hilux ln 110 vm-89 syöttöpumppu
 

Hilux ln 110 vm-89 syöttöpumpun säädöt!
Kyllä vanha paljon ajettu hiluxi saa olla laiska mutta kyllä kai jossain vaiheessa pitäisi näkyä mustaa kun kaasupoljinta painaa. Pumppu on huolettu edellisen omistajan aikana ja katsastuksessa kaikki arvot olivat reilusti sallittujen alapuolella.
Kulutus on paljon kaupunki vähän maantie suht karkeilla renkailla n. 8,5-8.9 ja talvirenkailla vieläkin vähemmän.
Mistä voi pumppua säätää pikkasen isommalle ja kannattaako? Ainoa tarve olisi päästä vähän vähemmillä vaihteiden käyttämisellä maantie mäistä ylös.
Kuvien keraa mistä ja miten säätää ja ONKO VIISASTA TEHDÄ SITÄ?

Itellä -92vm 110 hilu 33" renkuloilla. Syöttöjä ja pumpun ajoitusta säädetty että mustaa tullee putkesta tarvittaessa mutta ei siittä mitään hyötyä ole. Ylämäet pitää mennä kakkosella päälle ja jos kärry on perässä niin melkeen hitaanpuolen ykkösellä. Viaksi olen epäillyt suuttimia mutta vielä en ole saanut aikaseksi korjauttaa niitä. Niin ja tuo kulutus maantiellä on 20L/100km eli vois olla puolet vähemmän verrattuna kaverin hiluksiin...

jos autossa ei ole mitään vikaa, niin miksi
tulisi korjata jollain tapaa? Kuulostaa normaalilta ja kulutus normaalia alhaisemmalta
runneri vie kympin satkulle normiajossa ja nämä ei mitään ohjuksia ole ajella vaikka isot pojat tietävätkin kertoa kuinka liimaa selkää penkkiin kun oikein polkaisee....

Ei sitä kannata juuri ruuvailla, ainoa mikä lisääntyy on koneen lämpökuorma. Mutta jos välttämättä haluat kokeilla niin siinä pumpun kannen takareunassa(osoittaa kohti kuskin polvea) 12mm mutterilla lukittu 6mm kannalla oleva ruuvi, sitä varttikierros kiinnipäin.

Joo eipä sillä saavuteta kun hiukan suurempi kulutus ja mustaa väriä putkesta.
Eikä omasta LN110 tullu mustaa vakiosyötöillä turbo ja kooleri kehii ni rupee jaksamaan.
Toki kyllähä toi aika laiskalta kuulostaa jos kakkosta tarvii että pääsee mäet ylös tai sitten on kunnon kuorma kärryssä.

Ei ollu ku kelkka kärryssä. Kaverin tarolla sama reitti samalla kuormalla ja renkailla niin eipä tarvinnu vaihteita arpoa vaan vitosella mentiin ylä niinku alamäetki vittuilematta. Eli suuttimissa taitaapi vika olla.

voihan siellä olla pumpun ajotuskin pielessä, lähteekö hyvin käyntiin?