|
Miten korotus mitataan katsastuksessa
Kun teen korotuksen Wrangleriin, haluasin mitata onko lopputulos laillinen.
Mistä katsotaan alkuperäinen korkeus ja mistä kohti se mitataan? Miten esimerkiksi vinssit vaikutaa. Katsastukseen laittaisi painavat vinssit eteen ja taakse. Jappe |
ainaskin jos korotat koppaa rungosta mitataan korokepalikoiden pituus. Jos taas venytät kiikkuja, mitataan kiikkujen pituus. Se paljonko jouset painuu lyttyyn kovalla lastilla en tiedä vaikuttaako teoreettiseen korotukseen.
"ei ollu mikään amerikan temppu" |
Varmaankin riippuu katsastusmiehestä kuinka haluaa asian ajatella. Patrollista katsastusmies meinas notta on liian korkia spoan kans, eikä suostunut mittaamaan maasta-kattoon kun se vakiomitan oli tiedossa. Itteasias se ei mitannu muutaku jousipakan ja aksilaputken mitan ja meinas notta sen verran on auto noussut. Ilimeisesti ko. katsurin mielestä käyremmät tai suoremmat jouset ei korota/madalla autoa, ainoastaan jousten kiinnityspisteiden muutos.
Seuraavalla kertaa eri konttorille.. -- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
Voisko olla niin, että kun laittaa alle 4" pitemmät kierrejouset niin korotus on 4"
Jappe |
Juu ei. mutta jos on 4" korottavat jouset, niin sitten ehkä
--Koskahan sitä aikuistuis, ettei tarttis muitten hävetä???-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) ^^Leikkiauto^^ Proom! Proom! |
mulle yks katsastusmies sano että on liian korkia. kysyin että miten niin, nii se meinas että
hänellä vankka ammattitaito.. ja näki auton 20m päästä... |
taitaa olla konttoreilla jonkun verran eroja kaakon kulmalla mittaavat kokonaiskorotusta ainakin patrollin kohdalla mulla ja ei ongelmia sen suhteen.
"näin se homma etenee" |
Joku kiintopiste pitää olla tiedossa, alkuperäinen korkeus on ehkä se vaikein koska katon muoto on vähän mitä on, eli vaikea mitata tarkasti. Toinen asia on että mitä renkaat vaikuttaa, toiset painuu enemmän kuin toiset jne.
Helpoin konsti on ostaa 3" korotussarja, ja jokin todistus mistä käy ilmi että niillä jousien koodeilla varustettuna tämä auto korottuu 3". Ei tartte sitten pähkäillä mitä se auto oikeesti korottui. Mutta jos on jokin epämääräisempi korotussarja, niin itte mittaisin vakiokuntoisesta autosta pyörän navasta kaareen välisen etäisyyden edestä ja takaa, molemmin puolin. Mitatessa pyydä kaveria ottamaan vaikka digikameralla kuva mitä se on, ja sitten jousisetti alle ja sama uusiks. Tietysti aina parempi jos vakiokuntoisesta autosta olisi tarkka mittapiirros, missä esim. ko. etäisyydet. Tosin kannattanee ajella jonkin aikaa että jouset asettuu, vähän ne kuoleentuu kun pari kuukautta hyppyyttää. Korotus saa olla 77 mm jousituksesta johtuen. Eli 4" korotusjouset yleensä korottaa kutakuinkin sen, riippuu tosiaan varusteista että onko vähän ali vai yli. Mutta esim. IFS-keulaisessa Hiluxissa voidaan hyväksyä 4" korotussarja ehdolla että vääntösauvoja väännetään himppu löysemmälle ja takapalikoista siivu pois, jolloin korotus jää lain sallimaan 3":aan. Siitä korkeudesta mitat otteelle ylös ja se on siinä. |
Mulla mitattiin kontturilla Bertan korkeus takaa kun omistajan oppaaseen oli mainittu lastauskorkeus.
Korkeus on käsittääkseni vakiorengastuksella ja siitä sitten laskettiin erotus kun mulla oli eri renkaat alla. Alkup. renkaan korkeus katsottiin STRO:sta ja alla olevan renkaan korkeus mitattiin. Otteeseen tuli sitten mitat navoista lokasuojan kaariin edestä ja takaa. Kyseessä oli siis SOA muutoskatsastus. -jm KoMk ry. Off Road Team |
täällä taas inssi kattoo korotuspalat, ja lisää siihen (mun kohdalla) sen mitä 35" renkaat nostaa elikkä puolet uudesta halkaisijan mitasta. se kävi kotona tarkistaan kun pyysin.
pakko mahtua ku on vihitty |
Kaikennäköisiä haku- kysely- jne menetelmiä käyttäen olen netistä löytänyt ja suullisesti kuullut että Cherokee XJ:n jousituksen korkeuden voi mitata pyörän navan ja lokasuojan reunan etäisyydestä. Alkuperäinen (stock) mitta on edessä 17,5 " (445mm) ja takana 17" (432mm). Mitenkähän yleisesti tämä on esim katsureilla tiedossa?
|
No helvata! tota tietoa olenkin kaivannut: http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=12162
Mistäs Killman sait tuon tiedon? Noin niinkuin mustaa valkoisella... --Koskahan sitä aikuistuis, ettei tarttis muitten hävetä???-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) ^^Leikkiauto^^ Proom! Proom! |
Eräs XJllä ajava puolanoffari kertoi ja sitten etsiskelin netistä vahvistusta (haku taisi olla measuring xj cherokee stock height). Oli juttua muuallakin mutta tossa yksi:
http://members.aol.com/Stvns/XJhelp3.html Tämä on muutenkin hyvä 4-osainen juttusarja XJ hommista, tolta sivulta pääset muihin juttuihin. |
Kiitos Killman linkistä. Uutta luettavaa...
--Koskahan sitä aikuistuis, ettei tarttis muitten hävetä???-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) ^^Leikkiauto^^ Proom! Proom! |
Paljos vakio Patrollin korkeusmitta on?Tietääkö kukaan...?
Pessimismi on aivan turhaa, ei se auta kuitenkaan mitään. |
pitkä 1805mm ja pätkä 1845mm.
"näin se homma etenee" |
mistä kohti mitattu?
ihan katon korkein kohta? Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
--Koskahan sitä aikuistuis, ettei tarttis muitten hävetä???-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) ^^Leikkiauto^^ Proom! Proom! |
| Sivu luotu: 02:19 (GMT +2). |