Hilux LN46
 

Kyseessä on parin vuoden projekti. Kunnostaa perheen uusin jäsen eli vm. -82 Hilux LN46. Hilux on korotettu 75mm jousista ja 30mm rungolta. Moottorina on 2,2l diesel.

Eli tossa on lähtökohta projektille. Tarkoituksena on kunnostaa kaikki mitkä vaan tulevat esille.
- öljyvuodot, Hilux on hyvin ahkera merkkaamaan reviiriään.
- ruoste paikat
- renkaat
- muut esiin nousevat asiat
- Vetokoukku

Jotain pakollisia tuli laitettua ennen kuvien ottoa eli lavakaareen työvalot taakse ja eteen lisäpitkät.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151378

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151379

Kuvassa on vielä katsastusvalot paikallaan.

jtn tehtynä
 

jotain on jo tullut tehtyä. eli hilua kunnostetaan koulun ja töiden ohella. itseni lisäksi autoa kunnostaa veljeni ja isäni.

Takavalot tuli tilattua aussien ebaystä, suhteellisen edullisesti 27€ toimituskuluineen Suomeen ja ovat e-hyväksytyt ja sopivat hyvin paikoilleen, ja asennettua paikalleen, samalla tuli kunnostettua edellisten tekemät johdotus virheet ja karsittua ylimääräiset johdot pois. Takavalojen asennuksen yhteydessä laitoin vetokoukun johdotukset valmiiksi odottamaan itse koukun tekoa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151380

Hiukan tullut myös kartoitettua auton peltiosien kuntoa. lavan pohja mädäntynyt lokasuojien takaa. Apukuljettajan puolella on ovessa ja etuloksussa ruostereikää. Auton kyljet on myös lommojen peitossa jotka on peitetty paksuilla pakkelikerroksilla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151382

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151384

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151385

jtn pientä
 

Noniin nyt on laitettu Hiluxiin pienet kumilevikkeet takalokasuojiin. Näillä mennään alkuun.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151585

Tuli internetin syövereistä myös löydettyä mallia etupuskurin tekoa varten.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151408
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151586

Tarkoituksena on tehdä noiden kahden kuvan puskurien risteytys. Saa nähdä mitä tulee aikaiseksi.

Tuli vaihdettuu kuluneet insa turbot alta pois. ainoat sopivat vanteet löytyi perheen Cruiserin alta.
Tuli hiottuu rälläkällä ylimääräiset pakkelit(n.5mm) ovesta pois, jonka alta paljastui ihan tervettä peltiä jossa on vain pieni lommo. Heitettiin oveen vain kevyt kilikoli maali.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=152180

Tollanen puskuri tuli tehtyy, ihan kaupunkikäyttöä silmällä pitäen. Alla on joitain välivaihekuvia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158344

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158351

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158350

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158349

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158348

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158346

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158345

Samalla tuli tehtyy lokasuojiin hienot grafiikat hiomakoneella.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158352

Nyt olis puskuri väliaikais maalissa ja odottelee vilkkujen asennusta nurkkiin. Vilkut on jo hommattu, kun vanhoissa on kiinni ruostuneet polttimot.

Pikku hiljaa olis tarkoitus aloitella ruoste paikkauksia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=159636

Lokari olis tollasenaan aivan hemmetin siistin värinen! Kunnon härö-camo! LN46 on kyllä aina vaan upee vekotin!

Olishan tuo lokari tollasenaan ihan siisti ja ainakin huomiota herättävä. Kun kuitenkin kyseessä on isän tuleva käyttöauto, niin oli vähän pakko maalata se yli. Muuten auton rähjä lookkia olisi tarkoitus siistiä, jotta olisi paremmin soveltuva urbaanin elämän haasteisiin.

Konepellin kiinnitys tarvitsisi katsoa, sillä avattaessa osuu ikkunan alaosasssa olevaan pyyhkijänmoottorin suojapeltiin. Samalla tulee varmaankin värjättyä tasaväriseksi eli tällä hetkellä mustaksi.

Justiinsa mietin ite kans et olis vaan heittäny lakat tohon päälle ja se ois ollu siin. :D

Tollast on tullut tehtyy. Vilkut upotettuu puskuriin ja huomiovalot asennettuu puskurin alle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161131

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161129

Sitten löytyi veljen tiluksilta autoon aurinkovarjo.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161132

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...00d1fe0bedb2cb :) :) mun vanha sotaratsu!
on aika pahaan kuntoon päässyt.. :/ vaan kiva nähdä et vielä menee!
oli mulla -08?

Juu kaikin puolin muuten toimiva kapistus mut pellit on parhaat päivänsä nähneet. Onko sulla enempää kuvia tosta kotterosta. Tarkoitus olis kunnnostaa toi ulkokuori siihen kuntoon et se on järkevää maalata yli kunnolla. Onko sulla tarkempia tietoja auton aiemmista vaiheista?

Onkos tää keksintö pyörinyt viikonloppuna rauman katukuvassa kun kovin tutun näköiseltä näyttäis...

On juu. Veljen kans ajeltiin sillä vklpna raumalla niin kuin monena muunakin vklpna ja nyt tällä hetkellä liikkuu Helsingin seudulla.

Jos näät oranssin ln110:n lavakatteella ni tuu morjenstaan

Täytynee tulla jututtamaan.

Sain tässä sunnuntain kunniaks hiukan ruostepaikkausta eteen päin.
Pari ruostepaikkaa sai ylleen uutta 1mm peltiä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161799

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161797

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161798

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161796

Hitsaus tuli valmiiksi ja paikat odottelivat maalia pintaan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161794
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161795

Maalattuna ja asennettuna
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161791
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161789
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161800

Tänään kävin apukuljettajan puoleisen etuloksun kimppuun ja lisäsin auton massaa hävittämällä vanhaa ruostunutta peltiä uuteen ehjään peltiin. Hommat aloitin hakemalla uuden Makitan rälläkän, kun muut talon rälläkät oli joko rikki, laikkaa ei kyennyt irroittamaan kun terä jarru ei toiminut tai ne olivat muualla.

Tästä lähdettiin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162268

ja siitä sitten edettiin jokusen välivaiheen kautta...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162270
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162271
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162272
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162273

...tähän.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162277


Ja jotta homma ei olisi ollut tarpeeksi helppo niin oli tietysti tehtävä lokarille kiinnitykohta alapäähän eli toisin sanoen rakentaa suorasta pellistä parikymmentä senttiä uutta helmakoteloa.
Niin kuin näin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162275

Jäätäviä kuvia.

Mitä sitä sipistelemään mädät veks ja maalii päälle. Ei toi uutenakaan oo järin sievä ollu:)

Tä, ihan perusteellista korjausta ja lopputulos näyttää hyvältä. Tämmöstä se tojotamiehen arki on :P

Ei tarvi olla edes toyota kunhan on 30 vuotta wanha :D

Se on hyvä kuulla että näyttää hyvältä. Tämä on nimittäin ensimmäinen tämänkaltainen korjaus urakka itselle ja isälleni.
Saa nähdä miten onnistuu lattioiden vaihto uuteen peltiin ja lavan pohjan korjaus.

TÄnään oli vuorossa kolmas viikonloppu putkeen kun pääsin hiluksin kimppuun. Tämän päivän ohjelmassa oli apukuskinlattian korjaus. Hommat eivät menneet niin kuin Strömsössä ja korjattavaa ilmeni yllättävästi enemmän kuin alkuun näytti. Olen huomannut, että laitan paljon kuvia ja vähän tekstiä, mutta mielestäni kuvat kertovat enemmän kuin sanallinen selitys. Seuraavan kerran kun ehdin auton pariin on vuoro kuljettajan lattian korjaukselle, mutta se on tuonnempana. Ruostekorjaukset tuntuvat kaatuvan niskoilleni, sillä veli on ostanut kämpän ja isä ja veli viettävät siellä viikonloput.

Tästä lähdettiin etenemään.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162635
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162636

Hiukan välivaihe kuvia..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162639
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162641

Oli se helmapalkki takaakin puhki, siinä on hitsaus hiukan vielä vaiheessa..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162640

Loppu tulema oli tämän näköistä..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162642
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162644

Tiedän ettei hitsaus jälkeni ole kauneinta, mutta tärkeintä on että saan autoon uutta peltiä ruostuneen tilalle.

voin sanoa et monelle muullekkin käy niin että se "pikku paikkaus" kasvaa, jossain vaiheessa huomaakin että nyt keulittiin ympäri ja reippaasti ja löydetään vaan runko hallista ;)

Jatka vaan samaa rataa
 

Paremmalle tuo sinun työnjälki näyttää kuin edellisten omistajien popniitti korjaukset. Turha sipistellä, ei sitten harmita jos tulloo ruttuja:)
Tsemppiä vaan jatkoonkin. Ja kuvia on aina kiva katella:)

Tuli taasen viikonloppuna mentyä Hiluksin kimppuun.
Tällä kertaa ei ollut vuorossa peltityöt niinkään vaan vähän niitä mukavampia hommia eli lisävalo asentelua. Viikonlopun saldo oli eteen puskuriin lisäpitkät ja helmaan sivuäärivalot.
Kyselin koulusta opettajalta, joka opettaa katsastuskurssia, tupla lisävalojen laillisuudesta. Tulimme siihen päätökseen, että edessä ja ylhäällä on lailliset pitää kaksi paria lisäkaukovaloja, jollei niitä saa palamaan samanaikaisesti eli samanlaisesti kuin kuorma-autoissa, joissa on ylä- ja alapitkät. Myös valojen referenssilukumäärä ei myös saa nousta yli 100:n.
Sivuäärivalot on Ebay.n lähikaupasta E-hyväksytyt lamput noin 4€/kpl.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=163314
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=163313
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=163312

Tässä ollut muuten hiljaiseloa auton kunnostamisen suhteen kun ovat nuo säät olleet hiukan kehnoja ja erinnäisiä sattumia ollut, jotka ovat estäneet hitsausta.
No koulussa on kaveriporukalla päätetty tehdä kurssiin liittyen pieni tuotekehitys projekti ja tehdä vihdoin ja viimein Hiluxiin se vetokoukku, jota varten alunperin kyseinen auto ostettiin talouteen.
Myös toimintaa hidastaa se seikka, että auton kytkimen painelaakeri on alkanut ääntämään pahasti ja kytkin tuntuu muutenkin uusinnan tarpeessa olevalta. Samaan syssyyn tulee vaihdettua venttilikopan ja syinterikannen tiivisteet ja mahdollisesti jos löytyy niin etuakselin kääntöpäiden tiivisteet.
Asiaan liittyen minulla on kysymys: Sopiiko LN65 akselin tiiviste hilppeet LN46 etuakseliin? Kun toyodiyssä näyttäis olevan samoja osanumeroja.

Tässä vielä hiukan suunnitelmaa koukusta:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165051

Tässä vielä hiukan suunnitelmaa koukusta:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165051[/QUOTE]
Onhan tuo kauniin näköinen muttei sillä raskaita vedetä kun ei siinä ole mitään mikä estää kuokkua kiertymästä vedossa

Kait tuo nyt saman kestää ku ostokoukutki. Jos ei sitte ihan peltiputkee käytä.

Tässä oma koukkurojekti..
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/Hil.../Takapuskuria/

Laittasin kyllä myös vinotuen vaikka tuollanen kötöstys minkä ite tein, helppo laittaa ja ottaa pois eikä jää maastokäyttöä haittaavia maastoankkureita auton alle.

Kaippa toi omakin ois kestäny ilman tota, toi perus levy on kuitenkin melko vahvaa levyä, mutta toki toi jäykiste putki ei mene ihan ton ylimmän pulttirivin tasoon mikä ois tuonnu paljon jäykkyyttä lisää.
Mulla tosin on 3050kg koukkupaino, joka mielestäni aika kova en tiedä mikä on yleensä näissä mutta kuvitellu että ois siinä 2500kg luokassa.

Kyl ton pitäis kestää kun latikat on 8mm ja noi neliö palkit 5mm seinämävahvuudella. Kun näin vanhan hiluxin vetokyky ei ole kuin 1400kg jarruin, joten ihan himo jykevää on turha alkaa päkertämään.

No tuskin tulee laitettua kun tuo vetomassa on tosiaan jarruin 1400kg. Tuossa alla on toinen vaihtoehto koukun ulkonäölle.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165094

Tuo latta missä nuppi on kiinni, menee kaarelle kun vetää kärryä koska siinä ei ole minkäänlaista tukea. Ei tarvi paljoa voimaa että menee kaarelle, menee varmasti jopa pienellä putkenpätkällä vetämällä. Yksi vaihtoehto olisi jatkaa nuot putken vavike leikkeet jatkumaan nupin kiinnitys latikkaan, jolloin kiertymä olisi estetty. Tämä on vain oma näkemykseni asiasta
Edit. Kiertymä on helppo omaksua sillain että ajattelet mitä tapahtuu kun lyö lekalla tuohon nuppiin, sama tapahtuu kärryä vetäessä.

aikas hiljas eloa on ollu hiluxin parissa. Auto on öljyvuotokorjauksessa. Autoon vaihdetaan lähes tulkoon kaikki mahdolliset tiivisteet: kannen-, venttiilikannen-, pakosarjan-, etunapojentiivisteet ja jokunen muukin tiiviste. Kytkin meni samalla kertaa vaihtoon, kun lämpimänäkin piti ajaa samanlaisesti kuin Fulleri Sisulla.

Tuttu tekee tätä urakkaa, joten oon ite ehtinyt tekemään koulun kurssiprojektia eli vetokoukkua eteen päin. poikittaispalkki on tullut valmisteltua seuraavien osien hitsaamista varten. Siihen tuli pari vetolenkkiä (toisesta puuttuu viel sakkeli).
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167058

Viime viikonloppuna aloitettu vetokoukun rakentaminen sai tänään aimo harppauksen eteen päin. Kaikki tarvittavat osat oli saatu eripaikoista ja niiden yhteensovittamisen aika koitti. Mikä olisikaan parempaa itsenäisyysaamupäivän viettoa kuin pieni hitsausprojekti.

Siinä olis itsenäisyyspäivän aikaan saannos.


Suunnitelmien muutoksesta johtunut reikien koon kasvattaminen.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167274

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167275


Hepattuna..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167276
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167277

Ympärihitsattuna..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167278
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167280http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167279

Siinä nämä nyt sit olis:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167281

Tuli tänään viimeisteltyy vetokoukkua siihen malliin et kun koulun tuotekehityskurssin loppuseminaari on ollut niin saa viedä koukun kaikkineen upposinkittäväksi.

Tänään tein vetokoukun pistorasialle siirrettävän paikan jottei koukun irroittaminen tuota tuskaa. Viikolla tuli hommattua työvalot koukun runkoon kiinnitettäväksi, odottaa koukun saapumista sinkityksestä.

Samalla tuli tehtyä jokunen paikka mahdollisille jälkeen päin asennettaville työvaloille tms. Sekä tuli johtojen kiinnitystä varten tehtyä kiinnikepaikat nippusiteille.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167510
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167516
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167513
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167512

Hiukan on taas saatu koukkua eteen päin. Eli irroituksen mahdollistavien pulttien aukeamisen esto saatu kuntoon ja samalla hitsattua varmuusvaijerille paikka pätkästä ketjua.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167921


Nyt joulun kunniaksi sai koukku lämpösen kylvyn sulan sinkin muodossa eli upposinkitys suoritettu. Upposinkityksestä kun koukku tuli takaisin niin kiinnitin siihen samalla työvalot ja laitoin kaiken valmiiksi odottamaan autoon asentamista.

Puhelin tahtoo ottaa sumeita ja tärähtäneitä kuvia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167922

Hiluxi tuli korjauksesta vuodeksi 2015 eli 31.12.2014.
Hiluxiin vaihdettiin nokka-akselin stefa, kampiakselin etu- ja takastefa, venttiilikopankannen tiiviste, venttiiliohjurin kumit, kannen tiiviste, etuperän tiivisteet, alkuperäinen kytkin asetelma, öljyt ja suodatin sekä uudet nastat alle.
Tänään menin Hiluxin kimppuun ja vaihdoin katon työvalot sekä asensin vetokoukun. Työvalojen vaihto pienensi releen työtaakkaa 310W:stä 66W:iin.
Koukun asennuksen yhteydessä alkoi auton takavalot vilkkumaan kuin discopallossa konsanaan. Tarkastin kaiken mahdollisen vetokoukun pistokkeesta lähtien vaihdoin tukon liitkosia uusiin jos olisi siellä ollut syyllinen ja ei. Valot vilkkui ja lopulta parin tunnin pähkäilyn tuloksena oli huono maa kosketus, jonka takia kaikki mahdolliset vilkkui ja paloivat väärin.

Koukku paikallaan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168368

Koukku irroitettuna.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168369

Ihan jees ratkaisu tuo koukkuhommeli :):)

Ja jatkokehittelynä lavalle teline koukulle?

todella hieno! Toi pistokkeen kiinnike juttu on iha kopioitavan näkönen idea, itekkö keksit? :)

Juu keksin. Aluksi meinasin laittaa jonkun sarana hommelin mutta pari nostettavaa saranaa kuullosti paljon paremmalta ja toimii ainakin viel ihan kunnolla.

Jos meinaat vetää jotakin, suosittelen nyloc-muttereita ja kunnollista kiristystä.
Nuo sokat eivät estä siipimutterin löystymistä ja pultit ja pultin reiät ovat hetkessä entiset. Mutterit ovat halpoja vaikka joka kerta laittaa uudet.

Tuli taas viikonloppuna tehtyy hiukan Hiluxiin remonttia.
Remontin kohteena oli puskurin lisävaloille kevyt suojaputki ja siihen pikkaset työvalot maastoajoa silmälläpitäen. Valojen hinta oli päätä huimaava 24€ Ebay.stä. Suojaputkea kallistettiin hiukan ulospäin, jotta sen etureuna on samalla tasolla kuin lisäpitkien etureuna.

Sisällä tuli tehtyä fiini kytkinpaneeli työvaloille ja kaukovalojen vaihtokytkimelle. Vanha kytkinpaneeli kun oli tullut aiemmin jo tiensä päähän. Kytkinpaneelin lisäksi vaihdoin mittaristonvalot hehkulanka polttimoista vihreiksi ledeiksi. Tämä siksi, että hehkulanka polttimot paloivat silloin kuin halusi tai huvitti. Ledit on mallia kiinan ledilistaa pätkittynä. Samalla laitoin kytkinpaneelille kanssa ledi valot jotta näkee käyttää kytkimiä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168780
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168781
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168784

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168778
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168782
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168783

Ajattelin nyt laittaa tänne hiukan vertailukuvia siitä mitä noin vuoden aikana on ehtinyt tapahtua Hiluxille.

Edestä päin muutosta on tullut jonkin verran.

Myynti-ilmoituksen kuva:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168933

Ennen:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151378

Nykyään:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168780



Takaapäin on muuttunut hiukan vähemmän.
Ennen:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151379

Nykyään:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168368

Taasen on tullut harrastettua Hiluxin kanssa. Veli vaihtoi viime viikonloppuna ohjaussimpukan, koska vanhassa oli ratin keskialueella reilu neljänneskierros tyhjää. Nyt on auto paljon jämäkämmän tuntuinen kovemmassakin vauhdissa ja ei seilaa niin pahasti.

Tänään aloitin aamun käyttämällä Hilun konttorilla. Vastineeksi rahalleni sain Hiluun vuoden verran ajoaikaa ilman huomautuksia, ei huonosti yli 30-vuotiaalta Toyotalta. Samalla laitettiin rekisteriotteeseen tyyppikilven mukaiset akselipainot, auton kuorman kantokyky kasvoi ihan silmissä toisin sanoen auton kokonaismassa kasvoi 2310kg:stä 2315kg:hen. Yksi istumapaikka tuli lisää, sillä jossain vaiheessa on sinkku penkit vaihtuneet sohvamalliin ja nyt vastaa rekisteriotteen istuin lukumäärä autoa. Näiden lisäksi tuli vetokoukun vetomassat rekisteriotteellekkin. Jarruin saa vetää 1 400kg ja jarruitta 450kg.

Rakentelin etupäähän takapään kanssa vastaavat vetolenkit. Pari ison kokoluokan prikkaa ja M24 mutteri ajavat hyvin asiansa. Etupään vetolenkeillä on myös toinen funktio kunhan aika ja raha kohtaavat. Ensi talveksi olisi tarkoitus alkaa tekemään auraa ja näin ollen suunnittelu on aloitettu niistä vetolenkeistä. Aura tulee auton päässä niihin kiinni kunhan vain ottaa sakkelit edestä pois.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169079

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169084

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169083

Myös tuli tehtyä vararenkaalle pidin lavan etureunaan, jotta pysyy paikallaan. Pidin syntyi parista M12 pultista ja pätkästä 5mm latikkaa. Nyt pysyy rengas mukana ja rengasrikon sattuessa voi vaihtaa renkaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169086

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169082

Hetkola onko sun hiluxsi kolmenhenken auto kun kävin omaani kysymässä muutosta kolmelle henkelle vastaus oli kielteinen koska vaihdekepit ei sovi liikkumaan kolme sisällä,Nyt olis tämänkuun aikaan leimattava toi oma hiluxsi niin tuo ratkaisisi mun auto onkelman kun tarvin välttämättä kolmen henken auton.

HÖ! mä kun leimasin oman ln65 '86 viimekuussa ja kysäsin istumapaikoista (1+2 sohva ja vyöt kaikille) ni sano ettei oo orkkis,ei ole ku kahelle.Eihän siihen oikeasti kolmea aikuista mahukkaa mutta sais lapset laillisesti kyytiin.
Hieno projekti sulla joka tapauksessa,tarvii kopioida toi koukku ratkasu :D

On nykyään kolmen hengen auto tämä ainakin. Veljellä oli aikanaan '87 takapotku Hilu ni sekin oli kanssa kolmen istuttava. En muuten osaa sanoo tost keppien liikkumisesta muuta kuin et tossa sohva penkissä on kolo keppien kohdalla. Nää on vissiin tulleet aikoinaan suomeen sinkkupenkeillä. Sekin taitaa olla aika pitkälle katsurin näkenyksistä kiinni miten tota työtään tekee. Osa haluu noudattaa kirjaimellisesti trafin ohjeita, osa katsoo asiaa kokonaiskuvan kannalta ja loput hylkää kaiken sillä verukkeella et jollei mulla oo ni ei oo kenelläkään muullakaan. Voi ottaa huomen kuvaa mun sohvapenkistä jos on tarvetta.

Ei tullu tänä viikonloppuna ehdittyy kovinkaan paljoa tekemään Hiluxile kun lauantaille oli varattu kaverin V40:sen huolto ja lisäpitkien asentaminen.

Tuli hiukan kartoitettua Hiluxin lämpömittarin toimimattomuutta joka ei johdu ainakaan anturista, seuraavaksi tarkastelemaan johtoja että onko siellä katkos mikä vaikuttaisi mittarin toimintaan. Jotain pientä sain aikaan eli varmistin että tulevan kesän renkaat ja vanteet sopii alle. Ja hyvinhän ne sopi. Vanteet tarttis kevyen kevät kunnostuksen ennen kuin ne keväällä laitetaan alle. Kiinasta on myös saapunut uudet sisävalot(5m valkoista ledinauhaa) ja uudet ovikytkimet. Niiden asentaminen on tulevaisuudessa työlistalla.

Siinä kuvaa uusista kesärenkaista alla.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169487

onks tuttu..? :P

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169740
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169741

Juu näyttää olevan.
Miltäs sun mielestä kyseinen auto tällä hetkellä näyttää?

hyvältähän tuo rupee näyttämään.. :)

Mukava kuulla, ettei ihan pilaa vanhaa autoa.

Tuli vietettyä taas lauantai päivää ulkona Hiluxin kimpussa. Pientä katon valojen päivitystä. Heivasin vanhat h3:lla varustetut kaukovalot pois ledien tieltä.
Biltemasta tuli haettua kattoteline valojen asentamista varten. Muutama reikä telineeseen niin sai kiinnitettyä ledi työvalot siihen ja eteen päin kotoa löytyneet valkoiset äärivalot. Valojen johdot vein telineen sisällä toisesta päästä ulos. Näin sain huomattavasti viimeistellymmän ulkonäöen, hifistelyä ton Hiluxin kohdalla.

Samalla tuli kiinnitettyä Rytarilta saapunut Offipalsta- tarra takaikkunaan. Homman saatua valmiiksi tuli oikeen lähdettyä pienen matkan päähän ottelemaan valokuvia Rumiluksesta.


Siinä pari kuvaa päivän aikaan saannoksista..

Lähtökohta
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170042

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170043
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170046
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170045
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170044

Toi kyllä huutaa suorastaan isompia pyöriä :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

kesäksi on tulossa 31":set.

Eikös tossa ollut otteessa 33"?

Juu on, mut 31" sai halvalla ni tuli sellaset ostettuu.

Onko kyseinen auto ollut joskus sulla?

Kyllä meni halvalla hyvät renkaat :D meinasin kädenkin rikkoo noita ruuvatessa patrollin alta, tunkki päätti karata alta pois kun oli käsi kaaren ja renkaan välissä :D

Kumpaakin linkkiä kun avaa niin facebook alkaa herjaamaan ettei linkki ole saatavilla.

no höh.pitää perehtyä naamakirjan asetuksiin.ois ollu vaan kuvia mun ajoilta-kuten toivoit

Pikkuapulainen auttaa, kyl ne tuntus toimivan ...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170573

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170574

Komeelta on kyseinen Hiluxi näyttänyt aiemmin.

Tuli ekan kerran kunnolla käytettyä autoa siihen mihin se on suunniteltukkin eli tavaran kuljettamiseen. Kävin hiukan siivoomassa veljen talon "keskusvarastoa" eli rautaromukasaa. Hilu tuntui liikkuvan mukavemmin kun oli lava täynnä romua.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170641

Se olis mukava. Voi olla et kun en oo sun kaveri niin en nää kuviasi.

Aloitin tänään vanteiden kevätkunnostuksen. Pieni hiekkamyrsky osui kohdalle ja maalia pintaan. Nyt näyttää jo huomattavasti paremmalle. Pari vannetta tehty ja pari odottaa seuraavaa kertaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170740

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170741

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170742

Saatoin Hiluxin kesävanteiden kunnostuksen tänään päätökseen kunnostamalla toisen parin renkaita ja laitoin ne alle. Pikkasen on renkaissa korkeus eroa talvivanteisiin. Siinä parisen kuvaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171317

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171318

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171319

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171320

Jotain pientä on tullut taasen tehtyä. Aloitin ensi talvea varten rakentamaan lumikolaa Hiluxin eteen, jotta pihan kolaaminen olisi edes hitusen mukavampaa.

Aura ei ole tehty malliin kuuden ydinlatauksen kestävä ja sellaiseksi että kykenisi kilpailemaan destian kanssa urakoista. Vaan siihen käyttöön että auran kykenee poistamaan keulalta mahdollisimman nopeasti ja se on yhden miehen siirreltävissä kuljetusta varten. Seuraavina operaatioina on rungon rakentaminen auran ja auton välillä ja rahan haaliminen kokoon vinssiä varten.

Siinä jokunen kuva:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171982

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171983

Sekä Hiluxi kevät auringossa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171984

Tuntuu vähän pöhköltä tehdä tälläi keväällä tehdä auraa. No jos sais sen valmiiksi kesällä ni olis sit valmiina odottamassa ensi lumia (jos sellaisia näkyy ensi vuonna Lounais-Suomessa). Mutta kuitenkin, tein hiukan saranaa ja keppien paikkoja auraan. Nyt on kuumeisen pohdinnan alla miten kääntölevy toteuttaa ja myös auran ripustus autoon on hiukan mietinnässä.

Tossa taas pari kuvaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172459

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172462

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172461

Kun on joku keksinyt työ/kouluviikkoon sellaisen ylimääräisen vapaapäivän kuin pitkäperjantai, niin miksei sitä mahdollisuutta hyödyntäisi täysi mittaisesti ja olisi koko päivän projektien kimpussa.

Aamu alkoi materiaalin hakumatkalla veljen plantaasille vanhaa traktorin lisälaitetta pätkimään. Siittä tuli kolme sopivaa U-palkkia, kaksi saman kokoista ja yksi hieman pienempi. Viikolla tuli haettua pari ylimääräistä 19mm pussisakkelia, näin oli helpompi tehdä auran kiinnitys kiinnityskorvakkeisiin.

Samalla rytinällä tein pari ylimääräistä korvaketta auran kääntöpisteeseen niin saapi sitten auraan enemmän kulmaa jottei lumi vaan työntyisi vaan myös siirtyisi sivuun.

Ja sitten pari kuvaa tämän päivän tuotoksista:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=173085
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=173087
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=173086

Pari kaatunutta ojan pohjalta kerättyä aurausmerkkiä koki ennen aikaisen lyhentymisen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=173090
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=173089

Tässä oli ensimakua auran tuentaan, vaan se koki ennen aikaisen muuntumisen, joka madalsi sitä hieman ja samalla lähensi auraa hieman.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=173091


Yritän huomenna ottaa kuvan missä aura on kiinni autossa.

Eikö kannattaisi
 

Jos aavistuksen leveämmäksi tekisit auran? Kääntäessä näyttäisi renkaat joutuvan umpihankeen isomman sateen yllättäessä?

Joo täytyy kattoo. Talvinakit on kyl toisaaltaan niin pienet ja vanteissa turhan suuri ET niin jäävät kauheen sisälle kaariin. Mutta olen ajatellut mahdollisesti voisi tehdä sellaiset pultattavat levike "siivet" joista toisen pääty olisi keräävä ja toinen olisi "heittävä".

Tossa on vähän kuvia minkälaisia olen ajatellut:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=173175

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=173174

Eilen oli Hiluxin vuoro saada osakseen hieman hellyyttä ja uutta peltiä. Viime vuonna korjasin hantin jalkatilan joten eilen oli vuorossa kuskin puolella sama homma. Ensiksi mätä paikkojen kartoitus ja irroitus ja sitten ei muuta kuin tinaamaan uutta peltiä. Eilinen työjälki muistuttaa vaan jonkun sähkörotan paskalta josta en todellakaan ole tyytyväinen. Hiluxin polttoaine linjojen sijainti aiheutti aluksi pientä mietintää mutta nopeilla ja tehokkailla ratkaisuilla selvittiin linjat ehjinä ja pelti irti.

Tosta aloitettiin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174495
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174496

Ensiksi meinasin uusia vaan pienet soirot vanhan korjaksen reunoihin, mutta sitten kävi näin...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174497

Noo, siitä sitten pienen mietinnän ja hengen haukkomisen jälkeen alkoi lattia hahmottua ja näyttämään homma siltä että hiluxilla voi taas ajaa vesikeleillä. Ikkunan karmi on kyllä eri mieltä siitä, sillä karmin ja kopan välissä on paikoitellen sentin ilmarako. Sitä tarvinnee katella seuraavaksi.

No osoittautuihan tuo helmakotelon pääkin hieman hapertuneeksi. Sillekin piti antaa ensiapua. Onneksi lounaistuuli ei helpottanut hitsaamista Migin kanssa, saumat kyllä on paikotellen sen näköiset et ei tällä mitään Luokkia tavoitella hitsauksen saralla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174498

Kuuden tunnin ahertamisen jälkeen uudessa ja osissa vanhaakin peltiä oli ruosteenestomaalit ja muut pelit ja pensselit pinnassa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174499
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174500

Eilen oli pienten kosmeettisten rakenteluiden vuoro Hiluxiin. En pitänyt ollenkaan Hilun vanhasta pakoputken loppuosan muodosta ja ulostulo paikasta joten päätin muuttaa kerta heitolla sen hieman ei paikasta tulevaksi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174909

Ennen putki loppui suurin piirtein siihen mistä kohtaa edellinen kuva on otettu. Mielestäni sivuputkessa on jotain hienoa joten päätin tehdä sellaisen. Yksi 60 asteen mutka vanhan kolmen pienemmän sijasta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174911

Loppupää on tällähetkellä 2" ja muuten putkisto on vaivaiset 1 3/4". Yksi kannake tarvitsi siirtää uuteen paikkaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174910

Nyt ajaessa voi yrittää mahdollisimman nopeita vaihteen vaihtoja niin ettei savu katkea.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174912

Takariiput ainaki tarpeeks pitkät. :rolleyes:

Jep, osa syy miksi uskalsi vetää putken noin.

Tänään tuulisen päivän ratoksi irroittelin hiluxin etupuskurin. Se oli saanut osakseen maantie suolaa sen verran että katsoin paremmaksi hiukan parannella maalipintaa.

Viime kesänä oli niin kova kiire saada puskuri autoon että laitoin siihen "väliaikaisen" maalin ilman sen kummempia ruosteen suojia, joka oli tarkoitus uusia ennen talvea, mutta niin siinä kävi ettei sille tehty yhtään mitään ennen tätä päivää. No tänään se sai osakseen kunnon kerroksen lyijymönjää ja sen jälkeen mustaa maalia. Maali kerrosten paksuus on aivan toista verrattuna edelliseen, sillä nyt pn pensselillä maalattu kun viimeksi se vedettiin pakkupullolla.

Siinä hiukan kuvia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176382

Jälkikäteen laitettu kaari on tehty aikanaan heti kunnolla ruosteenesto käsittelyineen niin ajattelin ettei sitä nyt maalata lyijymönjällä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176384

Ja mustaa niskaan..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176385

Siinä se nyt sit olis odottamassa että huomenna laitan kiinni autoon, vein sisälle kuivumaan.

Laiton puskurin kiinni autoon ensi töiksi aamupalan jälkeen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176437

Siinä on nyt samassa kuvassa äidin ja isän kauppakassit.

Aamulla ei tiennyt mitä tekisi, mutta vilkaisu Hiluxin suuntaan aikaan sai motivaation pieneen maalaus urakkaan. Nopea visiitti paikalliseen Honkkariin ja tarvikkeet valmiina kohti urakkaa.

Ensiksi rälläkän teräsharjalla ja mahdollisilla hiomakoneilla vanhan maalipinnan kimppuun. Tuntuu että on ollut halvempaa suoristaa auton kyljet parilla kymmenellä kilolla pakkelia kuin oijottaa jollain peltisepällä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178139
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178140

Sen jälkeen Ferrexit pintaan ja pintamaaliksi mustaa Miranolia.
Samalla sai konepelti yhtenevän maalipinnan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178143
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178142

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178146
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178148

Perjantaina töissä hieman ennen sulkemis aikaa oli niin hiljaista, että päätin ajaa Hiluxin montun päälle mittaillakseni vinssin paikkaa ja millaisen siihen saa laitettua.
No samalla huomasin oikeassa runkopalkissa hieman korrosoituneen kohdan. Ei muuta kuin rengasrauta oikeaan käteen ja hiukan naputtelemaan, saldo neljä reikää. No korjaillessa niitä niin löytyi pari lisää. Aloittelin korjailuja eilen rälläköinnillä ja hiukan hitsailemalla. Sitten alkoi vituttamaan niin paljon maassa makoilu, että hommat jäihin ja saunaan.

Siinä ensimmäisten kahden reiän korjaus. Kaksi reikää kasvoi yhdeksi isoksi, korjaus palaa pätkimään 5mm x 50mm latasta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178667
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178668

Ensin saumat umpeen ja sitten Ferrexit pintaan ja lopuksi röpömassat päälle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178672
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178673

Sitten oli reiän nro 3. vuoro samalla kaavalla uutta tavaraa vanhan tilalle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178669
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178671
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178674

Reikä nro 4. jäi odottamaan korjausta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178670

Tulipas käytyä isäukon kanssa hakemassa hiukan osia Hiluxiin Lappi Tl:stä MF356:lta.

"Uudet" osat käsittivät suorat ovet, joihin joutuu hiukan alareunaa kunnostaa, penkin jonka ryhti ja hienon leopardikuosin alta paljastunut päällismaateriaali on huomattavasti parempaa kuin vanhassa. Lapista tarttui myös mukaan suorat korjaamattomat(lue: repeltämättömät) ja vähäruosteisemmat etuloksut.

Aiemmin haettiin parempi kuntoiset vilkut ja Briteistä saapui kuluneella viikolla vilkkujen muoviset kiinnikkeet.

Pari kuvaa:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178934

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178935

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178938

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178939

Hienosti sopii tuollainen yksinkertaisempikin vinssipuskuri.

Mielestäni myös. Tuohon puskuriin on tosiaan otettu mallia ARB.n ja Sisun puskureista.

Tuli tossa viime viikonloppuna laitettuu "uudet" lokarit Hiluxiin.
Eli pieni hitsaus operaatio oli taasen edessä. Toisen lokarin oven reunaa joutui ensiksi hiukan oikomaan ennen hitsausta. Kumpaankin lokariin joutui laittamaan reilun kämmenen kokoisen alan peltiä. Hitsauksen jälkeen maalauksessa kokeilin "helvetin hyväksi" kehuttua Wurthin sinkki spraytä ja normaalia spraymaalia.
Siinä muutamia kuvia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178937
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178936
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180791
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180792
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180793
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180795
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=180794

Jotain merkittävää tapahtui tossa kun laitoin noi uudet loksut Hiluxiin, Äitini sanoi ensimmäisen kerran et auto näyttää hyvältä noiden lokarien kanssa.

Hyvältä näyttää, ovet viäl ja avot.

Tänään oli hiluxin uusien ovien kunnostus ajankohtainen. Ensiksi kartoitukseen että mitä tarvitsee tehdä ja sen jälkeen vanhan pellin tilalle uutta tervettä peltiä. Toisesta ovesta ei tarvinnut kuin paikata hiukan nurkkaa molemmin puolin. No jottei homma olisi edennyt liian helposti niin toisesta joutui vaihtamaan koko ala reunan molemmin puolin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=178934
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=182095
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=182096
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=182099


Hiukan toinen ovi veteli et, kai sitä itsekin joutuu hieman oikomaan jälkiä pakkelilla muttei sentään koko oven uudelleen muotoilua.


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=182094
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=182100
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=182101
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=182103

Viikolla tuli saksanmaalta tilaus, auran käyttö toimilaite eli reilun parin tonnin vinssi. Samalla tilauksella tuli saksanmaalta samanlainen mut narullinen versio paatti traileriin, kun mekaaninen otti ja meni rikki.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=182473

Tännään oli taas hiluxin aika saada lisää hellyyttä osakseen. Aiemmin saapuneen vinssin muodossa. Aamu kuitenkin alkoi morottamalla paikallista katsastussetää, leimahan irtos ilman huomautuksia taas vuodeksi eteen päin.

No sieltä palattua alkoi vinssin jumppaaminen paikalleen. Ensiksi laitoin vinssin mielestäni sopivaan kohtaan. no eihän se sitten mennyt niin kuin strömsössä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183236
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183237

No ongelmaksi tuli että auran kiinnityspalkki osui samantien vinssi petiin. Ei auttanut muu kuin modifioida vanhaa uuden puskurin alle jäänyttä puskuria, jotta vinssin sai nousemaan ylemmäs. Sitten vaan uudestaan vinssipetiä kiinnittämään. Vinssin noustua noin 50mm ylemmäs sai auran rungon liikkumaan ylös alas.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183240
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183241
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183246

Sisälle tuli käyttökytkin ja vinssiin on myös langaton käyttökytkin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183239

Heti oli pakko kokeilla auraa paikoilleen että miltä näyttää ja miten se toimii.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183243
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183244

Sunnuntai illan ratoksi tuli tehtyä tollanen DIY avlomajakka. Rujon näköinen mut niin in autokin ja sit kuitenkin opiskelijaystävällinen kustannus eli kaikki 18€.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184916


Samalla pääsi kokeilemaan auran toimivuutta. Hiukan lisää kallistuksen esto jousikuormaa tarvitaan ja eteen sellainen irroitettava sepelin kaivauksen esto putki. Muuten aura toimi niin kuin auran kuuluukin, tietty kokeilua ehti tekemään vain vähän koska lunta ei juuri ollut.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184915

Viime viikolla tuli asennettua tollaset etuäärivalotkin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184923

Tuli tossa tilattua ihan pyöreet majakat ebaystä ja laitettuu ton paneelin tilalle. Mallailin aiemmin niitä paikoilleen ja sitten kysyin paremmalta puoliskolta kummin päin asennetaan työvalojen ulko vai sisä puolelle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188675
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188676

Pitkästä aikaa oli sen verran aikaa ja viitseliäisyyttä että jaksoin aloittaa pientä projektia hiluxin kimpussa.

Nyt oli johtoviidakon selvitys vuorollaan. Olin jo aiemmin aloittanut sitä tekemällä ainakin omasta mielestäni siistin "johtosarjan" hehkun ohjaukseen. Ennen siinä eiollut relettä välissä ja kaikki hehkujen virta meni releen erillisen kytkimen kautta ja kytkin oli myös sen näköinen aivan palaneena. Siinä kuva hehkujen releen johdotuksesta.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191721

No eli eilisen epistolan kimppuun. Hiluxiin, kuten varmaan moneen muuhunkin offipalstan autoon, on tullut pikku hiljaa lisää valoja sinne ja tänne. Eli ensin oli asennettu taakse työvaloja sitten tuli huomiovaloja eteen, lisäpitkät eteen päin kuten myös työvaloja samaan suuntaan. Kaikille on vain aina laitettu uusia johtoja vanhojen lisäksi. Johtojen määrä oli aivan tolkuton ja samalla releitä oli siellä ja täällä.

Tästä suivaantuneena aloin suunnittelemaan kunnollisen "johtosarjan" tekoa. Eli johdot nätisti muoviputkeen ja asialliset liittimet molempiin päihin. Nyt on sitten tehty anakin omasta mielesä siitä johdotus.

Releet tuli samalla kaikki samaan paikkaan hytin takaseinään säältä suojaan. Samalla hoidin sulakkeetkin kuntoon, eli akun päässä yksi isompi ja ennen releitä joka releelle omansa. Releitä varten hommasin relesokkelit helpotukseksi. Nyt on auton etupää valmis, takaosa vaatii vielä joku muu viikonloppu hellyyttä osakseen.

Sitten joukko kuvia eri vaiheista.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191708
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191709
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191710
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191714
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191712
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191713
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191715
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191716
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191717

Noh jottei elämä olisi ollut liian helppoa ja 9h tunnin johtojen vedon jälkeen oli vielä Hiluxin öljyjen vaihto. Homma alkoi ihan mukavasti ja öljyt valui komeesti valuma-astiaan ja etc. etc. Kuitenkin sitten kun kakki oli tehty ja uudet öljyt koneessa ja suodatin paikallaan, käynnistin moottorin ja kohta maailma oli täynnä öljyä. Suuren vituksen vallassa pesin vesiletkulla ja liuottimella suurimmat pois ja annoin kuivua yön yli. Illalla tutulta sain selvyyden miksi suodattimen juuresta puhalsi öljyä ulos. No Frammin suodattimen tiiviste oli jäänyt paikalleen ja kahden tiivistimen välistä tuli öljyä ulos. Tänään aamulla sitten suodatin irti ja vanhan suodattimen tiiviste pois ja suodatin paikoilleen ja hiukan lisää öljyä koneeseen ja avot ei muuta kuin kaupungille aiheuttamaan valkolakkisten ihmisten keskuuteen pahennusta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191718
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191720

Hyvin öljytty konehuone ei ainakaan ruostu!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191719

Aikaa on mennyt ja ihmeempiä ei oo tullut tehtyä kun on tullut elämään kaikenlaisia muuttujia, muutto toiseen kaupunkiin, koira ja pidentynyt työmatka sekä emännän kohkotukset koira harrastuksien parissa. Noh jotain on kuitenkin tehty sellaisia mitä on kalvanut mieltä. Tuli vaihdettua Hiluxiin "uusi" penkki sitten tuli viimeisteltyä katolle menevät johdot yhdeksi johtosarjaksi eikä kolmeksi erilliseksi useaan kertaan muutelluksi. Sitten viimeisin pääsin koeajamaan auran noin 25cm hangessa. Se toimi todella hyvin, jälki oli hyvää ja "tiltti" toimi ja aura säilyi suurinpiirtein ehjänä. Ensimmäisen auraus kerran jälkeen ihmettelin pimeässä hieman auran alaosan hullua kulmaa, mutta seuraavana piävänä valoisalla syykin selvisi. Auran rakenteet oli hieman antautuneet, luultavasti kun ajoin auralla poikittain ojan pohjalle lunta. Noh tulipas testattua mikä on heikko kohta ja sitä voi kesällä sitten korjata paremmaksi kuin ennen. Tämä olikin auran ensimmäinen versio. Auran muuttunut kulma on itse asiassa parempi kuin mitä olin aluksi suunnitellut. Kesälle on suunnitelmissa viettää viikko kesälomasta hitsaten lava kuntoon ja vaihtaa vinssi isompaan ja laittaa se puskurin sisälle vähän viimeisen kuvan tyyliin.

Sitten muutama kuva.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201269
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201146
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201268
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201144
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201143
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201142
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201141

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201267 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201266

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=201145

Taas on pääsy koneen ääreen Hiluxin suhteen. Ollut taas hiukan ohjelmaa et ei oo ehtinyt tämän kimppuun. Keväällä kun sain tietää että saan pitää 3 viikkoa palkallista kesälomaa niin silloin päätin että teen viikon pelkästään tätä projektia. Alkuun oli tarkotus tehdä vinssipuskuri uusiksi, mutta ohjelma muuttui senkin suhteen.

On tässä kesän aikana tullut tehtyä joitain pieniä projekteja kuten esimerkiksi uusi grilli kahdesta 19,5" k-a:n vanteesta ja jämäraudasta.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206608
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206610
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206612
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206613

Ensi tuli pikkunen peräkärryn kunnostus. Huomasin kun hain peräkärryn serkulta lainasta, että kärryn etupalkki on ruostunut puhki. Noh, nopee homma vaihtaa vaan sen ruostuneen osan siitä etupalkista. Kuinka arvata saattaa homma levis käsiin ja tuli kunnostettuu kärry kokonaisuudessaan. Kuvat kertoo sen suhteen enemmän.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206570


https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206571
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206572
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206573
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206574

Viimeisen kuvan jälkeen kärryyn on tullut vielä uusi 15mm filmivaneri.


Hiluxin pariin...
Kesän alussa tuli hommattua Hiluun aikakauteen sopivammat FIN- tunnuksettomat kilvet.

MAINOS: Uudet kilvet makso 13€.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206563

Niin siihen epistolaan --> meni suunnitelmat hiukan pidemmälle kun eka lomaviikko vierähti ton kärryn parissa niin nyt sitten toisella lomaviikollani olen päässyt Hilun kimppuun. Aikomani vinssipuskurin muutostyö siirtyi tulevaan kun alko ilmestyä noita ruostepaikkoja runkoon. No työni puolesta oli vähän pakko laittaa ruosteet ekaksi kuntoon. Homma alko eilen sillä että heivasin lavan päältä pois, mikä nostettiin pystyyn isän kanssa illalla, odottamaan hellyyden osoituksia.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206565
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206566
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206567
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206600

Sen jälkeen rälläkkä kauniisen käteen ja poistamaan huonoa paikkaa rungosta. Samalla tuli tyhjättyä rungon sisältä sinne kertynyttä paskaa ja ruostesilppua.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206568
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206569

Eilen sain kaasua MIG:iin niin tänään pääsi sitten lätkimään uutta terästä runkoon. Hommaattiin 100x50x3mm profiilia 6m.n kanki. Lavan yksi kiinnityspiste pääsi kanssa uudellen sijoitukseen kun lähti ruostepalan mukana pois.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206596
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206597
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206599
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206601

Tuli rakennettua edellisten omistajien toimesta poistetun poikittaistuen tilalle uusi tuki.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206602

Lopuksi ei muutakun pensselillä levitettävää kivenisku/ruostesuoja massaa uusien osien päälle.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206603
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206604
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206606

Illalla olis tarkotus heivata tankki pois kun sen takana on ruostetta.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206607

Viime päivityksen jälkeen on hitsattu runko tankin puolelta loppuun ja siirrytty lavan kimppuun. Siinä onkin ollut enemmän taas askaretta kuin alkuun ajatteli. Paikkapalojen tekeminen on paljon hitaampaa kun niihin tarvitsee tehdä lavan pohjan muotoja ja tehdä L- profiilia. Olen nyt kunnostautunut vääntelemään suorasta pellistä paikkapaloja ja tankin luukun ympäristö alkaa olemaan oikeasti hyvä paikkapala. Paikkapalat ja muutenkin läpikäydyt kohdat on nyt saaneet lyijymönjä käsittelyn ruosteen hillitsemiseksi. Vielä olisi lavan pohjassa kolme pientä paikattavaa kohtaa ja sen jälkeen helmojen kunnostus ja paikalleen laitto. Sitten saakin laittaa lavan takaisin paikalleen kolmen viikon jälkeen.

Sitten taas jokunen kuva tapahtuneesta:

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206828
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206833
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206834
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206830
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206837
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206836
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206835
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206840
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206841
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206845
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206844
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206859
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206849
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206851
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206852
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206854
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206856
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206857
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206858

Hyvin onnistui tää ajoitus. Tänään oli vika lomapäivä ja sain maalattuu auton tänään. Eli loput paikat paikattuu lavan pohjasta ja sit kunnostin helmapalat, jotka kiinnitin autoon hepeillä sen alkuperäisen pistehitsaus tyylin sijaan. Lavan sisäpuolelle vedin SIKA-sauma-aineen niihin saumoihin missä sitä alunperinkin on ollut. Tein uudet kiinnikkeet sivuvaloille ja kiinnitin ne lavaan eilen illalla ja tänään sitten satiinimustalla peltikattomaalilla lava yli.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206929
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206931
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206928
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206932
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206933
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206934
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206935
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206936
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206937
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206938

Seuraavaksi onkin vuorossa sitten se vinssin vaihto mikä alunperin piti tehä tän kesäloman aikana. Myös ovet tarvis kunnostaa loppuun, kun ovat odotelleet sitä noin 1,5 vuotta. Hommaa riittää kun vaan riittäis aikaa. Tähän vehkeeseen ei onneks uppoo mielettömii summii rahaa.

Pientä updatee tännekkin.
Kesällä tuli sitten vaihdettuu ovet uus vanhoihin jotka saivat saman satiinisävyn kuin muukin auto. Sen jälkeen tuli fiilisteltyy hiukan kun auto ensi kerran oli hyvännäkönen ja yhtenäisen värinen. Pari kuvaa kesältä.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208904
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208905
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208906
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208907




Sen jälkeen en oikeen ehtinyt tekeemään hiluxille mitään kun tuli muutto toiseen kaupunkiin töiden takia. Nyt oli viikonloppuna hyvää aikaa ja tarkoitus vaihtaa vanha virveli isompaan ja hiukan eri paikkaan. Eli ei muuta kuin puskuri pois ja isolla rälläkällä 600mm matkalta keskeltä puskuria sisukset pois ja mallailemaan tulevaa vinssiä. Päätettyä mihin kohtaan vinssi sijoittuu niin sen jälkeen aloin rakentamaan vinssipetiä. Sijoittelu niin että puskurin etupelti on vaan kuori vinssipedin edessä. Tiukalle meni muttei tarvinnut muokkailla maskia tai tukipeltejä autosta. Sunnuntain aikana sain vinssin paikalleen ja aloitettua puskurin sähköjen järkeistamisen.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208890
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208889
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208891
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208892
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208893
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208894
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208895
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208896
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208897
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208898

Maanantaina jatkoin sähkötöillä ja tein vinssin päävirralle päävirtakatkaisijan ja samalla rytinällä sisälle vihdoin vedenlämpömittarin.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208899
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208900
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208901
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208902

Vinssin kidan eteen tulee tuon kaltainen kilven pidin kun ehdin taas hitsauskoneen äärelle.
http://www.tuffyproducts.com/p-426-f...-fairlead.aspx