Renkaiden vuodon paikkaus
 

Suzukin katsastusrenkaat vuotaa aikas paljon vanteen ja kumin välistä. Ei jaksais hirveesti niiden kanssa jumpata kun niillä ajetaan vaan n.40 km/ vuosi. Onko korjaukseen mitään vippaskonsteja rengasvaahto? Tms.

Joskus on laiskottanut huomattavasti, niin ilmat pois kumista ja kontaktiliimaa renkaan ja vanteen väliin vuotokohtaan. Hyvin on toiminut...

Tollasta mulle suositeltiin ja toimii kyllä hyvin

http://www.rengastarvike.fi/product/...op-bead-sealer

Kyllä noilla kaupoista saatavilla paikkavaahdoilla on tullu renkaita paikatun joissa pientä vuotoo ja on kestänyt aikas pitkäänkin.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/60201...kausaine-500ml

Joo toimivaksi todettu aine kyllä. Rengas miehet ei vaan oikein tykkää, yleensä sen on kuullut jos noilla aineilla on paikkailtu

Otimma sivusta kopin ja nakkasimma tilauksen vetämään. Tänks. Ebayt summuut olikin jo selattu läpi...

Bobbarissa hukkaa yksi rengas ilmaa joten, jospa se tällä asettuisi.

Tuo on todella hyvä aine,kunhan vaan putsaa molemmat pinnat kunnolla niin saa varmasti pitävän. Mitään paikka-aineita ei renkaan sisään kannata työntää,koska 99% paikkaa kyllä reiän mutta loppu jää sisään lähes veden kaltaiseksi aineeksi ja aiheuttaa talven pakkasilla mielenkiintoisia ominaisuuksia. Aloittajalle hyvä vippaskonti,käytä jalat irti vanteelta,putsaa-rasvaa-käännä eriasentoon ja ilmat takas sisään.

Tuommosta litkua oon työntäny kaikkiin renkaisiin kompuran muovisen tuntuisista pikkupyöristä 39,5 Pökkeröihin. Ei tarvii polokupyörään tai kottikärryyn pumppailla lisäpaineita. Miinuksena on offaillessa metsäpaineisiin vähentäminen, venttiili irti ja jollain piikillä pittää selevitellä putkea auki aineen tukkiessa sitä koko ajan. Toimineeko myös tasapainottajana kuulien tai hiekan tapaan? Ei oo jäätyny talavella. Renkaanvaihdon yhteydessä voipi kaadella aineet uuden renkaan sisälle. Idea veljeltä, joka käyttää litkua kaikissa n. 15 autonosturissa, ei ennää kanttikiven kohtauksessa sihise ilimat pihalle.

Minkä hintaista tuo tökötti on? Jos pihalla on 15 autonosturia niin sillä ei liene merkitystä mutta jollekin perseaukisemmalle saattaa olla?!?:D:D:D

Kysy Euromasterilta!
Kyllä niillä nostureilla on merkitystä, jos ne pihalla seisoo, eivätkä ole työmailla

Tampereen öljytukusta tilasin joskus 11-d merkillä vastaavaa ainetta pyöräkuormaajan renkaisiin. Toimi ainakin sen 3-vuotta mitä kone oli meillä. Silloin ainakin 20L kannu siellä oli huomattavasti halvempi kuin muualla

Jos naula tms. männöö läpi, voipi nykästä pois ja jatkaa ajelua!:)

Tuo mainitsemani aine paikkaa 16mm piston ainakin mainoksen mukaan, oma kohtaista kokemusta ei tietääkseni ole pistoreijistä kun tarve oli paikata lukkovanteen vuodot. Ja hyvin toimi :)

Missähän hintaluokassa tuommoinen kannu on?

Englannin eBayssa on joku vastaava tökötti vajaa 300£ per 20litraa tms.

Ite oon tätä käytellyt etukuormaajatraktorin etupyörissä mitkä tuppaa oleen välillä kovilla kun on kaikkea rakennusjätettä yms. lykitty...
Ja vuotavia renkaita paikannut monesta muustakin vehkeestä!
Hyvää kamaa on!

Mulla on vastaavasta kamasta kanssa hyviä kokemuksia. Tiivistää ja tasapainottaa. Hintaa en muista mutta ei ollut hinnankiroissa. Toi 20 pytty riittää ainakin neljään maasturiin vaikka olis isommatkin renkaat. Kimppaostona vaikka jos on liian tyyristä muuten. Rengasliikkeestä saattaa saada vaikka ihan vaan tarpeellisen määrän omaan astiaan.

Lahdesta kysyessä tuli puhe 310 eurosta 25 litraa.

Pitää perehtyä asiaan lisää, tyyppi puhelimessa oli sitä mieltä, että enempi tarkotettu enempi tubelekseen. Itseä kiinnostas toimisko tämä monessa pienessä renkaassa ja vanhemmissa auton renkaissa. Joissain on sisuskumia ja joissain ei.

Itsellä tulee mieleen jos vehje ei ole kovin aktiivisessa käytössä, miten aine leviää renkaan sisään?

Ei välttämättä hullumpi varuste olis tollanen pönttö huoltuautossa, mutta silloin olis jotain kokemusta ja näkemystä syytä olla uskaltasko litkuu tarjota muillekin renkaisiin pientä korvausta vastaan?

Itsellä fatpyörän eturengas voisi alkuun toimia koekaniina. Siinä on auton venttiilit, siihen testiin tosin riittäs pienempikin määrä kuin 25 litraa.

Nyt täytyy muistaa että noi paikkausaineet tyyliin crc ja ne autojen takakontista löytyvät on vain sitä varten että niillä pääsee pois tien poskesta. Taasen noi vahvemmat möhmöt, eli ne rakenteeltaan pinaattikeiton näköiset, taas ovat enempi raskaankaluston renkaisiin. Yhteistä näille aineille on se että niiden on tarkoitus tukkia vaan renkaan pinnassa olevat reiät, eli sillä alalla mille keskipakoisvoima ainetta levittää. Renkaan kyljissä, jalkaosassa taikka lukkovanteen o-renkaan vuotaessa on aineen vaikutus ihan onnen kantamoinen. 16 mm reikä ison renkaan pinnassa ei ole ongelma, ja jos reikä on sitä isompi, voi sinne survoa lisäksi niitä 'mato'paikkoja, kaikki varmaan ymmärtää että tällöin paikkaus on jo vähintään kyseenalainen. Annostus tossa 11d liejussa on luokkaa bobbari/avant noin 2litraa. Tietty pieniinkin pyöriin sitä täytyy laittaa runsaasti juurikin leviämisen varmistamiseksi. Sisärenkaisiin valmistaakaan ei suosittele laitettavan, johtuen sisurien materiaalista johon lieju ei välttämättä tartu. Henkilöautoihinkaan ei kukaan ajomukavuutta arvostava tuota halua.

Toi linkitetty bead sealer eli 'tiivistävä asennusgeeli' taas on ihan ok ratkaisu jos vuoto on renkaan ja vanteen välissä. Mutta jos sulla on mahdollisuus painaa rengas palteelta niin eikö samaan vaivaan näytä vanteelle ja renkaalle teräsharjaa? Useimmiten riittää tiivistykseksi.

Tököttipurkki tuli, ja otimma pienet rengaspainit saunaa lämmitellessä...
Hmm. Onkohan kuvassa mitään outoa...:D:D:D

https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1515615994

Sulla on kaksi sisäkumia kun näkyy kaksi venttiiliä.:D

Tossa on toi annostustaulukko jos jotakuta kiinnostaa laskeskella kustannuksia 11d paikkaliejulle.

Tänks.

12 litraa mennee Bobbarin renkaisiin...