Siinähän oli noi lisätiedot mitä tarttee tehä ja linkki niihin, ainakin jäähdyttimen flektin kohdalle tarvii kans muutoksen (ellet vaihda sit sähköseen):

The 2 inch kit is the easiest of our kits to fit needing only the modification or removal of the fan cowling on the radiator - further instructions can be found Here and you'll find some FAQs Here.

http://xpajun.com/fitting.htm


EDIT: ja noi aikasemmin mainitsemanin puskurit vaatii jotku kalikat väliin tai sitten hitsata uudet kiinnitykset jos et halua että ne "roikkuu" alempana.

EDIT2: Saatat joutua myös laittamaan pidemmät jarruletkut vanhojen tilalle et riittää äärijoustoissa

joo tuo linkki antokin kaiken irti korin korottamisesta. sähköflekti olikin tulossa samalla kun muuta autoon muuta tulee, kuten turbo jne letkuja onkin jo uusittu koneen vaihdon yhteydessä joten niiden pituuksista en osaa vielä sanoa piisaako, mut jarruletkut tiettypidentään joutuu, samalla vois ol jees vaihtaa nesteet, sitä kun harvoin tulee tehtyä! :D

31" renkaat nyt hakusessa kesäks, talveks kai järkevin laittaa orkkis vanteille 16" 235/85 nastat tai jotkut hyvät "kitkat" eli all terrainit jne jotka pitäs riittävästi...

mistä löytys purkuosia rangeen? lontoosta tietty, mut suomesta, tarttiis saada ainakin kojelauta, muutoksia tekemässä siihenkin...

Onko vanhassa Rangessa käsijarru tangoilla eikä vaijerilla? Ainakin -88:ssa se on vaijerilla eikä sille tarvinnut tehdä mitään 2" korin nostossa.

Jarruletkut vaihdoin pidempiin jo senkin takia, että oli 2" jousituksen korotus.

Koska mulla on automaatti niin sille vivulle ei tarvinnut tehdä mitään, kun vaihdevipu toimii vaijerilla. Jakolaatikon keppiä joutuin hieman jatkamaan, mutta reikää ei tarvinnut suurentaa, kun vähensin fyllejä sieltä välistä eli siinä on vain se nahkasuoja enää.

Maajohtoja taisin joutua jatkamaan korin ja rungon väliltä. Jäähdyttäjän jätin runkoon ja tein koriin uudet reiät yläosalle. Puskurit mulla onkin itsetehnyt joten ne voi tässä tapauksessa unohtaa.

Jotain muuta pientä taisi olla kans, mutta nyt muista.

Itse rakensin korotustsarjan itse.Uusin myös ne kumit. Tein tämmöisiä paloja:
http://citroen.takaisin.fi/gallery/p...1746.sized.jpg

Itse korotin, kun laitoin 34" renkaat alle. Ehkä ne olisi voineet mahtua pyörimään pelkästään kaarien avarruksellakin, mutta kun pääasiassa offikäytössä, niin nousi helmatkin hieman korkeammalle.

Koitapa käytellä search:iä, sillä löytyy aika hyvin:

http://forums.offipalsta.com/showthr...ighlight=range

http://forums.offipalsta.com/showthr...ighlight=range

http://forums.offipalsta.com/showthr...ighlight=range

ok, hyvää infoa lisää. pitäne mennä auton alle maaten huomenna ja tutkia hieman, luulen kuitenkin, että korotussarja tulee... kun kerkii, kunhan nyt tekniikan saa ensin pelaamaan hyvin... katsastuskin tulossa heinäkuussa, se antaa jo korjaus suuntia paljon todennäköisesti!!! ja jousitusta siis jo korotettu 7cm, että saattaapi olla jo j-letkuissa jotain jatkoja...? saas nähä

kiitos taas kaitsu! koitanpa opiskella tätä foorumin käyttöä...

Mulla on siis 2" pidemmät jarruletkut ja jarruletkujen yläkiinnitystä laskettu samat 2", kun muuten olisi tarvinnut 4" pidemmät letkut koska korotusta on yhteensä 4".

ny o tuolla mun albumis yks kpl kuvaa rangesta, tulossa vielä lisää mut olipa va hankala tää kuvan liitäminen, ei luonannu suoraa tähä txt helpol... noh... sellasta!

Kopioi / liitä albumin kuvan alta linkki textiin:

Tuolta:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=47678

konepeltiä...
 

niin hakusessa on myös konepelti autoon, etsinkin muovista tms. muovisia lokareita kyllä löysin mutten konepeittoa? onkohan sellaisia lainkaan?

Tarkoitat varmaan lujitemuovia eli lasikuidusta?

Edelleen haku on kova sana....tätä kaupiteltu pariinkin eri kertaan mut ei näyttäis olevan myyty(?)

http://forums.offipalsta.com/showthr...ngen+konepelti

Ja tuolla on et ainakin joku vuosi takaperin nimimerkillä Vepele oli muotit ja saattais vaikka onnistua tekemään, ainahan voi laittaa privaa ja kysyä...

http://forums.offipalsta.com/showthr...ngen+konepelti

ja All Terrain ja hyvä kitkarenGas / talvirenGas ei kuulu samaan keskusteluun ...

ok eli tartten erikseen nastat? mut kenen ranges on korin runko palkit puusta? mul on :)

Muotti löytys lasikuitusta konepeittoo varten,joutas myydä tai lahjottaa jollekin,kuka tekasis Miullekin yhen peiton varastoon.

Korin runkopalkit.......siis mitkä nämä ovat :p

mitähän muotti kustantais? mul ois tarvetta sellasel!!! Ja kunha saan tehty itel kesän aikan ni miks ei muilkii sit ekan treenin perästä :)

niin, joku on paikkaillu korin ovien alareunas kulkevaa osiota puulla, kulkee siis tuolta etuloksun takaa aina tuonne takakaareen saakka korin alareunassa... siel o tommone puupalkki, äläkä va sano että enklantilaiset ois ite sen keksiny sinne laittaa :)

tuo tossa (korin runkopalkki), joka on nyttemmin hitsattuna kuvassa (hitsauksen alla oleva kantti), tuo on mulla puuta!!! :mad:

Kyllä tuommonen korjaus on suomalaisugrilaista perua.

ja lisää puuta löytyy, takana puskurin kohilla jossa runko ja kori kiinnittyy, hieno puupalkki sielläkin!!! voi prrrse! :(

No joo, joku on sittten tehnyt tosi budjettikorjauksia :(

EDIT: Palkkihelmat saa ihan uuden käsitteen...

Liekkö ollut puusepän entinen?:eek:

luulin pääseväni "helpolla" ajoon, kuten myyjäkin "kertoi", tosin olihan tuo ajokuntone! Nyt sisukset riisuttu, penkit on pois ja lattia on hiottu osin jo auki, karseita paikkoja tehty, kaik siis uusiks, ainakin osin ja näköjäs nuot puupalkit pitää vaihtaa rautaan ja samalla sitte istuttaa ne uudet korinkorotus palat alle... mites toimis nuot bilteman moottorin kannatin kumi/pultti yhdistelmät? samannäkösiä ovat tosin vaan 5 cm korkeita, se ois just jees ja onha noita 10 kpl eli luulis kestävän ku puukin o kestänyt ;)

Jos ei tuu ihan hc maastokäyttöön mut haluu hiukan lujempaa tekoa niin liimapuupalkkihelmat saattais riittää :D