Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Yleistä jorinaa suzukeista (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=95405)

Kekkeruusi 20.03.2012 21:34

Yleistä jorinaa suzukeista
 
Maasturivaihtoehtoja oon kartottamassa ja päädyin tohon susukin sj 410 tai 413 malliin sen pienuuden takia.

Tässä laitteessahan on ne napalukot, mutta etu ja takaperän lukkojahan ei taida olla? Onko kemppi lukossa järkeä , vai kannattaisiko sijoittaa se 1000e siihen takapään lukkoon?

Kahden vaiheilla vielä oon tuleeko kilpiin vaiko vaan ihan harraste laitteeksi..

mitäs kaikkea tähän pitäisi uhrata että saisi järkevän kulkineen joka ei jäisi jokapaikkaan kiinni...lähinnä ajattelin vain isompia pyöriä ja mahdollisesti soa (ilman tätäkin pärjää?)

tdi 20.03.2012 23:12

vastasit jo kysymyksiin :D
jos ei tule kilpiin takapäähän kempi on yks vaihtoehto.
ja mahdollisesti soa ilman sitäkin pärjää mutta antaa jonkunverran isommille kumeille tilaa.
hyvillä renkailla jo itsestään pääsee pitkälle.

Kekkeruusi 21.03.2012 07:05

Mites toi soa:n toteutus menee, muutakun siirretään akseli lehtijousien alle...mitäs muuta joutuu puuhasteleen??

Miten noi tasaus Pyörästön lukot toimii? Lukittuuko vasta sitten kun toinen pyörä alkaa sutimaan? Eikös joissakin lukoissa oo "ohjaus" paineilmalla ja joissakin tojotoissa vaijerilla.....?

Murros 21.03.2012 07:12

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi (Viesti 864078)
Mites toi soa:n toteutus menee, muutakun siirretään akseli lehtijousien alle...mitäs muuta joutuu puuhasteleen??

Miten noi tasaus Pyörästön lukot toimii? Lukittuuko vasta sitten kun toinen pyörä alkaa sutimaan? Eikös joissakin lukoissa oo "ohjaus" paineilmalla ja joissakin tojotoissa vaijerilla.....?

Mielestäni soaa ei kannata tehdä,rälläkällä saa tilaa isommille renkuloille.
Muuttuu kaatumatautiseksi soan jälkeen.
Lukkoja on automaattisia palalukkoja ja sitten kytkettäviä lukkoja.
Kytkentä voi olla vaijerilla,paineilmalla,sähkösolenoidilla.
Automaattilukot halvimpia.

Lukkojen toimintaperiaatteista on täällä paljon keskusteluja,kannattaa käyttää hakuoimintoa.

-sami- 21.03.2012 07:15

Kannattaa selata palstaa haulla. On noin miljoonakolme keskustelua ko. aiheista.

Mutta soa oikeastaan yhtä isotöinen kuin muutos kuin tukivarsin/panhardilla toteutettu kiekuraalusta ja on sitten ihan eri planeetalta.

Suikkelissa toimii myös lock-right tyyppiset lukot takaaleksilla, hinta arbiin verrattuna noin puolet. 410 vaikeahko löytää vaan. Ovat katulaillisetkin.

Napalukoilla ei juurikaan hyötyä, eikä vaikuta etenemiseen millään tapaa.

Suikan tärkeimmät muutokset:
-renkaat
-välitykset
-lukot
-välitykset
-lukot ;)

-sami-

Heguli 21.03.2012 11:36

Lisätään samin listalle vielä panssarit niin homma puikoissa :)

Rälläkällä tilaa 31" renkaille, jakolaatikkoon tiuhempaa välitystä, pohjaan ja tasauspyörästöihin panssarit, vinssi keulille, pari tuumaa korottavat jouset, taakse vaikka palalukko ja siitä suoraan ajoon.

Murros 21.03.2012 12:33

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli (Viesti 864142)
Lisätään samin listalle vielä panssarit niin homma puikoissa :)

Rälläkällä tilaa 31" renkaille, jakolaatikkoon tiuhempaa välitystä, pohjaan ja tasauspyörästöihin panssarit, vinssi keulille, pari tuumaa korottavat jouset, taakse vaikka palalukko ja siitä suoraan ajoon.

...ja rajoittaa etujousten sisäänjoustoa ettei mee nurinpäin,isse huomannu et nurinpäin vääntyminen tappaa äkkiä jousen notkeuden.

Kekkeruusi 21.03.2012 19:05

Mitä eroa on 410 ja 413 , muuta kuin koneen koko?

sami_k 21.03.2012 19:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi (Viesti 864284)
Mitä eroa on 410 ja 413 , muuta kuin koneen koko?


akselit ja latiikot

Palex 21.03.2012 19:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi (Viesti 864284)
Mitä eroa on 410 ja 413 , muuta kuin koneen koko?

Lähinnä akselit ovat 413:sta vähän järeämmät, sekä viisivaihteinen laatikko. Jakolaatikkokin on parempi, johon sopii myös ameriikan välitykset. Tosin 410:ssä on myös merkkivalollista jakolaatikkoa, joka taitaa olla lähes sama. Loput ovatkin lähinnä kosmeettisia pikku eroja.

cybress 14.04.2012 20:51

Tarvis saada sj410 suzukiin järeempää laturia vakion tilalle, minkä auton latureita ootte laittanu tuommoseen vakio koneeseen?

ku näyttäs olevan 35 amp laturi paikallaan....

sais olla järeempi ku tuo vakio..

Nuhapumppu 15.04.2012 00:51

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja cybress (Viesti 872536)
Tarvis saada sj410 suzukiin järeempää laturia vakion tilalle, minkä auton latureita ootte laittanu tuommoseen vakio koneeseen?

ku näyttäs olevan 35 amp laturi paikallaan....

sais olla järeempi ku tuo vakio..

Bilteman yleismallin laturi menee pikku muutoksilla,kaverilla Valmetin 95Ah Iskra,muistaakseni yläkorvakko piti tehdä uus ja johdotuksiin muutoksia kun tuossahan on vakiona ulkoinen säädin.
Tuossahan nuita on http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...ismalli-63630/

Lehis 15.04.2012 01:11

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja cybress (Viesti 872536)
Tarvis saada sj410 suzukiin järeempää laturia vakion tilalle, minkä auton latureita ootte laittanu tuommoseen vakio koneeseen?

ku näyttäs olevan 35 amp laturi paikallaan....

sais olla järeempi ku tuo vakio..

Eescort 97" bosch tul survottua, aiheest topikki jossain...

M65 16.04.2012 09:08

Mistä löytyisi etusivuvilkun laseja, tai koko vilkkua 87 sj 410.
Sellaisia "mulkosilmiä", Motonetissa oli matalampia, ilmeisesti jostain
uudemmasta. Haluaisin pitää alkuperäisen näköisenä, jos vaikka tulisi
joskus museoajoneuvo. Taitaakin olla sitten Suomen ainut.;)
Kaikki muut on jo chopattu:D.

Heguli 16.04.2012 11:38

Ne moponetin vilkun lasit on tosiaan sellaisia lättänöitä. Marmoritiskiltä saa kaiken tilaamalla, hinta on mitä on :D

Palstan kautta saattaa löytyä niitä alkuperäisiä, laita ilmoitus "O/M/V varaosat ja tarvikkeet" osioon. Tai sitten ota yhteys suoraan nimimerkkeihin "LaaLaa" tai "sakari65".

ps. toivottavasti maksamaton mainos sallitaan tässä kohtaa :D

M65 16.04.2012 11:53

Kiitos vihjeistä.

LaaLaa 16.04.2012 13:57

Taitaa yhdet orggis vilkun kuvut vielä löytyä jemmasta, 20e/pari.
Ehkä jopa sen kuntoiset, että kehtaa museoleimalla näyttää.

Laita M65 priva viestiä niin sovitaan tarkemmin.

Comax 17.04.2012 17:21

Miten mie helpoiten tarkistan löytyykö tuosta Vitarasta (-97) ajonestolaite? Ohjekirja sanoo, että on lisävaruste. Pitäs toinen avain teettää ja sirullisen hinta oli nelinkertainen normi avaimeen verrattuna.

Comax 17.04.2012 20:26

Jaha ja seuraavaa kysymystä pukkaa: Onko vetoakselin suojakumin (sisemmän) vaihto minkälainen homma ja kenelläkään tietoa miten se tapahtuu?

Aloin tuossa värkkäämään, että irrotan valoraudan keulalta puhallusta ja uudelleen maalausta varten niin hoksin tuon rikkinäisen kumin. Lisäksi valorauta on edelleen keulalla, kun ei ollutkaan näppärästi pulteilla kiinni vaan muutamalla eri kantaisella pultilla ja lisäksi hitsattu kiinni. Pitänee irrotella paremmalla ajalla sitten ja hommata uudet pultit + tuo kumi. :(

Heguli 18.04.2012 08:59

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Comax (Viesti 873377)
Miten mie helpoiten tarkistan löytyykö tuosta Vitarasta (-97) ajonestolaite? Ohjekirja sanoo, että on lisävaruste. Pitäs toinen avain teettää ja sirullisen hinta oli nelinkertainen normi avaimeen verrattuna.

Teetä pikasuutarilla siruton avain ja kokeile lähteekö sillä käyntiin :)

Mistään en mitään tiedä mutta onko ajonestolla oma sulake ? Jos näin on ja sulakepesä on tyhjä niin ei ole ajonestoa. Jos on sulake niin koita toimiiko nykyinen avain ilman sulaketta. Jos toimii niin ei ole ajonestoa.

Otra 18.04.2012 09:40

Taitaa suutarikin nähdä avaimesta onko siinä ajonestoa. Ainakin kun viimeksi kävin avainta teettämässä niin se katsoi jollain laitteella että saako koodia kopioitua uuteen avaimeen.

Ruusulehto 18.04.2012 21:06

Kun ei löydy haulla niin kysytään. Eli kuinkas paljon saa painaa sj:hin asennettava riisseli moottori että kehtais näyttä leima miehelle??

cybress 20.04.2012 20:02

elikkä pirssinä toimii 83 vm 410 sj suzuki,
missä muissa 5 pulttisissa on sama jako?

Palex 20.04.2012 20:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja cybress (Viesti 874409)
elikkä pirssinä toimii 83 vm 410 sj suzuki,
missä muissa 5 pulttisissa on sama jako?

Niva ja UAZ ainakin, ja olikohan myös Daihatsu Rockyssäkin.

cybress 21.04.2012 07:14

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Palex (Viesti 874423)
Niva ja UAZ ainakin, ja olikohan myös Daihatsu Rockyssäkin.


Joo,nihän se mahtaa olla mitä internettiin on luottamista:D ja vanhemmas jeepissä on sama jako. 5x139,7


Sivu luotu: 06:26 (GMT +2).