Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   Jeep Grand Cherokee 4.0 (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=149041)

Machist 07.02.2017 12:37

Jeep Grand Cherokee 4.0
 
Alkaa kohta kaksi vuotta olla Jeeppeilyä takana, joten tehdäänpä ketju tännekkin.
Aloitetaan ihan lähtötilanteesta ja lisäilen matskua ihan nykyhetkeen asti kun kerkeän.

30.5.2015

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_3598.jpg

Tulipa vaihdettua saksalainen kulkine Jeeppiin :D
Eli Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 1997 (ZJ), Quadra track jakiksella.
Mittarissa 240tkm, alusta näyttää hyvälle (suojatu 2005 liikkeessä). Saksasta tuotu joskus 2004-2005?
2,5" korotukset ja 31" Mudterrainit alla. Huollettu kohtuu hyvin, vaikka huoltokirjaa ei kunnollista olekkaan.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_3596.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_3599.jpg

Vikoja heti alussa:

- öljyvuodot jakolaatikko/perät (tilattu 4x4 partsilta stefat ja öljyt odottamassa + Jamantilta lisäaineet)
- Takaluukun pumput väsähtäneet
- kuskin puoleisen takaoven sähköt mykkänä (lukko, lasi)
- iskarit on kohta vaihtokunnossa (uudet odottaa, tilattu rockautolta)
- perä tuntuu lähtevän välillä alta? osasyy voi olla väsähtäneet iskarit.. tutkitaan kun vaidetaan iskareita.
- pakoputkessa 5cm halkeama takapöntössä
- kuskin oven sarana väljä
- etupäässä kolisee
- lisävalot surkeat

Machist 07.02.2017 12:55

Ekana vaihtoon meni vuotavat stefat + öjyt

Periin:
MOBILUBE HD 80W-90 GL-5
+ takaperään LS-LISÄAINE 1 pullo.
+ stefat

Automaatti/jakolaatikko:
CHRYSLER "ATF+4"
+ laatikon suodatin
+ jakolaatikon stefat

Takaluukkuun vaihdoin uudet pumput niin pysyy luukku ylhäällä ja etupään kolina johtui irronneesta vakaajan pultista.
Öljynhakureissulla nappasin Biltemasta lisävalot keulalle.

Machist 07.02.2017 13:02

Hetken ajelujen jälkeen alkoi tuntua että auto ei pysy tiellä..
Takaiskarit antaututui, joten uudet tilalle. Entiset oli melko rapeat.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_3683.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_3684.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_3688.jpg

Takapanhardin pulsa oli myös loppu, joten vaihdettiin ne vähän iskarien jälkeen:

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_3772.jpg

Machist 07.02.2017 13:25

Kesällä alkoi satunnaisesti puskea nestettä pihalle ja syylärihän se oli puhki..

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_3877.jpg

Tilailin sitten uuden syylärin, vesipumpun, termarin ja tiivisteet.
Automyyjä maksoi kulut syylärin osalta ;)

Vinkki, osta nuo vesipumpun pinnapultit myös niin ei tartte vahoja irroittaa.. Olivat tiukassa.

Muuten vaihdossa ei ollut suurempia ongelmia.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_3871.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_3882.jpg

Machist 08.02.2017 08:05

Sitten alkoikin mietintä panhardien kanssa..Tieto lisää tuskaa ja Timo_L ei ainakaan helpottanut asiaa :D

Etupanhardin pallonivel oli väljä ja auto oli edelleen levoton, joten tilasin 4x4 partsilta tällaisen:

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_3835.jpg

Kokeneelta Jeeppimieheltä tuli kuitenkin heti hylsy tuolle kiinnitykselle, ei kestä! Olisi pitänyt porata reikä isommaksi originaali iinnikkeeseen jne..

Hetken mietinnän jälkeen tilasin Rubiconin kiinnikeen ja paikallisella pajalla sorvatiin sovituspalat:

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4417.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4449.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4504.jpg

Taakse tilasin JKS:n panhardin. Kumipuslat molemmissa päissä:

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4444.jpg

Ruusulehto 08.02.2017 22:13

Kohta se kuuluisa mopo keulii ja lähtee rukkasesta

Machist 09.02.2017 07:59

Helposti lähtisi, mutta aika ja rahapula jarruttaa :D

Machist 09.02.2017 08:08

Uusi ja vahna panhardi, edestä:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4503.jpg

Akselin puolelle piti hitsata vahvike, kun edellinen omistaja oli siirtänyt kiinnityspistettä, eli porannut uuden reiän.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4507.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4519.jpg

Uusi kiinnike paikoillaan

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4512.jpg

ja tanko paikallaan:

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4523.jpg

Taaksehan se ei ollut kuin heittää paikalleen:

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4524.jpg

Machist 09.02.2017 08:28

Moottorin puolelta alkoi kuulua todella ikävä "jurnutus" joka voimistui pikkuhiljaa.
Ensin jo epäiltiin vakavempaakin, mutta tutkimusten jälkeen ilmeni että hihnapyörän laakeri on kaput.. tuo jäi vaihtamatta kun vaihdoin vesimpumput, syylärit yms.. Kiristinpyörän kyllä uusin sinne silloin.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4521.jpg

Uusi paikalleen ja taas hiljeni :p

Machist 09.02.2017 08:36

Pakkasten tultua auto oli kylmä!! Lehmä vain henkäili ja autossa paleli :mad:
Epäilys osui termariin ,kun moottorin lämmöt ei nousseet normaaliin.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4474.jpg

Termari irti ja kerkesin jopa tilata uudenkin tilalle.
Crownin termarit aukesi aikaisemmin kuin oma alkuperäinen jossa oli Jeepin leimat.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4528.jpg

Laitoin alkuperäisen paikalleen ja taas tuli lämmintä hyttiin.

Machist 09.02.2017 08:51

Seuraavaksi alkoi se koliseva/röpöttävä pakoputki ärsyttämään..

Tilasinpa rosterisen Magnaflow 13216 pöntön
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4560.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4561.jpg

Motonetistä väliputki ja eikun sovittelemaan

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4600.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4601.jpg

Vanha pönttö oli haperoa.. ilmankos vuoti :D

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4690.jpg

Jamantilta tilasin 2,5" häntäputken
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4694.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4695.jpg

Sopiva ripustin jäi tilaamatta, joten tekasin itse kulmaraudasta sovitteen

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4702.jpg

Sovitusta paikalleen:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4704.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4705.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4710.jpg

Machist 09.02.2017 08:54

Jonkun aikaa ajeltuani ja putkea useasti säädettyäni, sain tarpeekseni resonoivasta ja kolisevasta putkesta..
Tiputin sen kokonaan pois ja lyhensin 2cm kun se pituuskin tuntui ahdistavan hieman.

Sitten kun sovittelin paikalleen, tulin siihen tulokseen että pönttö täytyy kääntää toistepäin.
Eli aikaisemmin lähtö oli oikealla ja nyt se on vasemmalla. Kun se oli oikealla tuli häntäputki hieman vinossa vaimentimelle ja se ei mennyt pohjaan asti -> liikuu pikkuhiljaa.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5360.jpg

Sain häntäputken asettumaan aika nätisti ja mihinkään ei ottanut kiinni.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5361.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5362.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5363.jpg

Kiristin kaikki klemmarit ja tuntuu tukevasti olevan.. ainoa ongelma on se että pakosarjan liitos on ilmeisesti taroituksella sellainen että se hieman liikkuu/antaa periksi ja nyt se alkukäyrä kääntyy aina öljypohjaa vasten.

Tuonne pitää varmaan tehdä yksi korvakko lisää tuolle putkelle että se pysyisi paikallaan??
Nyt siellä on jakolaatikon kupeessa yksi ja häntäputkessa yksi.

Machist 09.02.2017 08:57

Tässä parit ääninäytteet:

https://youtu.be/HC_VhDvSh0c

https://youtu.be/bopwSKegGAA

Machist 11.02.2017 20:56

Kuskin ovi ei meinannut mennä enää kiinni.. Saranat oli täysin kaput..

Dremelillä saranat poikki ja uutta tilalle.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4612.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4614.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4615.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4616.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4618.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4619.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4620.jpg

Machist 11.02.2017 21:01

Takaovesta oli sähköt kateissa, mikään ei toiminut. Totesin vian jo ostohetkellä.
Johtojen suoja irti ja vika selvisi äkkiä.. koko johtosarja oli poikki.
Johdot on kyllä todella surkealaatuista, kovaa ja katkeaa herkästi. :mad:

Tekasinpa taitoskohtaan paremmasta johdosta pätkät ja taas toimii kaikki :D

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4630.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4632.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4641.jpg

JAMANT 11.02.2017 21:18

Sen verran sekaannun tehtaan puolesta, että hyvin se on kestänyt tuo johtosarja, viimeinenkin ZJ täyttää kohta 20 vuotta ja tehdas ei ole tarkoittanutkaan autojaan kestämään yli kymmentä vuotta, kun tehtaan tarkoitus olis kuitenkin myydä uusia autoja ja vanhat paaliin tai muuten loppuu henkilökunnalta työt... Että ei se aina ole se laatu rahasta kiinni, vaan auton eliniänodotus on se maksimissaan 10 vuotta, sitten se saakin jo hajota... Jos ymmärrät mitä tarkoitan....

Machist 11.02.2017 21:38

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT (Viesti 1336241)
Sen verran sekaannun tehtaan puolesta, että hyvin se on kestänyt tuo johtosarja, viimeinenkin ZJ täyttää kohta 20 vuotta ja tehdas ei ole tarkoittanutkaan autojaan kestämään yli kymmentä vuotta, kun tehtaan tarkoitus olis kuitenkin myydä uusia autoja ja vanhat paaliin tai muuten loppuu henkilökunnalta työt... Että ei se aina ole se laatu rahasta kiinni, vaan auton eliniänodotus on se maksimissaan 10 vuotta, sitten se saakin jo hajota... Jos ymmärrät mitä tarkoitan....

Tottahan tämä.. helpostikkin voitas rakentaa auto joka ei ruostus eikä tartteis remontoida niin paljoa, mutta monelta ihmiseltä loppus työt ja korjaamot/varaosaliikkeet sais katella muita hommia.

Vähän sama homma on tuossa pihalla olevassa vm 1983 traktorissa, johdot murenee käsiin paikoitellen, mutta eiku uutta tilalle :cool:

Machist 17.03.2017 23:19

Sitten piti laittaa valojen johtoja uusiksi ja hoitaa penkkien nahkapintoja.
Biltemasta löytyi sopivat tuotteet:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4753.jpg

Valot ei olleet järin kirrkkaat ja lisävalojen johdotukset oli rosvottu. Valokytkin oli polttavan kuuma!!

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4754.jpg

Huono liitos:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4757.jpg

Akku ja akungengät oli melko hengettömät. Pakkasella ei meinannut jaksaa startata.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4755.jpg

Uutta suunnittelemaan paikalleen
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4756.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4763.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4767.jpg

Vähän paksumpaa johtoa tilalle, olikohan 6 neliön ?
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4769.jpg

Samalla piti vaihtaa myös isompi akku 90ah:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4770.jpg

Sulakkeet:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4771.jpg

Sitten piti tuota akun petiä hieman modata, että isompi akku menisi paikalleen.
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4774.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4775.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4778.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4779.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4801.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4802.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4780.jpg

Sinne se mahtui. vaikka ahdasta onkin:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4783.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_4804.jpg

Nyt on valot releiden takana, niin ei katkaisija kuumene ja akussa riittää puhti startata kovemmallakin pakkasella.

Machist 17.03.2017 23:29

Kallistuksenvakaimien puslat oli melko huonossa hapessa. Tässäpä läjä uusia:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5023.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5027.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5028.jpg

Meinasi olla tiukassa:

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5031.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5032.jpg

Uutta tilalle:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5033.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5038.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5042.jpg

Ilmankos ne vähän kolisi:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_5037.jpg

Hävisi muuten kaikki ylimääräinen kolina tämän jälkeen.

Machist 17.03.2017 23:38

Sitten tuli ostettua Timo_L:tä tukivarret ja niihin piti laittaa uudet flexjointit sekä uutta maalia:

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6363.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6409.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6428.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6430.jpg

Piti tekasta työkalu itse, flexjointtien kiristykseen:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6432.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6433.jpg

Maalattuna ja kasattuna:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6537.jpg

Machist 17.03.2017 23:48

Etupäässä paukahtaa kun ajaa heittoon.. Luulin että iskari pohjaa/loppuu joustovara tms.. no eipä ollut vika iskarissa :mad:

Panhardin korikiinnike edessä, otti kiinni jousilautaseen!!
Nyt kyllä asentajalle kävi virhe mitatessa akselin keskitystä..

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6568.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6580.jpg

Jousilinja oli vinossa ja panhardin säädön pitäisi olla minimissään. Eipä muuta kuin ruuvaamaan irti.

Mutteri hajosi, ja eikun rälläköimään:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6684.jpg

Mutteri pois ja säätövara minimiin.
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6685.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6686.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6695.jpg

Tämän jälkeen auton ajettavuus rauhoittui huomattavasti!

Machist 17.03.2017 23:59

Jarrut + vetarien kumit alkoivat olla ehtoopuolella, taas läjä osia:

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6648.jpg

Tästäpä se lähti purkautumaan vaikka ikinä en ole vastaava tehnyt:

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6656.jpg

Uutta ja vanhaa:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6657.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6658.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6668.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6679.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6681.jpg

Vetarin pesua ennen kumin vaihtoa:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6660.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6661.jpg
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6663.jpg

Uusi kumi paikoillaan:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6665.jpg

Sylinterin painamista sisään, että uudet palat mahtuu:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6675.jpg

Vetari paikoilleen ja uutta levyä perään:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6667.jpg

Takajarrut:
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6701.jpg

Nyt on edessä uudet kumit vetoakseleissa, uudet palat/levyt. Takana uudet palat/levyt sekä pysäköintijarrun kengät + hilut (jouset yms).

Machist 18.03.2017 00:02

Tuli vielä talveksi ostettua 31" nexenit
http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6420.jpg

Machist 18.03.2017 10:03

Jarruremontin yhteydessä tuli paikattua helmoja.
Seuraavaksi täytyy ottaa ja tekasta palkkihelmat kun kerkee. On nimittäin kauttaaltaan haperoa tuo pelti, kun helmat on vaihdettu mutta jätetty suojaamatta sisältä.

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6708.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6709.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6710.jpg

Ensimmäinen reissu uusilla jarruilla päättyi takajarrun savuamiseen.
Asiaa kuseltyäni sain vinkin täältä palstalta, että tutki onko siellä urat, mihin satula vastaa.. olihan siellä.

Joka kulmalle piti tehdä korjaukset, ja nyt toimii taas :D

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6785.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6784.jpg

http://olliovaskainen.com/ovaskol/ku...P/IMG_6786.jpg

Karvapöpö 19.03.2017 15:26

Kyllä on kiva katsella kun tulee niin paljon uutta hienoa osaa! :) :cool: isot peukut!


Sivu luotu: 12:41 (GMT +2).