Lost in Padasjoki 27-28.10.2017
 

Padasjoen Maastoautoilijat ry järjestää maastoajoneuvojen karttasuunnistuskilpailun 27-28.10.2017 Padasjoella.


KILPAILUKUTSU


KILPAILUKESKUS
Majatalo Onnenmyyrä Haukkatie 3 17510 Nyystölä www.onnenmyyra.fi
Täällä tarjolla myös majoitusta sitä tarvitseville, ilmoita mielellään majoittumisestasi etukäteen suoraan majataloon.
Kilpailukeskuksessa ilmoittautuminen, katsastus, palkintojen jako sekä lähtö ja maali.

YLEISTÄ ASIAA

Kun saavut paikalle aja kalusto traileriparkkiin/huoltoalueelle ja tule KÄVELLEN kilpailutoimistoon ilmoittautumaan. Kilpailutoimistosta saat yleisen kilpailumateriaalin ja pääset jatkamaan katsastukseen josta siirrytään Park Ferme-alueelle odottamaan lähtöä. Kartat jaetaan kaikille yhteisesti lähdön yhteydessä.
Kilpailukeskuksessa tapahtuman ajan buffetti jossa tarjolla kahvia, makkaraa ym. Lauantaina tarjolla myös keittoa. Yleisöalueella kioski alueen aukioloaikoina.
Saunomismahdollisuus lauantaina kilpailun jälkeen palkintojenjaon alkamiseen asti. Huom myös erillinen naisten sauna.

YLEISET SÄÄNNÖT

Kilpailu on tarkoitettu nelipyöräisille maastoajoneuvoille (kokonaispaino alle 3500kg).

Kilpailussa ajetaan kolmessa luokassa: Standard, Modified ja Safariluokka.

Ajoneuvoissa henkilöluku määräytyy istuimien ja turvavöiden määrän mukaan.
Kaikissa luokissa on vain yksi vinssi sallittu (sijoitus ja vetosuunta vapaa).
Ylimääräiset vinssit sinetöidään katsastuksessa.
Turvakaaret eivät ole pakollisia, mutta mukana saattaa olla myös vaarallisia rasteja, joiden hakemiseen turvakaarettomalla ajoneuvolla on käytettävä omaa harkintaa ja varovaisuutta.
Kaikilla luokilla on samat rastit. Hyväksyttyyn kilpailusuoritukseen vaaditaan yksi hyväksytysti haettu rasti, ja maaliin ajaminen kilpailuajoneuvolla.
Kaikki GPS:ään perustuvat suunnistuslaitteet ovat kiellettyjä.
Digitaalikarttojen käyttö on kielletty.
Lady-tiimeille sallitaan +2 tuumaa korkeammat renkaat.
Renkaiden halkaisija todetaan lukemalla renkaan kyljestä tai haluttaessa rullamittatarkkuudella.
Rastien otto tapahtuu kuvaamalla kameralla niin että yhden tiimiläisen kädet ovat kosketuksessa ajoneuvoon sekä rastilappuun. Kuvassa pitää näkyä joko ajoneuvon rekisteritunnus tai kilpailunumero. Ovia saa avata jotta tunnistenumero saadaan näkymään kuvassa mutta avonaiseen oveen/luukkuun kosketusta ei hyväksytä.
Trailerisiirrot kilpailun aikana kielletty.


Kaikille luokille pakolliset varusteet:
Jauhesammutin, minimi 2kg.
Ensiapulaukku.
Toimiva gsm-puhelin.
Hinauspisteet ajoneuvon edessä ja takana.
Puunsuojaliina ja hinausköysi / liina + 2 sakkelia.
Kamera tai muu väline jolla rastikuvat saadaan otettua.
Analoginen kompassi.
Katsastuksessa on esitettävä edellä mainitut varusteet sekä ajoneuvon asiapaperit (rekisteriote/siirtokilpipaperi ja liikennevakuutustodistus).


Standard

Autossa tulee olla vähintään siirtokilvet ja voimassa oleva liikennevakuutus.
Maksimi rengaskoko 34”. Porttaaliakselit eivät ole sallittuja, paitsi uaz.
Hydrauliohjaus kielletty.

Modified

Autossa tulee olla vähintään siirtokilvet ja voimassa oleva liikennevakuutus.
Maksimi rengaskoko 40”.
Porttaaliakselit ovat sallittuja,rengaskoko on tällöin maksimissaan 36”.
Hydrauliohjaus sallittu.


Safari

Autossa tulee olla vähintään siirtokilvet ja voimassa oleva liikennevakuutus.
Maksimi rengaskoko 50”.
Hydrauliohjaus sallittu. Nelipyöräohjaus kielletty.
Pareittain ajavat tieliikennerekisteröidyt ATV:t.
Tieliikennerekisteröidyt UTV:t.
ATV/UTVllä kypäräpakko.
Luokalle ei jaeta palkintoja, mutta safariluokan osallistujat osallistuvat luokan voittajan arvontaan sekä yleiseen arvontaan.

YLEISKILPAILU

Suurimman pistemäärän kerännyt tiimi palkitaan erikoispalkinnolla. Yleiskilpailun voiton tavoitteluun saa osallistua myös safariluokan kalustolla.

Kaikilla luokilla pakolliset muut asiat:
Yleisillä teillä tulee noudattaa tieliikennesääntöjä.
Mukana olevat varusteet tulee olla hyvin kiinnitettyinä.
Moottorisahan ja kirveen käyttö ja mukana kuljettaminen on kielletty.
Vinssatessa puita hyväksikäyttäen on käytettävä puunsuojaliinaa ja liina laitettava mahdollisimman alas puun juureen.
Luonnon tarpeeton vahingoittaminen ja roskaaminen on kielletty.
Ulkopuolisen avun käyttö on kielletty rastien ja reittien etsimisessä.
Kartassa merkittyiden alueiden ulkopuolella, ei saa poistua yleisiltä teiltä.
Yli yhden litran öljyvahingot ilmoitettava välittömästi kilpailutoimistoon.
Nopeusrajoitus kaikilla hiekkateillä max on 50 km/h ellei alempaa nopeutta ole erikseen merkitty. Nopeusrajoitus kaikilla kestopäällysteteillä max on 80 km/h ellei alempaa nopeutta ole erikseen merkitty.

Järjestäjällä on oikeus rajoittaa kilpailijoiden määrää ja muuttaa sääntöjä.

Sääntöjen rikkomisesta seuraa rangaistus!



Kilpailun aikataulu.

Pe 27.10

15.30-19.30 Ilmoittautuminen
16.00-20.00 Katsastus
20.30 Ohjaajakokous
21.00 Kilpailu alkaa

La 28.10

10.00-14.00 Yleisöalue tuplapisteillä avoinna.
17.00 Maaliin tulo
17.00-20.00 Tuloslaskenta
17.00-20.00 Sauna
20.00 Tulosten julkistaminen ja palkintojen jako Onnenmyyrässä.



ILMOITTAUTUMINEN

Ilmoittautuminen kilpailuun päättyy 22.10.2017 klo 22.00. Ilmoittautuminen tapahtuu sähköpostilla osoitteeseen lostinpadasjoki@gmail.com.
Sähköpostiviestissä tulee olla seuraavat tiedot:
-Tiimin nimi ja luokka johon osallistutaan.
-Kuljettajan ja apukuljettajan/kuljettajien nimet
-Puhelinnumero tiimin yhteyshenkilölle. (Tulee olla toiminnassa myös kilpailun aikana.)
-Auton tiedot: Merkki,malli ja rekisteritunnus tai maininta siirtokilvistä.

Ilmoittautumismaksu 80€ maksetaan Padasjoen Maastoautoilijat Ry:n tilille Järvi-Hämeen Osuuspankki FI15 5318 0920 0253 98, viestikenttään maininta "Lost in Padasjoki 2017", tiimin nimi ja luokka. Maksu tulee olla suoritettu viimeistään 22.10.2017.

Jälki-ilmoittautuminen on mahdollista 27.10.2017 klo 19.00 asti joko puhelimitse kilpailunjohtajalle tai kilpailupäivänä suoraan kilpailutoimistoon. Tällöin ilmoittautumismaksu on 100€ ja se suoritetaan käteisellä kilpailutoimistoon ilmoittautumisen yhteydessä.

KISAHUPPAREIDEN TILAUS

Kisahuppareiden tilaaminen päättyy 8.10.2017 klo 24.00. Tilaaminen tapahtuu sähköpostilla osoitteeseen lostinpadasjoki@gmail.com.
Sähköpostiviestissä tulee olla seuraavat tiedot:
-Tilaajan nimi/puhelinnumero
-Paitojen määrät ja koot

Hupparin hinta 35€/kpl maksetaan Padasjoen Maastoautoilijat Ry:n tilille Järvi-Hämeen Osuuspankki FI15 5318 0920 0253 98, viestikenttään maininta "Lost in Padasjoki 2017 paitatilaus". Maksu tulee olla suoritettu viimeistään 8.10.2017.



Yhteystietoja

Kilpailunjohtaja Anssi Perälä puh. 045 1365640

Katsastus Janne Roslund puh. 045 2641280


Menossa mukana:
Majatalo Onnenmyyrä www.onnenmyyra.fi
4X4Parts www.4x4parts.fi
Suomen Maastoautotarvike www.cros4wd.fi
Artekno Oy www.artekno.fi
Lahden Traktorivaruste Oy www.traktorivaruste.fi/
Hämeen Rakennuskone Oy www.hrk.fi
Padasjoen Kirjapaino Oy www.padasjoenkirjapaino.fi
Korpikylän Kartanon Ratsastuskeskus www.ratsastuskeskus.net/
Marjalan Tila https://www.facebook.com/Marjalan-ti...6970280552856/
K-Market Ruokapata https://www.facebook.com/ruokapata/

Ilmoittautuneet

Standard:

Team Suonsilmä Jeep Cherokee Reijo Perälä Merja Perälä Cros4wd
Team PäHäMa KalMa Toyota Hilux Mikko Hoikkala Toivo Pelander
2 Wacky Suzuki SJ410 Pasi Huhti Pasi Kytökorpi Samuli Heikinheimo
Vannepaja Mersu Esa Mäkelä Aki Korhonen
Team Forest Toyota BJ40 Kari Jaakkola Pasi Jaakkola Aki Kytömäki
Team KoNkELo Sluts LJ Henri Tervonen Teemu Teräsheimo

Modified:

Team PäHäMa Prototype1 Datsun Patrol Tapani Virtanen Jarno Rask
Team Badtrol Tatsuni Katri Hattunen Mauri Alho Ville Kurvinen
Kuraukot Toyota LJ Niko Jaakkola Kimmo Kauren Taisto Hoimela
Team Pirttihirmut Mitsubishi Pajero Jere Lehto Teemu Vuorinen
PäHäMa MMM Toyota RJ Toni Lehtimäki Teemu Lehtimäki
TemmiTiimi/Team Pilux Toyota Pilux Jami Hämäläinen Saku Juopperi Janne Härkänen


Safari:

Monsoon Star team Polaris Sportsman 570 Marko Samiola Minna Salokoski
Team PäHäMa547 Volvo C303 Janne Väihkönen Veikko Väihkönen
Paimion Weho Toyota Landcruiser HJ61 Tatu Haapala Toni Lahola Esa Haapala
KVJ-Team Nissan King Cap Juuso Naaranoja Kalle Salminen

Kait mä jollain tuun.

Tervetuloa!

Koitetaan järjestää sulle joku pohjaton suoreikä :D

Eetzan kuvaa lainaten:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=204853

Off topic mut Voi olla että raahataan taas toi paikalle tekemättä mitään 😂 ton kisan jälkeen kevääl kerran ajeltu tos tontilla ja irtos koko etunapa aika reiluin tuhoin ja maannu siellä siitä lähtien oottamassa aikoja parempia.

Voin näin palstan väilityksellä ilmottautuu Tapsalle appariksi... ;) kyseiselle reissulle...

Alustavaa kyselyä.

Onko kiinnostusta kisatekstiileille, jos on niin:
-minkälaiselle?
-maksettuna ilmoittaumismaksussa?(2kpl/tiimi, suuremmat määrät lisätilauksella)
-maksettuna ilmoittautumisen yhteydessä ennakkotilauksella?

T:Führer

Tulossa ollaan mikäli valtio myötää lomat! :D

Kiinnostusta kisavaattelle löytyy, on se sitten huppari, t-paita, jne.

Ehottomasti tulossa, sikäli lj.n joku jaksaa laittaa eksymiskuntoon :)
Mietiskelijöille tiedoksi, hyvin järjestetty kisa sopivan lupsakkaalla otteella. Maastot hyvät, varmasti kaikille mieluisia. -Nämä siis itsellä fiilikset viimevuotisen perusteella.

Ainahan "kisarensselit" kiinnostaa, olkoon muoto ja malli mikä hyvänsä.
Olisko kuitenki hyvä erillismaksulla, saa ne ketkä haluaa ja ei osallistumismaksu nouse, joten sekään ei ole huono tekosyy olla tulematta? :D

Tulossa ollaan stanuihin Suzukilla, kisahuppari/college olis kiva. Ja mieluusti tekstiileille erilliset hinnat eli pakko ei ole ottaa ja halutessaan saa tilata vaikka 10kpl. Tiukka aikaraja vaan koska sitovat tilaukset vaatteille.

Jos vaan kalusto ehjä. Ja vinssi apinat löytyy.. Hupparille ääni minulta

Muistutellaanpa taas tapahtuman olemassaolosta.

Kilpailukutsun tietoja päivitetty.

Ilmoittautuminen avataan ensi viikon aikana.

Ilmoittautuminen ja kisarensseleiden tilaus avattu!

Tarjolla 20 tuntia ja 8 ajoaluetta, pitäisi olla ajettavaa:cool:

Ja Cliquen laatuhupparia päälle:cool:

?
 

Kiinnostais ilmottautua kyllä. Ensviikolla pitäs tulla ensimmäinen offikampe tontille. Siinä olis vielä viitisen viikkoa aikaa saada kilpiin ja kuntoon. Näillänäkymin kun on vikalista haettu niin pistän virallisen ilmottautumisen eteenpäin.

Elikkäs, antakaas ensikertalaiselle tiimille neuvoja ja ajatuksia tästä touhusta. Kulkineena siis SJ410, vakio jousitus mutta, kori +75mm, vinssiä, palkkihelmaa ja mutarengasta on, sekä välityksiä mulkattu. :) Tässä vaiheessa kuitenkin kiinnostaisi korottaa vielä vähäsen, onnistuuko näin aluksi hyvin jos tilaan pitemmät riiput? :confused: Myöhemmin, ehkä sitten akseleitten kääntöä yms. mutta asia kerrallaan.

75mm korin korotuksella ja ehkä pienellä riippujen jatkol kantsii alottaa ja tunnustella ettei tuu kiikkerä.
Mul oli 413 jossa soa ja omen korottavat pakat renkaat 31 / 12.5 bogger reilusti levittävil vanteil pysy pystyssä ok.

Eikä muuta ku ilmotusta tulemaan tääl o omaski porukas liki vakio susuki 30" pyöril ja komeesti kulkee.
Ja jos pidemmän matkan päästä tulee ni yöpyminen onnistuu..
Ja mettään ei ketään jätetä.. että rohkeesti vaan mukaan.

Ja lisätään vielä että puuhalaput kelpaa, ei tarvi olla leimattu.

Miten muuten nykyään myönnetään siirtokilpiä? Voiko hakia vaan, että tarvin pariksi päiväksi vai niinku ennen, että käyn korjaamassa autoa jossain ja pitää merkata ajopäivät ja reitit yms. siirtolupaan?

Joo korjaamosiirtoon nykyään myöntäävät ja kunnanraja kun ylittyy niin ei tarvi merkata kun kunnat joiden alueella liikutaan

Tänään alottelin rastitushommia parin ajoalueen verran, hirvikärpäsiä tuntuis olevan liikkeellä.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206953

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206952


Yleiskilpailun voittaja palkitaan taas erikoispalkinnolla, ja tähän sai osallistua myös safariluokan kalustolla!

Muistasko Tapsa4x4 käydä kaiverruttamassa kiertopystiin viime vuoden voittajan tiedot?

Muistuta mua vielä lähempänä

Onks hupparista mitään kuvaa etukäteen, vai saako ostaa sian säkissä. :)

Eikä niinkään sisällöllä väliä mitä sedät on keksiny niihin painaa, mut varmaan useampiakin kiinnostaa onko mitotus normaali, vai saako potkupuvun :D

"Sedät" painaa porsaita pussissa :D Tarkistan kokoasian vielä kun paino aukeaa huomenna, mielestäni oli kyllä normaali mitoitus kun mallipaitaa hiplasin.

Paitafirman ohjeistus:
Ota normaali kokosi jos tunnet olevasi koon alalaidassa tai keskivaiheilla. Jos tuntuu että esim xl tuntuu olevan rajoilla ota mieluummin xxl.