Kardaani täristää
 

Kohta hermo alkaa mennä. Toyotastani täristää kardaani. Aluksi täristi 50-70 kmh vauhissa. Tein tukilaakerin kumiin semmosen patentin et sen sai pysymää paikallaa. Nytte 50-70kmh vauhissa lievää tärinää, ei sinällää haitaa mutta tärinä siirty 100 kmh vauhtii, paikat meinaa puota suusta. Mitä veikkaatte mikä vois olla vikana, ristikoita oon nuljutellu ja heilutellu, ei oo väljää. Kuminivelen oon vaihtanu. Vaihelaatikon kumeja kokeillu "vahvistaa", eikä se kardaani näytä nosturilta katottuna ees vippaavan. Eikä mikää korjausyrityksistä oo auttanu. Mikä siinä vois olla, tukilaakerin kohistaminen vai mikä. Lähinnä toi tärinän siirtyminen 60kmh -> 100kmh mietityttää.

Noista itse lähtisin:

Ihan ensin: Renkaan pultit/mutterit/kudosvaurio

Sitten:

1. Ristikko väljä
2. Ristikko jumissa
3. Tukilaakeri
4. Boorien tarkastus jos kaksiosainen kardaani, ja jos käytetty auki, niin onko varmasti kasattu takaisin alkuperäiseen asentoon boorien suhteen. Tällöin tasapainotus on melko varmasti pielessä.

Tukihässäkän kohdistus harvemmin tärinää saa aikaiseksi, pikemminkin laakerin ulinan.

Eikä mitään patentteja. Jos rengasasiat ok, niin kardaani irti ja tutkimaan.
Kardaanin hajotessa täydessä laukassa hajoaa yleensä muutakin.

Ristikoiden käyttökulmatkin pitäisi olla kohdallaan - jos jakiksen lähtö, pinioni yms. eivät ole oikeassa asennossa keskenään niin melko todennäköisesti kardaani täristää jollain nopeusalueella.

Omassa AWD Transitissani alkoi myös kardaani täristämään juurikin 50-70 km/h vauhdissa. Syyksi paljastui yksi kardaanista pudonnut tasapainotusliuska. Hitsasin jälkien perusteella vastaavan tilalle niin tärinä loppui siihen.

Mistä Toyotan mallista tässä on kyse, jos siinä on tukilaakeri?

Ite olen korjauttanut muutaman kardaanin https://snoy.fi/sn-cardan-nivelaksel...to-ja-korjaus/ ja hyvät on tulleet. Jos nykyisessä on mitään patentteja, niin ei kannata ihmetellä jos täristää. Tärinöitä tulee pienistäkin asioista kardaanissa

Kyse on 1980 Toyota Coronasta. Se on kyllä tavan henkilöauto mut täällä palstalla on tietotaitoa tekniikasta, samanlainen kardaadi tossa on niiku maasturiskii.

Kardaanin patentti on tämmöne. Se kumi oli aivan risa niin sorvasin tollasen holkin, hakasin sen ja ton ympärys raudan, leikkasin risat kumit pois (sinne jäi vielä kumia) ja puristin kasaa ja hitsasin kii. Yhen Mitsun laakerin korjasin samalla tavalla eikä tullu ongelmia. Muuten toi kardaani on alkuperänen, täristi enne tuota "korjaustakii"

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239873

Jos se tärinä oli ennen 60kmh:ssa ja kardaanin korjauksen jälkeen 100kmh:ssa, niin syy on edelleen kardaanissa. Ei siihen sais jostain toisesta autosta uutta tukilaakeria ja sit käyttäis sen tasapainotuksessa?

Carinan akselia koitin mutta on parisenttiä liia pitkä, pohjaa. Muute ois sopinu. Tukilaakeria ei siitä ehjänä saa irti. Pitää tutkii minkä muun kävis

Snoy:ssä onnistuu myös kardaanin lyhennys ja pidennys, olen kumpiakin teettänyt. Osaa ne hommat kyllä moni kyläseppäkin tällä palstalla.