pajero ongelmaa :/ apua kaivataan
 

Elikkäs napero tekee sitä että ei oikein lähe käyntiin kunnolla ja kun saa käyntiin niin tehot hukassa kun ei edes 1.vaihteella pysty ajamaan. Pa-suodatin vaihdettu ja siitä menevä letku tankille päin putkelle asti ja suodattimesta lähtevä syöttöpumpulle vaihdettu eikä parane ollenkaan tuntuu että menee vaan huonompaan koko ajan. Kierroksia ei ota kuin n.3k ja sitten putoo ja sammuu. Tuntuis "yskivänkin" kun antaa kaasua ja suht valkeaa savua putkesta tulee. 98 mallia oleva.

http://www.mitsubishiclubfinland.com...;topic=38527.0

Olisko tosta sulle mitään apua?

Nyt käynnistyy vähän paremmin ja alkoi hehku rele naputtaa kun antaa kaasua ja jos antaa hetken kaasua niin ryytyy koko auto ja saa startata hetken ennen ku lähtee käyntii

Onko letku vaihettu tankille asti ja tutkittu tankin päältä lähtöputket?

Letkuja ei oo vaihettu ku konehuoneesta. Putket kokeiltu paineilmalla eikä vuotanut mistään. Vika siis alkoi pikkuhiljaa ensin se vaan pudotti yhtäkkiä risteykses kierrokset niiin alas et sammus ja muuten pelitti iha ok mit sit alko tehot katoomaa ja ny on tullu huonoo käynnistymistä sekä nykimistä. Nyt autolla voi ajaa vain kun alle 2k kierroksilla. Voiko ahtoputkien vuoto tehdä tota? Kun tuntuis "viheltävän" joku kone huonees kun turbo alkaa tulee mukaa?

Ootko kokeillu että onko kierrossa ilmaa? Syöttöpumpun stefa on aiheuttanu monille ongelmia...
Mutta tehojen aleneminen ei kylläkään kuulostaisi näiltä, kannattaa varmaa tutkailla sitä turboa.

Valkonen savu putkesta voi myös viitata siihen että sulla olis kansipahvi menny?

Syyläristä katsottu niin ei tule kuplia tai muuta outoa. Ja valkoinen sauhu tulee yleensä vain kun napero yskäisee niin pölläyttää vaalean pilven

Miten se tarkistetaa että onko kierrossa ilmaa?

Pistät läpinäkyvän putken suodattimen ja syöttöpumpun väliin.

Itsellä oli vastaavat oireet ja johtuivat haperoista imuputkista tankin päältä + kaasuakselin stefa höri satunnaisesti ilmaa.

Mulla oli letukassa joskus sama ilma ongelma niin vaihdoin kaikki letkut kirkkaiksi.
Helppo tulevaisuudessa käydä läpi jos on ilma ongelmaa...

Sähkönen syöttöpumppu olis hyvä ilmauksessa niin ei tartte startinkans pelaa...
Letukasta sai ilmat pois kun availi suutin putket ja starttaili pätkissä niin pitkää että sieltä tuli kunnon norona naftaa.

Pajero gen1 ei käynnisty seisonnan jälkeen!
 

Hei,amatööri kyselee mistä kannattaisi vikaa lähteä etsimään,
Ajosta jäänyt lämpimään talliin seisomaan,viikon seisomisen jälkeen yritetty käynnistää,pyörittää mutta ei käynnisty (ennen lähti todella hyvin käyntiin) mystistä :confused:
Vm-87
2.5td