Pätkä Pajeron 50mm korin korotus?!
 

Yks tuttu on miettinyt pätkä pajeronsa 50mm korin korotusta ja hän haluais tietää kaiken siis ihan KAIKEN mitä kaikkea tarvii tehdä. Esim. mistä koropalat?, paljon tulee suurin piirtein maksamaan?, tarviiko ohjaus juttuja muunnella? ja mitä kaikkea tarvii muunnella?.. eli siis ihan kaiken. jos löytyis kuvia olis tosi komiaa! :P jos jollain on tylsää tässä joku ilta niin pistäkääs stooria tulee kiitos :D

Ekaks, yläreunassa on haku, sitte

Esim Etola, nylon tankoa on käytetty

Ei paljoa, uudet pidemmät pultit ja nuo korotuspalat riittänee...

Ei, ne kilkkeet on rungossa...

Jarruputket/letkut, jotkut on joutunu muuttaan, olen nähnyt sellasenkin missä ei ole muutettu.

Tässä lukemista näin aluks:

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=21062

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=18869

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=11064


<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>

Unohdit <img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

**************
Jussi ja Suzuki

mun L200:sta nostin koppaa 40mm, ei tarvinnut kuin hiukan jarruputkea venyttää pääsylinterin juuresta missä on sellainen kiehkura ko. putkea. syylärin laskin alaspäin seuraaviin reikiin, joten sekin meni nappiin ( reiät kierteineen valmiina) Korin kiinnityspultit löysään ja kulma kerrallaan irti ja hammastankotunkki helman alle ja varovasti ylös... Valmiita 40 mm korotuspaloja mulla löytyy vielä varmaan parikymmentä tallista (saa eurolla kpl+postikulut):)

Ekaks kiitos

Tokaks eikö kukaan jaksanu kirjottaa tähän.

Kolmanneks kyll näistä linkeistä oli apua kiitos

Minkäs ikäinen harril200:sen on?

Auto on -88 mallinen lyhyt malli,eli koppi loppuu heti selkänojaan. (akselivälissä on vaan 15mm eroo pitkään pajeroon)

Olisko L-200:ssa olllu vielä nostovaraa ilman suuria muutoksia? Ohjaus akseli?

Nailonia ja kierretankoa pari kankee ja nailonmuttereita mulla 60mm nostettu enkä jatkanut mitään mutta vaihekepin ja suunnan nelikon vivun juurelta ne kumit pois koska metässä tulee ongelma kaltevassa paikassa et vaihe pomppaa pois päältä t:paje

Note! This message was posted anonymously!

jäähdyttäjän ja tuulettimen siipien välissä ns,tuulitunneli se irti ennekö alkaa nostaan koria

löytyisköhän joltain 70mm korotuspaloja vai tarviiko liikkeestä käydä kyselemässä?ja mistä saa niinpitkät pultit kun olen kuullut ettei leimamies tykkää kierretangosta...

Kyllä ne läpi päästää ja se on aika ostaa pultteja valmiiksi kun ne ovat melkein kaikki eri pituisia pultteja. Nosta sit ennemmin kaikki maksimi joudut vaihtelemaan laetkuja koska niissä ei riitä varat ja käsijarru vaijeri jää myöskin lyhkäseks luulisin t:paje

Note! This message was posted anonymously!