L200 alustasarja
 

Tuli hommattua tuollainen -94 vuosimallin l200. Perhanan hyvä kuntoinen, mutta ei kyllä lähellekkään ole maasto ominaisuudet mitä entisessä lj:ssä oli. Niitähän pitäisi tietysti saada parannettua. :D Onko kukaan laittanut dobinsonin alustasarjaa tuollaiseen vekottimeen, miten toimii, kannattaako? koria korotan kanssa. 31x10,5/15 renkaat tällä hetkellä mutta 33" haaveissa kunhan saisi sen alustasarjan. Niin jakakaahan kokemuksia, kuvia jne. :) Niin ja täysveristä offiautoa tästä ei tehdä, ei varmaan mahtane saadakkaan. :D Käyttöautona toimii, mutta mettässä on kiva aina rymytä.

eikö ole kellään tietoa?

Turhaa rahanhaaskausta "alustasarja" vääntösauvalliseen ja lopputulos todnäk iso pettymys. Joustot häviää vielä entisestään ja kaupanpäälle saa kivireki-ajotuntuman. Säädät sauvat vaan sopivalle ja taakse blokit latien ja akseliputken väliin, jos se persus ei muka tarpeeks korkeella ole.

Lava auton alusta on yleensä vakiona suhteellisen kova, kantava, eli vähän joustava vrt. henkilömaasturiin koska kantavuus on toki suunniteltu tavaran kuljettamiseen.

Pointti tähän kirjoituksen on, että kun valmiiksi on jo kova ja jäykkä alusta, onko kovin järkevää laittaa vielä enemmän jäykistävää korotussarjaa.

Miten olis lukon laita? Eikö jo tuossa 2-koppasessa L200:essa ollut tehdaslukkoakin saatavana joissain malleissa. Sellaisen voi ehkä jostain purkuautosta saada kohtuu hintaan. Jos takana on kitka, niin sitä voi myös kiristää. Ja toki paremmat renkaat. Voiko sitä alustaa kenties pehmentää hieman ? Joustoja taitaa rajoittaa kallistuksenvaakajat ja iskarit eniten, joten ehkä niitä tutkimalla sais jotain.

Kyllähän niitä ominaisuuksia voi aina parantaa.