polttoöljyllä laillista vai ei
kertokaapa viisaat kun tulli ei osannut kertoa, onko suomen tieliikenne sääntöjen, ym lakien sallimaa, että ryssä rekat tankkaavat,
polttoöljyä satamasta lähtiessään huoltoasemalta. Autot ovat uusia, jotka siirretään ajamalla kotkan hietasesta venäjälle, kaikki autot luonnollisesti suomen siirtokilvissä. ihmetyttää vaan kun suomalaisia rekka yrityksiä, kaatuu jatkuvasti nousevan dieselin avulla, ja naapurin ukot pööllä ajavat ??? Tuli vaan mieleen, kun yhtenä päivänä dieseliä tankkiin lorottelin, ja 5 metrin päässä ryssät tankkaavat polttoöljyä, huoltoaseman pihalla oli n.40 uutta rekkaa jonottamassa pöötä, ja tätä tapahtuu päivittäin ?? -------------------------------- reggaava nyybi |
Saa ne ajaa, kunhan maksaavat polttoainemaksun? Ei ne maksa kuitenkaan... soittoja vaan tullin vihjepuhelimeen!
Lainaus:
Aika on aikaa ja raha on rahaa! RUMARACING TROOPER 2.8, SJ410 |
Kiitos Reetulle !
Ei kuulu tapoihin soitella vihjepuhelimiin, mutta kyllä tuo hiukka korpee lohkoa =) -------------------------------- reggaava nyybi |
Joo en minäkään ihmisistä sinne ilmoittele...
Aika on aikaa ja raha on rahaa! RUMARACING TROOPER 2.8, SJ410 |
Ei noita ryssärekka firmoja lasketa, joten luurikäteen!!
------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
Lainaus:
Taas esim. moggi joka on ollut ennen rek. poistua kuorma-auto niin maksu on 1000€/päivä!!! Vähän helpommalla pääsee, jos moggi on ollut "auton alustalle rakennettu työkone". Maksu on 100€/päivä jos ajaa huvikseen metsässä. Maksulta säästyy vissiin jos mogilla tekee niitä hommia mihin se oli joskus muunnoin katsastettu esim. auraa pihaa. Ymmärsinkö oikein? Toivottavasti en, sillä aika karua jos noin on.... Unimog 406 |
Ihan sama vaikka olisi peltoauto setrikki niin löpöllä ei saa ajaa. Työkoneeksi rekisteröidyillä saa ajaa, vaikka ei enää olisi kilvissäkään.
Aika on aikaa ja raha on rahaa! RUMARACING TROOPER 2.8, SJ410 |
onkos tuo polttoainemaksuhomma jotenkin uudistunu? Markka-aikaan riitti, että makso "verot", eli pankkisiirrolla maksettiin pankkiin 50mk/vrk niistä päivistä, kun teki omalla traktorilla duunia ulkopulisille löpöä tankissa...
|
jos sulla on joku peltoauto niin se on ihan sama mitä siellä tankissa on
liikenteessä ei saa ajaa löpöllä Note! This message was posted anonymously! |
Ei mitään erioikeuksia ryssille. Tullin vihjepuhelimeen tai liikkuvalle poliisille ilmoitus.
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
"Polttoainemaksu on suoritettava riippumatta siitä, miten ja missä ajoneuvoa käytetään. Ajoneuvossa käytetty polttoaine katsotaan kuuluvaksi siihen lajiin, jonka mukaisesti se on verotettu polttoaineen käyttöön ryhdyttäessä." Eli koskee myös ns.peltoautoja, kuten Reetu tuossa aiemmin totesi. Unimog 406 |
Lainaus:
Työkonetehtävissä traktorilla saa ajaa ilman päivämaksua punaisella aineella kuka vain. Ainoastaan kuljettaminen on säädellympää. Periaatteessa pimpparalli ja muu huvin ajaminen on kuljetusta sekin, henkilökuljetusta. Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
Lainaus:
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
Josta tulikin mieleen: missäs vaiheessa auton alustalle rakennetuilla työkoneilla on kielletty ajamasta löpöllä?
Vielä ainakin pari vuotta sitten täällä isännät vielä käytti vanhoja kuorma-autoja teiden aurauksessa, kun ne oli sen auran kanssa katsastettu työkoneiksi. Ja tottakai löpöllä. Samoin eräskin säiliöhuoltoauto, joka oli muuutoskatsastettu työkoneeksi: monta kertaa ratsiassa rupesivat tullin porukat hyppimään riemusta "jes nyt kusahti taas yks" ennenkun kattovat otteesta "työkone, voi prkl". Tosin jonkun kerran oli ollu poliisien kanssa kärhämää, kun otteessa luki "käyttövoima: diesel". Oli pitäny rautalangasta vääntää, ettei se bensallakaan kule... |
P-Karjalassa ainakin käytetään kuorma-auton alustalle rakennettuja työkoneita teiden auraukseen. Nykyisinkin. Rekisteriotteessa tosiaan selvästi mainittu ko. asiasta. Ja löpöllä ajetaan tietenkin.
Juha. Note! This message was posted anonymously! |
Kyllä ajoneuvon alustalle rakennettua työkonetta saa yhä ajaa polttoöljyllä. Hupia sillä ei saa ajaa eikä kuljettaa mitään muuta kuin työssä tarvittavia välineitä ja auton omia poltto- ja voiteluaineita. Työkoneeksi muutoskatsastettaessa on kuormatila oltava poistettu tai muutettu niin, ettei kuljettaminen ole mahdollista. Lava tai lavan pohja pois tms. Perävunua ei saa hinata (EDIT: ellei se liity olennaisesti siihen työn tekoon, esim. voimakonevaunu perässä tms.).
Siinä mielessä nämä ajoneuvon alustalle rakennetut on traktoria hankalampia, että niillä ei tule kuljetuksesta tai huvin ajamisesta yhtään sen luvallisempaa, vaikka ajaisi aina dieselillä. Ajoneuvon alustalle rakennettua työkonetta ei kannata tankata dieselillä, koska se ei auta verotuksellisesti missään tilanteessa. Ainoastaan dieselin parempi saatavuus moottoripolttoöljyyn verrattuna on syy, miksi tankkaisi tuollaista työkonetta enemmän verotetulla dieselillä. Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on Edited by - JiiPee on 14/12/2007 11:10:08 |
Asia hoitui ihan itsestään, sivuja selailee tullin väki =)
PS. tais tulla vahinko vasikointi =) -------------------------------- reggaava nyybi |
Lainaus:
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu-sivut http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif |
ei muuten periaatteessa saa peltoautolla ajaa löpöllä jos ei löpökone ollu tiekäytössä
Note! This message was posted anonymously! |
Sivu luotu: 14:25 (GMT +2). |