VOLVO C303 Rekisteröinti suomeen?
 

koitin haeskella tietoja haulla mutta en löytäny.. Minkäslainen rynkytys ruotsista uitetun Volvon rekisteröinti kotomaahan? Minkälainen homma tullaus ja rekisteröintikatsastus on? Tuleeko veroja maksuun? Tarviiko muuttaa tai lisätä mitään että täyttää suomalaiset määräykset? Paljonko suunnilleen tulee näistä kaikista pakollisista toimituksista kuluja?

Oisko jollain tietävällä heittää tänne linkkiä millä pääsis lueskeleen näitä juttuja, kun tästä varmaan jossain topikissa puhutaan.

Pikaisella haulla tollanen topikki..

http://forums.offipalsta.com/showthr...t=volvon+verot

Ruotsi on EU-maa, joten autoa ei tullata. 5 päivän kuluessa maahantuonnista pitää jättää autoverohakemus, jolloin saa todistuksen auton verottomasta käytöstä ja tällä lappusella saa 3 kk:n siirtokilvet päivän hinnalla katsastuskonttorilta. Autoveroa menee kokonaismassan mukaan eli n. 40 % vastaavan Volvon käypästä markkinahinnasta. Mitä nuo ny maksaa, 3 tonnia? joten joku tonni-puoltoista tulee ehkä veroa.
Rattilukko tai VAT-hyväksytty ajonestolaite pitää asentaa. Muita muutoksia ei tarvi tehä jos on orkkiskuntoisesta pelistä kyse.

Rekisteröintikatsastus maksaa 100-270 € riippuen konttorista minkä valkkaat. Rekisteröinti onnistuu autoveropäätöksen saatuasi/maksettuasi, kilpineen hinta jossain 30 € hintaluokassa.

Jaahas, että veroa menis noinki roimasti.. Kannattasko sitte rekisteröidä kuorma-autoksi? eikös ne ole verovapaita kamppeita?

kyllä se vero taitaa olla noin 3-500€. ainakin muilla ollut ketkä näitä ovat rekisteröineen suomeen. ja siis maastohenkilömalleissa C 303.

Niijjoo, ikävähennykset oli tulleissa EU-alueen ulkopuolelta. Intternetin autoverolaskurit näyttää C303:lle veroprosentiksi 28%

Entäs pakkivalo? Muutamassa olen nähnyt umpeen teipattuna. Ja siis C303 4x4 malleissa.

Itselleni tuli veroa 400€ ja mitään muutoksia ei tarvinnut tehdä rekisteröitäessä. Ruotsista toin C303 (4x4) auton 2009.

minulla tuli vain joka vuotuinen ajoneuvovero maksatavaksi joka on 427,68 jonka voi maksaa 4 erässä mitä ny tulee 3e per erä lisää,jos maksaa 4 erässä.minulla oli paikoillaan ulosotto vuonna 2005 ku laitoin volvoni kilpiin.silloin tullilta tuli 0 veropäätös.sitten rattilukko piti asentaa siten et sytkävirta katkeaan kans ja taka puskuriin e-hyväksytyt punaiset heijastimet molemmin puolin.näin täällä rovaniemellä.ihmettelen kyllä miksi vain täällä,ku taas tuol eteläs taas ei tarvi tota rattilukkoa.no mennääs tästä niin et jängäl lotisee...

Verotusperusteet muuttui radikaalisti 1.4.2009, joten sitä ennen tuoduista ei ole vertailukelposia autoveroja nykyhetkeen verrattuna. Autoveroprosentti määräytyy kokonaismassan mukaan, joten ei ole nykyään 28%.

Mutta kyseessä kun on yli 25 vuotias auto, niin niihin tulli voi soveltaa myös tätä: http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...euvo/index.jsp
Ja koska ilmeisesti ennen menty tämän mukaan, on näemmä nytkin kesällä tuodusta -77 Volvo C303:sta mennyt vain noin 300 € autoveroa. Mutta jos huonosti käy niin "Tulli määrittää verotusarvon yleensä hakemalla markkinoilta hintahavaintoja verotettavan ajoneuvon kanssa samanlaisista käytetyistä, Suomessa verotetuista ajoneuvoista.", jolloin verosta tulisi moninkertainen.

Peruutusvalo on pakollinen 1.1.1984 ja uudempaan.

2-akselista et saa kuorma-autoksi, 3-akselinen on sitä luonnostaan, joten aina autoverovapaa. Ja kuorma-auto ei tartte myöskään rattilukkoa.

lapinpoika: autovero ja ajoneuvovero on 2 eri asiaa.

juu tiedän ja tarkoitin vain et minulla ei tarvinut maksaa autoveroa!!! koska silloin ku näytin todistuksen kera et ulosotto on paikoillaan ja veropäätös on 0 yuo no vai mitä hä

Miksei 2-akselinen mene kuorma-autoksi? Ruotsalaisen rekisteriotteen mukaan kokonaispaino on tasan 3500kg.. Rekisteriotteessa lukee lastbil, joka ilmeisesti suomenettuna saattaisi tarkoittaa kuorma-autoa..

Se vaan on niin, suomen viranomaiselle 3500 ja alle on henkilöauto.. yli 3500 on kuorkki....

juu kyllä ruotsissa se on kuorma-auto,niin ku holst toteaa et henkilöauto.200 kg puuttuu vain jne...

Lastbil on myös pakettiauto. Eli lätt lastbil ja tung lastbil. Painorajoina samat max 3500kg ja yli 3500kg.
Kokonaismassan määrää ajoneuvon valmistaja.

Niin lukee vaikkapa 124-koppasessa farkkumersussakin mikä rekisteröity pakuna Ruotsiin. ;)

Eli 3500 kg on pakettiauto ja 3501 kg on kuorma-auto. Ja tosiaan vain valmistajan todistuksella saadaan lisättyä tai vähennettyä kokonaismassan kiloja.