HJ 60=61 ja Dodgen Rami
 

Tästä se alkoi, ku viime syksynä muistu mieleen että cruiserin leima loppuu muuten joulun alla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70076

No eihän tuohon tarvii ku vähän hitsailla koria kiinni runkoon ja leimalle. Mut ei kehannu vielä laittaa palasiks ku oli lumet tulossa ja pääsis kopaseen uutta cruiseria (vm-81) lumi penkkaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70077
Vähän tutkiskelua. touhua riittää, mut eipä oo aikasemmin muut paljoo korjaillu, mikä on suuri plussa.


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80765

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80776

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80788

Palkki helmaa ja uutta pyöränkaarta muotoutumassa.

No niin, nyt sain vihoin aikasiks laittaa rojektin esittelyyn. Siinähän sitä jo oli mokkulalle lataamista. lisää tulossa ku vaan hermot riitän kuvien lataamiseen tai otan koneen pajalle.

mites täällä? joko on koppa kunnossa?

Siinä kunnossa on et sais nostaa rungolle. Pari paikkaa vielä ikkunoitten karmeihin. Ja ovet!!! On tässä jo kaiken näköstä koitettu tehä puolen vuoden aikana, kuten puol runkoo rakennettu uusiks ja sinkissä uitettu. Melkolailla täydellinen kunnostus.


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80920


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80919

Takavaloja saa nyt vaikka joka huoltsikalta jos sattuu matkalla särkymään.


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80921


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80922

Otettiin tervelle pellille asti ku kerran ruvettiin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80789

Pitihän sitä välillä ulkoiluttaa ettei sisälle homehu. :D

Vuoden vaihteessa sit loppu virta kilvistä ja alettiin purkamaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81008

kymppi sentin kori korotus

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81219

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81220

korin kannakkeet vähän lahonneet. Neljällä etummaisella oli enää kiinni.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81221

Jos hiukka kuva järjestystä muuttas ni korjattas vaan vanhaa koria, joku innokas katsuri viel bongaa tän ja nappaa hirmuprosentit kopasta ?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81242

Siitä eikun teliä suunnittelee. Rojut pihalle ja runkoo hitsailee

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81243

Läpi leikkaus. katellaan et mitteen se pittää sisällään. Pikkusen taitaa olla savua seppiin pajassa. 5mm levystä uutta palasta tilalle

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81244

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81245

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81246

Pari viikonloppua siihen meni, mut jospa nyt kestäskin vähän aikaa.

No eihän näitten järjestystä meinaa muistaa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81247

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81248

Käytin koppaa päällä et sattuu varmasti kannakkeet kohalleen. Pari tukee jousien etukiinnikkeisiin. Saumojen siistiminen. Hiekalla vähän vielä etu osaa puhaltelin ja eikun sinkkiin

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81249

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81250

Siinä se nyt loistaa. Kirkkaampi ku uutena 30 vuotta sitten. Painoa oli 160 killoo.

Aijaijai ku näyttää hyvältä :)

Ihan persiistä nuo ruostehommat.

Ihottuma nousi taas pintaan kun näitä kuvia katselee. Profiilissa kuvia omasta mieliharmista ja sen eheyttämisestä.

nimim. samat hommat tehtynä -> http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=43096

Tuo sinkitys on muuten itellä nykyisinkin kuin vasta tehty, eli voipi suositella muillekin.

Täysin samaa mieltä. Vielä pitää ovet korjailla ja jokunen ikkunan reunus.

Kyllä on sullakin komia cruiseri. Täältä on hyvä vakoilla vähän mallia

Tuo sinkitys on kyllä ainut ja ehkä jopa helpoin keino tehä rungosta hyvä. Eikä haittaa pikku ruosteet, tarttuu vaan paremmin jos on vähän ruosteinen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81353

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81354

Kasaus hommat jo huomattavasti mukavempia. Tul taka jousille annettua vähän vasaraa, niin saa paremman ryhdin.

Viikonloppuun mennessä pitäs päättää auton väritys. Nouseen koppa paikoilleen (ehkä). Tulipelti vaan ensiks maalattava, jää sen voimapesä taakse niin pahasti.

Onkohan nuo riippujen kulmat hyvät noin:rolleyes:

No vähän meinaa vetää väärään suuntaan:)

Mut tossa kuvassa on jousien painona pelkkä runko 160kiloo. Eli 40kg per jousipakka. Saa nähä miten lössähtää nuo taotut pakat kun kaikki paino päällä ja vähän ajettu.

Kannattaa sitten muistaa siinä vaiheessa kun kokeilet ensimmäisen kerran joustoja tai ristiriipuntaa ja se korin paino "häviää" tuosta jousen päältä... ;)

Totta töriset. Sitä pitää seurata vähän mihin päin lähtee kääntymää. Jospa ne tuosta vähän viruuvat. abc parkissa vahingossa ajaa kattarin päälle ristiriipuntaan ja riipukeet väärin päin. :D

Tässähän jo pientä jutustelun makua. hyvä hyvä, eipähän tarvii hallilla aina samojen tyyppien kans väitellä. Ja samalla terveiset tutuille.

Akselit paikallaan ja mallailua miltä 70mm korin korotus vaikuttaa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81596

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81597

Kuopion toyota liikkeen mukaan tätä osaa EI ole tehty toyotalla.:rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81610

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81614

Piti tehdä uudet jarrukilvet ku entiset hävis sitruunahappo liemeen, samaan paikkaan syöpy myös jarrusatuloiden kierteet. :mad:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81616

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81617

Projekti nyt rullaavana.

mistä tuota sitruuna happoo saapi kun pitäs vähän koneen alumiinu osia liotella

Vaikka tuolta Agri-marketista. 5 kilon pöntössä alle 30 euroo, jos oikein muistan. Vuorelan agrista ovesta sisään suoraan ihan perälle ja oikeella.

Mites ne alumiini osat siellä käyttäytyy? Hapettumat lähtee? minkälaisen pinnan jättää ja pitääkö jotenkin käsitellä sen jälkeen?

Rauta osissa ruosteen poistumista nopeuttaa tosi paljon lämpö. Ite laitoin hj:n letkulämmittimen astiaan porisee. Tai siis oli kaverin idea. siinä on vielä sellanen homma et katkaiseen itse lämmittämisen ku on tarpeeks lämmin vesi. Kyllä kävi sen jälkeen kuplinta siinä astias joka oli lämmin. toinen ku vieressä kylmää vettä niin oli hyvä vertaus astia.

en tiiä mitä siinä tapahtuue, ei oo tullu kokeiltua ite, mutta kuullu joskus jotain että hapettumat lähtis, tiiä sitten, että mite on. Pitäs kokeilla.

ruosteet tosiaan lähtee hyvin..alumiini vielä kokeilematta..lasikuula puhalluksella saa nätin jäljen alumiiniin..

Ite ole suunnitellu kans tuota rungon sinkissä käyttämistä. Mitä makso tuo sinkki ja miten puhdistit rungon sisältä?

Laita sit tuloksia ku oot Wille kokeillu sitä happokylpyä alumiiniin.

Rungon sisustan puhistin painepesurilla, koputtelemalla, lämmöllä ja tikulla sörhimällä. Ihan 100% puhtaaks se ei varmasti lähteny. Mut laitoin sinkin jälkeen kunnolla kotelo suojaa ja vielä toisen kerran ku alkaa ajot häämöttää. Kaveri teki omaa runkoaan varten semmosen huutelu letkun, vanhasta painepesurin letkusta mikä menee rungon sisään ja siinä suutin päässä, sillä on aika hyvä huuhella paineella rassaten. Voi olla et on jossain vielä parempiakin konsteja, mut eipä tullu meillä mieleen:rolleyes:

Sinkitys maksaa noin euron kilo. Alle kaks sataa euroo tekee pelkkä runko.

juu en minäkään ole muuta keinoa vielä keksinyt kuin isot poltto pillit ja polttamalla maalit irti sisältä. Kuulemma se happo missä ne käyttää sen ennen sinkkiä ei tepsi maaliin eikä rasvaan/öljyihin. No jospa tässä tulis vielä joku nerokas visio mieleen ennen kuin tuo sinkki on ajan kohtaista.

Aika sitkeessä tuntui olevan se maali mikä ei ollu vuosin saatossa lähteny. Tuohon ei jääny ku puolet semmosta runkoo mikä on vanhaa. Ja sit kierteisiin kannattaa laittaa joku liimamassa tai jotain mikä estää sinkin tarttumisen kierteeseen. Nimimerkillä JOKUSEN KIERTEEN RASSANNU.

käsittääkseni ihan vaikka vaseliini käy siihen, mutta minulla on kyllä kierretappeja jos tarvitsee putsata kierteitä. Mulla on vähän saman tapanen projekti menossa itelläni ku sulla, paitsi että työn alla on LJ. Minä jouduin ostamaan toisen korin kun tuo vanha oli niin mätä, että ei olisi juurikaan vanhaa peltiä jäänyt minnekkään jos olisi alkanut sitä korjaamaan.