Kokemuksia General Grabber AT2
 

Onko kellään kokemuksia kyseisistä kumeista? Millainen verrattuna BFG All Terraineihin?

Note! This message was posted anonymously!

pehmee, kuuluu nopeesti..

Haulla löydät lisää juttuja tuosta renkaasta.

Josta johtuen erittäin hyvät pito ja ajo ominaisuudet.
Itsellä ollut aikaisemmin sellaiset nastoitettuna, vain
myönteisiä kokemuksia.
Koitin nykyiseenkin hankkia nämä, mutta on kuulemma vaikeuksia
saada, joten tyydyin alterraineihin.
Edullinen hinta ja jos renkaalla on noin miehekäs "nimi"
Kenraali Kourija, niin mikä jottei?

Mulla ollu toista talvea 235 85 16 nastoilla ja oon tyytyväinen. Niin pitoon kuin hintaankin.

Ainakin tuolla on BF Goodrich joillain kokovaihtoehdoilla halvempi:

http://rengasonline.com/Rengas.html

Mikä on "nopeasti"? Olen nyt ajanut 31-10,5-15 AT2:lla yli 35tkm ja vielä on pintaa yhden kesän ajolle. Eikä ne olleet edes uudet minun laskurini alussa.
Hyvin ne on pelittäneet kesällä ja talvella. Ei tietysti märällä jäällä mutta muuten. Ekana talvena pito oli lumella tosihyvä kun pintaa oli paljon ja kuvion reunat terävät. Tänätalvena pito oli jo paljon surkeempi ja vaihdoinkin jo nastoille ajoissa.
Laadun takia en merkkiä joudu vaihtamaan, olen tyytyväinen. Mutta se tarjonta, onko sitä?

Kumien päällä on HJ-61 ´89

Tarjontaa näyttäis olevan ainaki Rengasonlinessa ja hintaluokka n. kympin vähemmän kuin BFG (siis 235-75 R15.)Käyttö tulis olemaan enimmäkseen soratiellä ajelua.

Note! This message was posted anonymously!

Onko kokomusta AT ja MT renkaiden kulumisen eroista tarkempaa kokemusta kellään? Kummat kuluu nopeemmin "yleiskäytössä", eli kun ajoo on myös maantiellä?

Pysyikö nastat noissa kuinka hyvin kiinni?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Renkaat on siis 33/12,5 - 15 ja autona HJ-61.
Toinen "talvi" menossa, kuukausi sitten laitoin ne alle,
enkä huomannut mainittavaa kulumista tai nastojen irtoilua.
Muistaakseni ostohinta oli 560€ alle pantuna.
Vielä lisäyksenä,että ajo on ollut pelkkää maantietä!



Edited by - TOHJ61 on 19/12/2007 13:02:04

nostetaas tätä
 

vanhan nostoa.

general grabber at2

millaisia kokemuksia näistä on nykyään? kun bfg.tä kun ei saa ennen toukokuun loppua niin tälläisia tarjoavat tilalle.

31-10,5 -15 kokoisena nämä olis tulossa pitkän patrollin alle yleisrenkaaksi.lähinnä työajoa asfalttitietä pitkin ja joskus trailerin kans joutuu soramontulla käymään.

kuinka tämä kestää kulutusta.. joku kertoi että helposti menis kivet selältä läpi:confused:

huonoa kun köyhän ei kannata ostaa niin siksi kyselen et tekeekö näillä mitään vai ootanko vielä 6 viikkoa että ne bfg:t tulis..:o

moi!

Mulla ollut discoverty 2 alla 4 sesonkia ympäri vuoden eli n 50 000km ympäri vuoden! Hiljaiset, "kestävät", edulliset ja mukavat ajaa!

Maasto-ominaisuudet muta/turve ovat 4/10 luokkaa! Sora-alustalla ja talvella 6/10.

//Janne

Keneraleja saa olla paikkailemassa tämän tuosta jos ajaa hiekkateillä missä on kivimursketta ajettu pintaan

Lisää hyödyllistä tietoa, kiitos. Pakurenkaat saa jäädä kauppaan tällä erää. 235/75/15 halkaisija on hieman isompi kuin vakio, mahtuukohan hyvin pyörimään vakio XJ'ssä? 235/70 halkaisija on vain aavistuksen
pienmpi kuin 225/70 joten sekin voisi olla vaihtoehto.

NOKIAN OUTPOST AT 235/75 R15 109S vaikuttaa ihan hyvältä vaihtoehdolta omaan käyttöön, kilsoja tuskinpa tulee merkittävästi ja talvella ei ole pakko ajaa vaikeimpien kelien aikana. 110 E kipale ei ole paha hinta!


Olen todellakin "pro Ukraina" ja kannatan boikotteja, erityisesti sellaisia jotka puree Kremlin porukkaa ja oligarkkeja vastaan. Esim VR, Fortum, Neste, Aspo group jne ovat mielestäni tämän suhtee pahempia kuin Nokian.
Rengkaiden vienti Vänäjältä loppuu kokonaan kesällä,ja ei sinne pysty myöskään viemään raaka-aineita, joten kysymys on kestääköä Nokian tehtaan alaskirjauksen, minkä epäilen että joutuvat tekemään....

Näppäin virhe..tarkoitin että 235/70 halkaisija on vain aavistuksen
pienmpi kuin 225/75 joten sekin voisi olla vaihtoehto.

Helposti.

OK, kiitos tiedosta!

Juu, 235/75 R15 ja 30" x 9.50" menee hyvin vakiokorkuisen XJ:n alle. Minulla oli 245/75 R16 kokoiset mutikat (16" x 7" 0ET vanteilla) joskus vakiossa alla, ne raapaisi täydellä sisäänjoustolla kaarien reunaan. 31" x 10.50" vaatii n.20-30mm (renkaasta riippuen) sisäänjoustonrajoitusta jos pyöränaukoille ei ole tehty mitään - tarkoittaa suomeksi sitä että autoa on myös syytä korottaa 31" kumeille ja sitä isompiin. Sinällään XJ:n pyöränkotelot on kohtuullisen tilavat, aukot vaan on pienet..


245/75R16, ja vähän rakennettuna samassa autossa 35" x 12.50" verrokkina:

https://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Off...i.jpg?img=full

https://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Off...i.jpg?img=full

Minulla oli toisessa 265/70R15, vakioalustalla ja koko oli ihan otteeseen merkitty.
Äärikäännöissä vähän kuului ottavan johonkin kiinni.