HJ 61 LUKKOAKSELEIDEN MUUTOS PAINEILMALLE
Oliko jollain valmiina tietoa mitä paineilma sylinteriä ootte laittanu ja mistä saisi hommattua, Onko piirrustuksia ja mittoja tai valmiita laippoja sylinterin kiinnitykseen.
|
Ei siihe laippoja tarvi. Ihan pelkkä sylinteri riittää.
Tässä on kuva siitä miten mulla/ugly_hj llä oli: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97056 sorry kuva aikas huono mutta ainoo mikä löyty |
Mulla kans vähän samalla lailla
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=75857 |
|
Toi lukkohan ei tartte kuin pari-kolme senttiä liikettä. Mitenköhän tollasen paineilmasylinterin lyhentäminen onnistus parhaiten?
|
Lainaus:
|
itsellä ainakin tulee paineilma sylinterin sen lukkomekanismin tilalle johon on tehty adapteri laippa joka liitetään siihen tankoon mikä on perän sisällä.sylinterin kokoa en nyt muista yhtä äkkiä mut voin ottaa kuvia ja mitata sylintereiden mitat..
|
Paljonko tollaset sylinterit kustantaa?
|
30-50e siis laadukkaat
|
|
lainataan nyt vähän tätä topikkia.
Mitä muuta sitten tarvitaan. Tietty kompura ja säiliö mutta millaisia kytkimiä / releitä pitää hankkia että saa lukot paineilmalle. |
|
Hienoja kuvia. Mistähän tuollaisia venttiilejä vois kysellä ja missä hinnoissa pyörii. Sylinterin ilmeisesti vois kytkeä suoraan lukkoon kiinni kuten tuossa yläpuolella ehdoteltiin (hojo85).
Nyt odotellaan sitten häneltä kuvia ja mittoja |
2 Liiteet
tossa olisi nyt muutama kuva minun kötöksestä. sylinteiä jota käytän niin on QP2A025A020 10Q hinta oli jotain 50ekee kipale.
|
|
Millaisia venttiileitä porukka käyttää 2 toimisen sylinterin ohjaukseen? painettahan siellä sylinterissä ei tarvitse koko aikaa,lukkohan pysyy itsestään kiinni tai auki asennossa. Venttiilin pitäisi käsittääkseni olla 5 reikäinen ja 3 asentoinen??
|
Omassa versiossa on perinteinen 2-toiminen sylkky mitä ohjataan 5/2 venttiilillä. Paine on aina päällä riippumatta valitusta asennosta. Ei tule sitä ehkä -tilaa käyttövivun kanssa, on vain joko-tai valinta. Lukko elää sitten omaa elämäänsä, eli kytkeytyy silloin kun se sille mekaanisesti sopii.
Asemointi sylinterille ja vivustolle siten että ei paina lukkomekanismia niinsanotusti päätyä vasten kummassakaan tilassa. Omani rakentelin alkuperäisiin lukkovipujen kiinnityspisteisiin sopivaksi: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=186903 |
[QUOTE=ideanikkari;1365575]Omassa versiossa on perinteinen 2-toiminen sylkky mitä ohjataan 5/2 venttiilillä. Paine on aina päällä riippumatta valitusta asennosta. Ei tule sitä ehkä -tilaa käyttövivun kanssa, on vain joko-tai valinta. Lukko elää sitten omaa elämäänsä, eli kytkeytyy silloin kun se sille mekaanisesti sopii.
Asemointi sylinterille ja vivustolle siten että ei paina lukkomekanismia niinsanotusti päätyä vasten kummassakaan tilassa. Okei,kuulostaa ihan fiksulta systeemiltä. Taidan soveltaa samanmoisen itselleni.👍 |
1 Liiteet
mulla tällainen systeemi
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Muuten on kyllä fiksu. |
Laitappa lepa 77 tietoja tästä.
Vai joko toteutat sarjan näitä ? |
Mulla on tollasia samankaltaisia sylkkyjä kun lepa77 mutta ajattelinlin että olisi muuttanut sen jousipalautteiseksi. Olis kuin arb sitten. Mistähän saisi sopivan jousen ja kuinka paljon siinä pitäisi olla voimaa. Ajattelin siis laittaa sen sylkyn sisään joten isku lyhenee. Olen siinä käsityksessä että 19mm liike riittää ja nyt on varmaan ainakin 25mm. Kahden vaiheilla kannattaako kuitenkaan näin tehdä, jos letku katkeaa niin lukko irroittaa ja siksi kaksiletkuinen olisi parempi.
Vinkkinä että wishistä saa aika halvalla kiinalaisia pneumatiikka osia. 5 porttinen 2 asentoinen 12v solenoidi 5€, pikaliitin t-haara 6mm 5kpl yhteensä 3€, 10 kpl suora 6mm pikaliitin yhteensä 2,5e jne. Sylkkyjäkin löytyy jotain. Tiedän vain että näitä kun hakee liikeestä niin on vedellä ja näkkileivällä seuraavan kuun. Tämmösellä on vain ongelmana se että paine on päällä sekä lukko kytketty sekä lukko vapautettu tilassa. Ellei muuta jousipalautteiseksi. Kuinkahan pitäisi toteuttaa ettei olisi vapautus tilassa paine linjassa? Lienee monimutkaisempi koska pitäisi paine käydä linjassa että sylkky liikkyy ja sitten linjan sulkeutua tms. En muista yhtään miten tämä oli aikaisemmin kun minulla oli hj-61 murikat sylkyillä, luultavasti paine oli koko ajan linjassa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209206 |
Sivu luotu: 05:37 (GMT +2). |