hj peristä
terve! olikos kaikki fullfloater perät kitkalukollisia? onnistuuko taka- ja etumurikan paikkaa vaihtamaan purkamatta murikkaa irti kuoresta, eli sen koko kikkareen mikä ff perästä irtoaa? pitääkö tämän muutoksen takia lyhentää toista etutikkua että kitkapakka pääsee liikkumaan?
kiitos! |
Kyllä ne kaikki full floaterit taitaa alunperin olla joko kytkettävällä lukolla tai kitkalla.
Etu- ja takaperän murikka on identtiset, joten menee kyllä suoraan ristiin, mutta joku viisaampi osaa sanoa, tarviiko vetareita lyhentää. Veikkaisin että ei. |
Juu ei kannata mennä vetareita pätkimään. Loppuu veto. Jos on kytkettävä lukko niin silloin pitää olla pitkäbooriset vetarit lukon puolella.
|
slck:lta bemaripojulta lainattua: nyt tuli tehtyä remonttia autoon, ja kyllä sie lyhempi vetari painoi kitkan löysäksi! oli päässä hiertymis merkkejä! lyhensi akseleita 2-3mm ja nyt rupes pelaan! on vaan hyvä ettei ole etuperässä liian tiukka! http://slck.net/viewtopic.php?t=3233...ght=kitkalukko
|
Lainaus:
|
Oli menny kyllä mullaki ohi, mutta hyvä tietää vastasen varalle, kiitos.
|
Lainaus:
|
Sivu luotu: 08:29 (GMT +2). |