käyttöautokuumetta! aikeissa hommata HDJ 80
 

joo eli nyt rupes sitte vituttamaan toi noiden romujen ainainen korjaaminen ja rahansyönti joten rupesin miettimään evon ja hoojiin myymistä, tilalle ajattelin hommata HDJ 80 cruiserin päivittäiseen ajoon sekä ehkä joihinkin hankiajeluihin muttei kuitenkaan ihan mettään puiden ja oksien raiskattavaks. kattelin ihan nettiautosta noita ja sieltä pompsahti silmiini ihan siistin näkönen hodari jota korotettu ja rengasta laitettu yms, http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/3371100 mutta tossakin vaan epäilyttää nuo kilometrit:eek: toinen vaihtoehto olisi sitten hommata tollanen japanista koska niillä on harvalla yli 200tuhatta ajettu mutta siitä nyt olisikin sitten pari kysymystä että onko tollasessa suomi vs. japani hodarissa eroja muita kuin että ratti on toisella puolen, lähinnä lukkojen yms tollasten osalta mikäli niitä edes vakiona tuossa on?

ei se rassaminen siitä vähene jos ostaa 20vuotta vanhan auton.
kyllä noihin hdjhin saa tehdä remonttia siinä missä muihinkin.
kallistakin semmoista.

itseekin kiinnostais ostaa hdj, mutta en ikinä maksa yli kymppitonnia 20vuotta vanhasta autosta jolla ajettu yli 500tkm.

saa tehdä kumminkin ajan saatossa suutin remontin, syöttöpumpun huollattaa, kiertokangen liuskat, kytkin, laakereita vaihteistoon ja periin (varsinki etu), tehostimen pumppu. sähkönippeleitä, stefoja. hitaa tulee tuhansia euroja vaikka itte tekis. ja tähän päälle vie jarru yms rempat.

O siin Tojo säilyttänyt hintaa, vaikka laskis varusteet pois hinnasta ku tuskin... Tuppaa jäämään ylitte ja menee pilalle, kun jättää pois ja ei oo mihin laittaa, jos harrastukset muuttuu soppelisti...
Ja ainahan kulutusosia saa uusia, oli se sit tuore tai ei... Joskus vaan enempi, ja toisinaan vähempi... Kuten veli kertoi eräänex Bemari/Mersu miehen tehneen... Saksalaisella ku ajeli, sai jatkuvasti olla jotian korjaan... Meni ja osti Avensiksen, niin eiop oo ollu mitään laittoo...
Omalla ajettu nyt melkeen 460tkm ja ite siit n.55tkm... Taakse jarrukengät vaihtanu kertaalleen... Iskarit laitoin toiset taakse, kun jäi veliltä ylimääräseksi ku laitto säädettävän alaustan ja madallin samalla... Starttin korjuutin, ja laturin kertaallen korjuuttanut... VAG tms. niin ois ollu jo jakopää kertaallen auki mulla ollessa... Kothta taas... Sit uusitaankin nokkaakselia... Ja, jos viel Audin A6 2,5TDI V6- niin (mittarissa n. 340tkm) ei tarvis harrastaa mitään ennään... Yks sellanen pihassa, ja tälle vuodelle siihen on mennyt n. 10 000€:a ja siit on kannet entiset... Ja siksipä niit onkin vaihdettu halveman yläpidon autoihin...

totta tuokin että edelleen puhutaan vanhasta autosta mutta tossa hodarissa on vaan sitä jotain mikä miellyttää silmää, varsinkin tuo valkoinen minkä linkitin mutta tuossapa onkin juuri se pointti miksi olen harkinnut tollasen auton hommaamista tuolta nousevan auringon maasta ja siksi kiinnostunut niiden eroista ja varusteista, mikäli saan hintakyselyyni japanista sellaisen vastauksen kun sieltä haluaisinkin saada niin voipi olla että semmosen joudun hommaamaan, joku max 150tuhatta ajettu hyväkuntonen hodari kun löytyis edullisesti niin todennäköisesti ei tarttis ihan heti rempatakkaan kun hoitaa vaan heti jakopään rempat ja öljyjen ja nesteiden vaihdot niin pitäis toimia täällä suomen oloissa ihan ookoo.:) ja joku tietävä voiski nyt kertoo että onko tossa mitään lukkoja vakiona ja jos joku tietäis vielä sitten noista jaappanin malleista sen että onko vaastavanlaisia kuin suomiversiot.

mitä niillä lukoilla tekee käyttöautossa?
noistahan on suurimman osan lukon moottorit jumissa kun ei niitä ole käytetty.

no jos lukee yhtään ensimmäistä viestiä niin siitä selviää jo mihin niitä lukkoja saattaisi tarvita, ja esim jos sattuu käymään niin että kaveri ajaa ojaan ja tarttee sieltä hinailla pois niin pitoahan ei oo koskaan liikaa..

Ihan off-topikkina, mutta jos minulta kysytään:

a) Kuka helvetti on niin hullu että pyytää melkein 20 vuotta vanhasta päälle 700tkm ajetusta autosta tollaista hintaa? (tai no, niitä kyllä tuntuu riittävän)
b) Ostaako joku ihan tosissaan tollasia vanhoja raatoja tuolla rahalla? ..jostain ruosteisista paskoistakin pyydetään pitkälti yli 10k€ pahimmillaan :eek:

Mikäs siinä jos tykkää Toyotalla ajaella, ja onhan HDJ:t kieltämättä asiallisia pelejä, mutta noiden hinta on tässä maassa vain yksinkertaisesti täysin järjetön varsinkin ajettuihin kilsoihin ja ikään nähden ettei mitään rajaa. Vaikka olisi miten ikiliikkujia, niin mielestäni ei ole mitään sellaista seikkaa mikä puolustaisi tuollaista arvoa.

Vähän se on vissiin sit sama asia kuin käytettyjen Wranglereiden kanssa, hinnat ihan järkyttäviä, mutta ei pysty ymmärtämään mikä niissä niin paljon maksaa :D

joo noi hinnat on mitä on kilometreihin nähden kun kattelin, ja tuon valkoisenkin linkitin lähinnä ulkonnäön takia koska se on just sen näkönen miltä se mun mielestä pitääkin näyttää, toivotaan et japseista sais halvemmalla:) verotuksiakin tossa kattelin niin vuonna 2006 on veroja hodareista menny keskimäärin 5000€ et eiköhän ne verotki ko autosta oo kans tippunu täs vuosien saatossa... toivottavasti:rolleyes: tai sit mun pitää ostaa supra:D

ei kannata ostaa hdj, varaosat harvassa, ikä n.20v, ajettu yleensä 600-800.000km, hinta n. 10.000€ ja halvallahan ei saa hyvää.
kannattaa ostaa kerralla 2000 luvun auto käyttöautoksi jos ei halua harvase viikko rassata näpit paskassa niitä. tuolla 10.000€ saa jo 2000 luvulta järkeviä käyttöautoja. ja verot ei oo tippunu yhtään nuo on viimeset 5v maksanu samanverran

Juu, ulkonäössä ei toki mitään vikaa ole, ja jos on tosiaan hyvä- ja siistikuntoinen niin mikäs siinä. Kun vain hinnoista saisi 5-8k€ pois :D

Huvikseen tein pikaisen vilkaisun Mobile.de:n tarjontaan, siellä näytti hinnat olevan kohdallaan. Tosin jos Suomeen tuot, niin hinta pomppaakin sitten verojen takia jo liki samalle tasolle kuin mitä nettiautossa myytävät. Ittellä kävi vähän sama juttu käyttö- Jeeppiä ostaessa, ei ollut järkeä lähteä hakemaan edes Virosta tai Ruotsista haluaamani mallia, koska saman hintaiseksi olisi käytännössä tullut.

tuolla hj80;n hinalla sais uuden lada nivan, mielestäni järkevämpi ostos kuin hjd80
edit. joo prkele keksin huomaamattani hyvän idean, lada niva ois siisti käyttö auto, muistaakseni uusien hinnat 15.000€ ?
2edit. joo googlasin niin 12 990€ maksaa uusi lada niva 1.7i 4x4

Mobile.de sieltä niitä löytyy, vasemmanpuoleisella ohjauksella. Kilometrit ei VARMASTI pidä paikkaansa mutta hyvä korisesta/runkoisesta on hyvä jatkaa rakentelua.Kallista ja kallista, kaikki on kallista jos siltä tuntuu. Kaikissa ei ole lukkoja, se on varmaan siitä kiinni mitä asiakas on alunperin autoonsa halunnut.500tkm on vasta sisäänajettu http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon10.gif Pienet alku- huollot kun tekee niin johan sillä taas laskettelee vaikka kuinka.

No tässä se meillä on varsinainen asiantuntijan lausunto.http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon10.gif

kyllä lada niva on huippu auto, uuden saa 12.000€ ja luulen että on asiallinen ja palvelee hyvin seuraavat 10-20v, ja kun kattelee nyky nivan hintoja niin n.20v päästä tuosta saa vielä helposti n.3000e kun myy

Ennemmin minäkin tuohon hintaan kattelisin jotain reippaasti uudempaa. Jos ei suurta porukkaa tarvitse mukana kuskata niin Suzuki Jimny on varmaan ihan jees vaihtoehto! Myyntipuolella on mm. Greensj:n Jimny myynnissä (http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=79265) ja siinä saa reilulla puolella tuon HDJ:n hinnasta Korotukset, 31" renkaat, vinssin, välitetyn jakiksen jne. Lukkoa tuohon vielä kaveriksi niin ei muuta tarvi.

Täähän on TJL:n rakentama auto, hinta tosin on noussu AIKAS REIPPAASTI TJL:llältä lähdön jälkeen.... :mad:

Mitä sillä on väliä mitä se hinta on köyhälle on kaikki kallista.

Paljon mahollista, kah kun ei oo kokemusta... :D

Kummasta? Kalliista, vai köyhyydestä...??:D

Normi hinta rakennellusta HDJ:stä. Kaikki maksaa,ei niitä ilmaiseksi saa. Jos auto on kaikinpuolin tikissään niin ei paha hinta.

kyllä tuo kone pitäs noilla kilometreillä aukasta ja uusia osia ennenkuin tulee kalliimpi remontti, jos meinaa ajaa pitempään. ei 800.000km ajettu voi olla tikissään, uskon että konetta ei oo ikinä aukastu

Ei muuten kulje hdj:n kone avaamatta 800tkm.

Vähintään kk-laakerit antautuu aikaisemmin.

Uskoa ja tietoa ei pidä sotkea keskenään :)

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=61362

tohon tjl:n entiseen autoon on mun käsittääkseni tehty kone remppa ja laitettu muutenki koko auto viimesen päälle. ja onhan se hintaa nostanu sitten tjp:n jälkeen mut se nyt kaiketi on jokaisen oma asia mitä autoistaan pyytää ja mitä maksaa. joku mikä on toiselle halpaa ni on toiselle kallista. onhan hdj:t kovassa hinnassa mut eihän niitä oo pakko ostaa jos hinta tuntuu kovalta. itse olen ainakin ollut tyytyväinen omaan hodariin, onhan tässä omassakin yksilössä ollu laittamista, kun on kyse kuitenkin vanhasta autosta ni ei voi olettaakkaan ettei mitään vikoja tule.



http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1559

joo siis tottahan toi on että verojen kanssa hinta tulee olemaan samaa luokkaa kuin noissa suomessakin myytävissä, mutta japseista tuodessa ainakin siinä on se pieni ero että mikäli siellä ne hinnat on huokeat niin sillä rahalla saakin jo sitten paljon vähemmän ajetun ja ruosteettomamman yksilön. toki poikkeuksiakin on mutta yleisesti ottaen on ollut asiat noin:)