91 Pajeron vetareista
 

Nyt tarttis sitten viisaampien tietoja pajen vetareista.

Hieman taustaa asialle. Edellisen omistajan aikana pajesta meni kuskin puolen vetari poikki ja hän oli sitten jostain saanut varaosavaihdokit tilalle. Kuskin puolelle oli vaihdettu varaosa ja kartturin puolelle jätetty "alkuperäinen". Eli tuo kartturin puoleinen tuli mukana vara-vara-osana.

Nyt kun kuskin puolelta korkkas laakerit oli ensimmäinen ajatus jotta laitetaan tuo vara-vara-osa paikoilleen ja jatketaan ajoa. Jostain tuli kuitenkin mieleen et tsekataans myös se "alkuperäinen" vetari kartturin puolelta.

Nyt kun tämä alkuperäinen- ja vara-vara-osa oli pöydällä vierekkäin iski silmään semmoinen asia että nehän ei olekkaan saman pituiset? Eli perimätiedon mukaan molemmat osat olisi kartturin puolelta tulleita osia, mutta alkuperäinen on noin 2cm pidempi.

Kysymys 1:
Onko Pajeron takavetarit yhtä pitkiä (Vasen/Oikea)??
Kysymys 2:
Onko kaikissa Pajeron perissä saman mittaiset vetarit??
(Muistelen joskus lukeneeni et niissä olis eroja)
Kysymys 3:
Voiko vetarin vaihtaa puolelta toiselle?


Lisäselvityksenä pari kuvaa vetareista
Alkuperäinen vetari
vara-vara-osa vetari

Kysymys 4.
Miten hitossa tuo "alkuperäinen" vetari purkaantuu?

Kaikki lisätieto aiheesta kelpaa..

Itse tiedän vahingosta viisastuneena et vetarin on mentävä perän sisällä olevaa potikkaa vasten et laakerin välys pysyy oikean laisena

MK1 pajeroissa takavetarit samanmittaiset.

Kuntaas MK2:ssa vetareissa kaiketi eroa just toi 20mm. Eli onko vetari väärältä puolen? Lisäksi MK2 perästä taitaa puuttua se verareiden välinen potikka, (johon vetarin päät ottavat kiinni).

Kysymys 1:
Onko Pajeron takavetarit yhtä pitkiä (Vasen/Oikea)??
Kysymys 2:
Onko kaikissa Pajeron perissä saman mittaiset vetarit??
(Muistelen joskus lukeneeni et niissä olis eroja)
Kysymys 3:
Voiko vetarin vaihtaa puolelta toiselle?

Varmaan kaikki osat gen 1 Pajeroista?
1: on yhtäpitkät.
2: on erimittaisia, ainakin iso ja pikkuperä
3: voi vaihtaa

Rymppirengas lähtee ainakin rälläkällä.
Laakerivälykset pitää tarkistaa kun vaihtuu osia, vetarin päät siis nojaa keskeltä toisiinsa.
Säätö simmilevyillä laippojen alle.

Vastaukset pienellä varauksella, eli omia muistikuvia.

Onko kuvaa katkenneesta vetarista, olis eka minkä näen?