulla seinämällä. Tölkkikuvassa on vakio jouset, tosin vääntösauvat aika tiukalle väännetty. tänään meinasin niitä löysätä. Alle tulee 33"x12,5x15 renkaat ainakin näyttäs sopivan alla hyvin pyörimään kun isonsin nuo pyöräaukot. Tosin noilla 10" leveillä vanteilla tulee 4cm korilinajan ulkopuolelle ja liukuovet ei sovi aukeamaan kuin 30cm. tämä vaikeuttaa myös jonkin sortin levitysten tekemistä. Pitäs jonkun viisaan kertoa että mitenkä saisi oven siirtymään ulommas ovea avatessa. Edessä pyöränaukon isontaminen olikin hieman isompi homma kun joutu noista ovistakin ne isontamaan. No ei tule mikään näyttelyauto eikä mikään äärimmäinen offroad peli. Enempi tälläinen maastokelpoinen retkeilyauto perheenkanssa matkusteluun.
Tuli käytyä äskettäin tuolla Kreikassa ja siellä ihastuin noihin avomallin Suzuki maastureihin. Sellaisen vielä hommaan kesäautoksi. :)

jussimh 29.12.2013 11:53

Niin ja tuo toisen Delican hain varaosiksi. venttiili oli pudonnut moottoriin.

jussimh 29.12.2013 16:16

5 Liiteet
Rupeshan se Delicakin taipumaan. Vääntösauvat vaan aikalailla vakio asentoon, ja lehtijousista se paksuin alin lati pois. Nyt tosin nuo 33" raapii sisälokariin eturenkaan takana.
Niin ja se helmapalkki olikin 80X40

mxä 29.12.2013 23:14

mikset tee tuningmuodikkaasti ns lokinsiipiovea? eli yläosastaan saranoitua?tai saranoi sivusta,mahtunee senjälkeen aukeamaan..

Tomppaa_ 29.12.2013 23:25

Jakis huutaa panssaria.

jussimh 30.12.2013 06:41

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja mxä (Viesti 1084935)
mikset tee tuningmuodikkaasti ns lokinsiipiovea? eli yläosastaan saranoitua?tai saranoi sivusta,mahtunee senjälkeen aukeamaan..

Kyllähän tuo olisi oikotie onneen, mutta se käytännölisyys jossain ostoskeskuksen parkkipaikalla kun noita lapsia nostelee kyydistä pois katoaisi täysin. Vaikkei noita lapsia ole kuin kaksi niin sisustus on tarkoitus pitää aikalailla orkkiksena. Eli 8 paikkaisena.

jussimh 30.12.2013 06:44

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_ (Viesti 1084940)
Jakis huutaa panssaria.

Panssarointia tulossa keulaan ja alle. Täytyy vain saada nämä perusasiat kuntoon ensin. Sitten kehitellä helposti pois otettavat panssarit. Keulan teko vain odottaa vinssiä. Pitäs vaan keksiä mistä sen ostaa edullisesti.

Eicca_ 30.12.2013 07:00

Tuossa liukuovi ongelmaan vaihtoehto

http://www.delica.ca/forum/wanted-sl...ges-12614.html

jussimh 30.12.2013 08:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Eicca_ (Viesti 1084995)
Tuossa liukuovi ongelmaan vaihtoehto

http://www.delica.ca/forum/wanted-sl...ges-12614.html

No itseasiassa tuo on juurikin sen näköinen kuin mitä ihan itse pähkäilin millainen sen pitäisi olla. :) Tai melkein, on tuo hieman paremman näköinen toteutus.
Vielä pitää tuo toinen liukuovi lyhentää alapäästä tuon kynnyksen kanssa toimivaksi, sitten sisustaa asentelemaan takaisin.
Kiitos vinkistä.

ZeiZei 30.12.2013 22:27

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jussimh (Viesti 1084993)
Keulan teko vain odottaa vinssiä. Pitäs vaan keksiä mistä sen ostaa edullisesti.

Näistä mitään tietämättä, olisiko tuo vinssi mahdollista asemoida esimerkiksi jalkatilaan / lattialle (runkolle?) etupenkkien taka? Painopiste olis parempi kuin vinssin ollessa metrin päässä renkaista keulalla ja keulan mahdollisesti tökätessä ojanpenkkaan, ei tarvisi kaivella vinssin vipuja mudasta. Vaijeri vaikka hytikkaputken sisällä keulalle...


Sivu luotu: 10:54 (GMT +2).