painekytkin
 

Uusien visioiden myötä pitäisi keksiä jostain ilmanpaineella toimiva sähkö kytkin. Muuten voisi käyttää kompuran kytkintä mutta liian korkea paine alue sekä aivan turhan monimutkainen laite. Tarvisi olla 0.3-0.5kilon kytkeytymis paine. Koolla tai kytkennällä ei niin suurta väliä, hinta ja saatavuus paljon oleellisempaa.
Lopullinen käyttötarkoitus on neste coolerin veden sekä flektin ohjaus pakko ohjauksen lisäksi.

Öljynpainevalon anturi vois osua aika lähelle noita paineita.

Haeks jotain vesiruiskun ohjaukseen ?

öljynpaineanturi + rele vois toimia

mites joku tuommoinen

http://www.finfinet.fi/Painekytkin-05-15-bar

miksei termostaattia ohjaukseen?

Eipä tullut itsellä tuo öljynpaine anturi mieleen pitää syventyä aiheeseen, voisi muutenkin olla hyvä vaihtoehto kun todennäköisesti kestää öljyä ja muuta rasitusta mitä konehuoneessa on tarjolla.
Tuo pee:n ehdottama paine kytkin on myös varten otettava vaihtoehto.
Termostaatti toimisi flektin ohjaukseen mutta kuulerin vesipumpulle ehkä pikkuisen hidas/epätarkka. Muutenkin samalla saadaan mahdollisuus ohjata tuota pee:n miettimää vesi ruutaa.

Touhusin vw listoilta löytyvän öljynpaine anturan.
Mallia kytkevä ja rajapaine 0.2par hintaan 9€ :)
Elikkäs ongelma ratkaistu.

Helppo ja halpa:)

Miksi sen vesipumpun pitää olla paineohjattu? Ei se kerkee niitä vesiä vaihtamaan niissä kennoissa kuitenkaan ennen kun putkisto on jo täynnä kuumaa ilmaa.

Toki voisi pumpun laittaa pyörimään auton käydessä,(todennäköisesti teen myös pakkosyötön) en vaan kaipaa ylimääraistä sähkö syöppöä, kuitenkin suurin osa ajasta auton käydessä ollaan tyhjäkäynnillä eikä jäähdytystä tarvita.Elikkä painekytkimen kanssa riittää paineen nousu pumpun starttiin ja ajatuksena on myöhästyttää pumpun pysähtymistä muutama kymmenen sekuntia releellä. Taas termarille kaiken täytyy lämmetä suht kuumaksi ennen starttia.
Jokatapauksessa mutu hommaa ja yrittänyttä ei laiteta. :)