Syöttöpumppu vuotaa
 

1989 Pajeron syöttöpumppu alko vuotamaa arvokasta menovettä. Omien tutkimusten mukaa pumppu vuotaa takaosasta, sen nystyrän luota, jonka keskellä on pultti, suuttimien putkien keskellä. Mikä tuo pultti on? Putket ovat kiinni, eli ei vuoda niistä.

Eli siis, voikos ton korjata päällä ollessaa vai pittääkö irrottaa? Onkos muilla ollu vuotoja? Tartteeko uuen pumpun? Missäs toi säätö ruuvi on jos katsastusta varte pitäis syöttöjä säätää?

Kiitos.

Minä en näe, mistä välistä vuotaa...
 

Rasvanpoistajalla ja paineilmalla kaikki diesel pois, ja käyntiin; sitten katsomaan, mistä kostuu ensimmäisenä.

Tuo n. 13mm avaimella oleva pultti on ajoituksensäätöön tarkoitettu heittokellon paikan "sokea"
Siis jos vuotaa siitä, niin puhtautta noudattaen sen alle voi vaihtaa sen tiivisteprikan.

Tuota isompaa, n. 25mm listalla avattavaa en ole käyttänyt auki.

Nuo takaiskuventtiilit ja syöttöputket voivat aueta itsestään, kun ajoitusta säädetään suihkuputket kiinni ollessa.

Niin, noissa suihkuputkissa on sitten aika suuri paine, varsinkin suurilla kierroksilla ja kaasu pohjassa.
Tyhjäkäynnillä niissä on "vain" se suihkujen avautumispaine, olisko k.o mitsussa suuruusluokkaa 200 bar?

Joo, siinä viimeviikolla korjasin tuon vuodon.
-Suutinputket irti
-Erikoisavaimen teko siihen suurempaan noin 25mm kolmi / pyöreäkulmaiseen tulppaan.
-Tulppa auki ja o-renkaan vaihto.
-Kasaus ja testaus.

Eniten aikaa meni sen erikois avaimen tekoon. Mutta kiitos kuitenkin vastauksesta.