Kelluva Jeeppi ????
 

Jeeppi näyttää jossain määrin kelluvan.
http://www.ulinkx.com/video/3204254

Kisoissa tuo kellumisominaisuus olisi aika tärkeää. Mieleen tuli amfibiomalliksi muuttaminen. Tietenkin kaikki panssarit ja vinssit pahentavat ongelmaa.

Jos konehuoneen tekisi alapuolelta ja reunoilta umpinaiseksi, tulisi myös kantavaa ilmatilaa lisää. Kone, vaihteisto ja jakolaatikko olisivat kuivassa. Hytti on jo suhtellisen tiivis ja sen tilkitseminen olisi aika helppoa. Sitten konehuoneeseen ja sisälle varmuudeksi kunnon pilssipumppuja vuotoja varten.

Ongelmaksi tulisi jäähdytys. Syylarin voisi kyllä laittaa lavalle. Etupeltiin sitten puhaltimia konehuonetta tuulettamaan.

Voisikohan tälläinen onnistua?




Just do it!

mistä noita nappeja saa?

______________________
Montenegro #38

Myös vedon järjestäminen saattaa osoittautua vaikeaksi, jos kikotin kelluu :)

T, Antti


Edited by - Ahosensetä on 30/08/2007 20:02:13

Laparenkaat tai jos ois pto niin siihen potkuri!

Note! This message was posted anonymously!

Ei taida jeeppi kellua vaan virta vie sitä. Näyttää ehkä vain kellumiselta koska vesi saattaa hieman nostaa autoa välillä mutta uskoisin renkaiden raapivan kokoajan maata.

Mieleeni juolahti tapahtuma porvoosta muutaman vuoden takaa. Ulkolaisella pariskunnalla oli vuokralla VW polo, ja joen rannassa kuskilla jalka lipsahti kytkimeltä pois. Auto heilahti jokeen ja jäi kellumaan. Rouva ui rantaan ja herra jäi nostelemaan laukkuja katolle. Auto kellui noin viisi minuuttia, nokka vähän syvemmällä ja perä korkealla. Takaluukun avasivat ja auto kulki hiljalleen virran mukana. Sitten se upposi. Moottoritila täysin avoin, mutta ohjaamo riittävän tiivis, se riitti kelluttamaan kevyttä autoa pinnalla kuin korkki.

TEAM UZMANZAA

Mielummin halittu upotus kuin hallitsematon kellunta.
Jossain rämeessä voisi tietty jotain apua olla varsinaisesta kellumisesta.
Pitää vaan olla se vinssinaru käden ulottuvilla,vetelee sitten pintaa pitkin.

...on tosta joku menny..
E.S.Y.

Yllättävän pian se autokin syrjäyttää painonsa vettä.
Mitä tommonen jeeppi painaa? Jotain vajaan pari tonnia?
Eihän hytistä tarvi olla kuin puolisen metriä veden alla niin kellutusta on jo kolmatta tonnia.

Tuolla olis kyllä jo hyvä 200 pisteen rastin paikka<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Pari tonnia se painaa. Kävisi uimassa vaierin kiinni ja vetäisi rastille. Takavinssillä sitten takaisin. Kauko-ohjatuilla vinsseillä voisi vaikka katsella rannalta rastille saapumista :) Tai sitten 12v perämoottorilla ajaisi rastille.

Just do it!

Helpompi osallistua kisoihin veneellä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Mutta ei se mahdotonta ole, myydään sitä kelluvaa valtran traktoriakin. Mutta laita varuiksi pumppu sisälle...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

mutta tuo kelluminen sinällään ei ole kyllä mitenkään niin ihmeellistä, letrun vesi haudassa on ollut kellumassa mm. minun patrolli, yksi hiluksi, pätkä pajero.... ja tuohon etenemiseen sen verran että vaikka itellä 35"x16" leikattu bokkeri niin ei se niin hyvin kyllä sitä eteenpäin kauho mitä luulis. tosin jeeppi on luultavasti jonkun verran keveempi kun tollanen pitkä badrollin raato.

&gt;VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA,
AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA,
ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!&lt;

Miten se arkimeedeen laki taas menikään? Kappale kelluttaa yhtä paljon kuin syrjäyttämänsä veden paino (miinus "astian" paino)?

Eli kyllä aika äkkiä pitäisi alkaa jeeppi kellumaan ihan vaan jo "hytin" tiivistämisellä. Renkaat, perät laatikot jne. kun ei loppu peleissä VEDESSÄ hirveitä paina. Renkaat hyvässä lykyssä ovat jopa positiivisen nosteen omaavia, perät vois arviolta olla neutraaleja tai ei ainakaan pahasti negatiivisia Automaagi ja jakis varmaan sitten jo onkin negatiivisia?

Mun mielestä hyödyn saamiseen juuri esim. suolla vaan tarvitsisi sen että auto kelluisi "korkealla". Lisäksi plussaa olisi että keula olisi oikean muotoinen.

Taitaa muuten valtaosa autoista kellua vedessä ainakin niin kauan kunnes täyttyvät vedellä. Eli korin tiivistäminen ja ne pilssi pumput varmaan riittäisi?

"just my five cent"

-sami-

Konehuone pitäisi saada suojattua vedeltä. Jäähdytys voi tulla vaikeaksi, jos konehuone on alhaalta umpinainen. Etupelti jostain verkosta :) Sitten kyllä kelluisi.

Just do it!

jeeppi saattaa kelluakkin hetken , mutta perus 80 luvun tojota niinku mulla ei syrjäytä vettä , se kyllä tulee het tupaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
ajatus on toki mielenkiintoinen, yksipulma lienee siinä jotta moottoritilaa lienee hankala tiivistää jolloin se painuu pinnan alle ja ajoneuvo muistuttaa ruokailevaa sorsaa (perse pimmalla) ...
jouusittamattomaan laitteeseen olisi helpompaa ideoida .



Edited by - liero on 31/08/2007 21:36:14

Ei konehuoneen kelluttamisessa ole ongelmaa, alapuoli jää auki, mutta tiivistetään se yläpuolelta ilmatiiviiksi puolikupiksi ja syyläri vaan takaronttiin.
Koitappas työntää kaljatuoppi ylösalaisin veden alle ja mieti mitä tapahtuu...

Joskus näin netissä kuvan uazista josta oli ovien alaosista otettu peltiä pois. Ilmeisesti haettu auton nopeaa täyttymistä. Ovet aukihan ne isotpojat järveen ajaa että pääsee heti kosketuksiin pohjaan ja auton vauhti ei tyssää kellumiseen.

Paljonkohan heliumi vaikuttais renkaissa, esim suolla hiipimisessä?<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Mitäklhän säännöt sanoo auton leijuttamisesta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - samisami2 on 31/08/2007 22:02:23

Edited by - samisami2 on 31/08/2007 22:05:23

aivan juu, aivot kun kelluvat jo laimeassa alkoholiliuoksessa niin ei tullunna tuo mieleen...

Mitens jos kiinnittäis semmoset isot siniset muoviset mitkä lie elintarviketynnyrit etupuskuriin molemmin puolin vinssiä.
Tilavuus on varmaan vähintäin sama kuin konehuoneessa.
Käytön jälkeen nostaa katolle, nehän ei montaa kiloa paina.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Ai saatana, ideat vaan paranee ja kori tyhjenee!!!

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

Mä en pysty osallistumaan keskusteluun kun aamulla pitää mennä töihin mutta ensi viikolla kerron kyllä miten asiat on! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

**************
Jussi ja Suzuki

Siis helpoin kikkahan olisi ne mm. Lipposten myymät pakokaasutunkit!

Täyttäisi sen verran että saavat hieman muotoa -&gt; sitoisi autoon kiinni esim. liinoilla -&gt; täyttäisi niin että kiristyvät -&gt; avot siinähän olisi jo kelluketta niin ettei varmaan uppoa!

Vastaavilla systeemeillä kun nostellaan "romua" merien pohjistakin....<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mun mielestä sairaan hauskoja tälläiset ajatusleikit, se että tuleeko niistä koskaan totta tai onko niissä järkeä tai onko niistä mitään hyötyä, niin se onkin sitten jo eri juttu.

On meinaan oikeesti jännä juttu miten pinnalla paljon painavat tavarat ei sitten vedessä ennään painakkaan. Esim. mun sukellus kamat ne painaa pinnalla (ilman lyijyä!) 75-120kg. Sisältävät 2x12l tai 2x18l pullot + kainaloon 1-3 kpl 7-12l säiliötä, argon säiliö 3l, akku valaisimen akku (14ah lyijyhyytelö) puukkoja,leikkureita,keloja,mittareita jne. jne. Silti tarviin n.4kg puhdasta lyijypainoa jotta pääsen edes veden alle. Eli jos menen kamoineni vaakaan pinnalla siihen tulee lukema n. 200kg silti mä vaan kellun!

-sami-

Noita sukelluskamoja auto täyteen, niin varmasti kelluu :)

Just do it!

Heh hauska ajatus!

Mut pointti oli se että ei se auto oikeesti paljoa tarvii lisänostetta kellumiseen...

Väittäsin sun jeeppis kelluvan jo pelkästään sillä että tiivistät korin tai muutoin pidät veden pois sieltä. Oletko kattellut lt2006 videoita? Niissä selvästi näkyy kuinka moni auto kelluu siinä "paskalammessa" ennen kuin vesi nousee liikaa sisällä.

-sami-

Jeeppiä olen rakentanut menon paraneminen mielessä.
Joustot + lukot + renkaat -&gt; huomattava parannus menossa.
Nojailukaaret -&gt; ei tarvitse varoa rättikattoa tai muovilokareita.
Vinssit edessä ja takana -&gt; uskaltaa mennä pahempiin paikkoihin.
Paineistetut akselit -&gt; Ei mene vesi akseleihin.
Mitä puuttuu? Syvään veteen ei voi mennä. Liikaa tietsikoita konehuoneessa. Jäähdyttimen potkuri levittää veden konehuoneeseen. Tämä on nyt selkeästi pahin ongelma. Dieseleillä roiskevesi ei ole niin paha.

Just do it!

Sähkö flekti kytkimellä ja kas ei vesi roisku! Vedessä kun ei varmasti tarvii jäähdytystä, ainakaan suomessa.

Tietokoneet koteloihin -&gt; jotku ip68 hyväksytyt valmiit kotelot tai sitten teettämällä jossain virmassa. Jos ne tietokoneet on mallia ei säädettävät / korjattavat jne. miksei niitä voisi valaa hartsiin, epoksiin tms.

Tulpanjohtoihin hyvät hatut ja niihin silikoonia + nippareita. Jakajanpäälle kumihanska tai silikoonilla sekin tiiviiksi (silloin sekin tosin tarvii huohotuksen).

Snorkkeli viellä korkeelle.

Noilla eväillä pitäisi Jeepilläkin päästä jo aika märkiin paikkoihin. Toki kun lamdat ja bamdat kastuu menee arvot jonkun verran sekaisin mutta kyllä sen silti pitäisi käydä riittävästi.


On muuten mun käsityksen mukaan ollut jo yhdessä Jeepissä pilssipumppu.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-sami-