Samuraihin pitäs saada pientä elvytystä jousiin ja iskareihin, mielellään halvalla hyvä.
Ensin mietin jotain OMEa, mutta vähä liian kallis lehdiksi. Toinen vaihtoehto on Ironman, joka on halvempi, mutta ilmeisesti kivirekimäisempi. Porlanpajan kierresetti olis yks vaihtoehto, mutta tällä hetkellä ei kunnon paikkaa jossa hitsata setti alle.

Mites coiloveri? Täällä joillaki on sellasia ollu kauan sitten, mutta mikä on tämä vuosikymmenen tilalle? Ajattelin jos jättäis yhden lehden ja iskarin paikalle coilover, myöhemmin sitten viimeinenkin lehti pois ja tuenta tilalle.
http://f-o-a.com/shop/index.php?main...products_id=22 Tämän hinta (verottamana ja ilman tolkuttomia toimituskuluja) ei ole paha.
Foxia vois saada täältä, tosin hinnasta ei tietoa, mutta kaippa se on jotain 250e/kpl http://www.offroad-extrem.de/
Mitä muita vaihtoehtoja on?

Lehtijousien uudistus
 

Jouset kannataa tehdä peräkärryn jousipakasta ...jättää vain 1 oma suzukin norra jousi paikoilleen ja muut uusia . Mahdollisiman suuri kantavuuksiset pakat kannataa ostaa , ovat enemmän kaarella ja sitte asentaessa vaseliinit lehtien väliin niin joustaakin kivasti. ja lehtimäärää ei kannata lisätä menee turhan jäykäksi. ja taka iskareille hitsata uusi yläpään kiinnike alemaksi niin käyvät orkkiksetkin aivan hyvin. Halpa ja hyvä konsti .

Oon ymmärtäny, että vaseliinit välissä kerää äkkiä hiekat mukaan.

Onko Samurain, ja miksei muidenkin Suzukien, lehtipakkojen päissä vakiona liukupalat tms? Itellä sellaset näyttäis olevan.
Ajattelin muutamien senttien korotusta samalla ja jos lehtiä lisää tai pistää jäykempää vanhojen tilalle, niin eikö siitä tuu samalla kivirekimäisempi? Nykyisillä putoaa paikat hampaista ja koirakin pelkää kuoppaan ajettaessa, sen takia mietin jotain parabolista tai kierresettiä.

http://www.tommyrace.fi/kierreholkki...mm-p-1641.html
Miten tuollanen tulee kiinni, jos ei kerta tarvi hitsata?
Lähteekös esim ranchon lenkkipäisistä iskareista lenkki ihan kiertämällä irti?

Sj413 nykii kylmänä... Eli vaikka otan auton lämpimästä tallista ni nyt kun keli on kylmempi niin esim kakkosella painaessa kaasua tuntuu et auto hyppää ilmaan... Tai pikemminkin kääntyy katolleen... Kun mootori on kunnolla lämmin toimii normaalisti. Tulpat ja johdot on vaihdettu ja tänää vaihdan ilmanputsarin ja bensasuodattimen. Auto on kaasarilla. Ryypyssä näissä on Kai ollu ongelmia mut jos jotain ois tehtävissä ni auttakee ja kertokaa. Kiitos.

Imuilman esilämmitys ? Onkohan nuo suzukin kaasuttimet kovin ronkeleita tuon suhteen nollakeleillä.

Ryypyn toiminnan tarkistaisin ensimmäisenä, oireet viittaa siihen suuntaan. Olikos isolohkossa jo automaattiryyppy ? Niin ja ne kaasarin alipaineletkut on noin muuten yksi potentiaalinen vikakohde.

Juu on automaatti. Alipaineletkut on käyty läpi. Kaipa se on toi ryyppy ku nostaa kierroksia ylemmäs vasta kun on ajanut hetken aikaa...

Tein soan sj410. Kardaanin ja perän laipan väliin jää 2cm rakoa kun akseli on ala asennossa ja sisäänjoustossa tuo laippojen väli kasvaa 3cm.Miten paljon sitä liukua uskaltaa ottaa ulos että se kestää vielä vai pitääkö tehdä laippojen väliin jatkopala.

Tee tai teetä suosiolla jatkopalat kardaanin laippoihin. Palstalla on niistä jossain kuvat ja tekijöitäkin löytyy. Itse teetin muistaakseni 20 mm paksut laipat.

Kysytäämpä samaa asiaa, tarviiko kardaaniin teettää laipat kun autossa 2" korottavat dobinsons jouset?

Edelliseen vastaus eli kannattaa. Saa liukuun lisää käyttöpituutta. Joku 15-20 mm jatko on sopiva.

Meneekö vakio iskareitten kanssa noi jouset vai joutuuko vaihtaa pidemmät iskarit? Edestähän kiinnikkeitä on helppo laskea, mutta takaa taitaa olla vähä hankalampaa.

Alipaineletkut
 

Mitä ovat pienet purkit samurain kaasarin alipaineputkissa??? suodattimiako? voiko ne poistaa ainakin alipaine on puolet huonompi sudattimen jälkeen.

Itse tilasin uudet iskarit cros4wd:ltä.
Mulla oli toi susukin alusta oikein kunnon patentti. Noin 20cm pitkät riiput edessä ja takana, samoin oli iskaritornin puoleen väliin hitsattu 10mm lattaa(tiputettu siis kiinnityspistettä) ja takapäähän iskarin alapään kiinnikettä nostettu 10cm ylöspäin. (hitsattu taas lattaa väliin) --> otin kaikki pois ja laitoin ne 2" korottavat jouset ja tilasin niihin sopivat iskarit.

Eikös ne vakio iskaripaikat kannattais säilyttää ja hommata vaan tarpeeks pitkät iskarit niin sais joustoo samalla hiukka enemmän?

Juu kannattaa =) Oon vähä himotellu tommost calminin 3 tuumaa korottavaa satsia... maksais jenkeissä 350 euroo ja suomessa 1200... toki tulee tullit ja alvit ja rahdit...

Huomasin et suikan konepelti hikoilee aikast tavalla,kun siinä ei ole mitään eristystä ja auto ulkona. Suorastaan satoi pisarat alas, kun konepellin aukaisin. Mitä eristettä olette käyttänyt tuollaisessa..?

mulla on tuossa suikan tötterössä tuo calminin 3 " alusta, hyvä setti kunhan sen saa ajettua sisään,alkuun saattaa olla melko tönkkö ajettava...

Tuskin on niin tönkkö ku nykyinen vakioalusta, mikä on täysin kulahtanu ja pohjaa kokoajan =) mut joo ilmeisesti vaatii vähän sisäänajoa toi calmini

kyllä se melko jäykkä on uutena,mutta sanotaan että jos aktiivisesti käy ojia koluamassa niin kyllä se siitä vetristyy, ittellä on vielä etu riiput käännetty taakse,niin on vielä parempi. ja nyt se jopa toimii,kiitos arpan joka keksi että etukardaani on väärinpäin :D:D

Mietin kans ite tota suoraan Jenkeistä tilaamista, ja tulin siihen lopputulokseen että jos sen sarjan ostaa Suomesta jälleenmyyjältä ja jos tulee jostain syystä väärä tai jotain muuta tapahtuu niin onhan se huomattavasti helpompaa reklamoida Suomessa kuin taas sit sähköpostilla jenkkilään..

Mutta kyllähän siinä varmasti säästää muutaman saturaisen.


Tosin mitäköhän mahtaa rahti maksaa jne muut tingentangelit kun tuolta tilais Tollasen sarjan?

Laitoin tänään sähköpostia tonne calminille ja kysyin mitä maksaa rahti. voin laittaa tänne sit kun saan vastauksen...

Rahdit tavasta riippuen on noin 400-1200$.
Taitaa kaikki tulla lentäen ja laivarahtia en vielä mistään saanut toimitustavaksi, mutta jos joku onnistuu sellasella rahdilla jotain tilaamaan, niin olen kimpassa mukana :D

rahtiputki.fi rahtaa myös meriteitse jolloin tulee halvemmaksi...

Ompas kätevä, pitää ottaa heti käyttöön ku pitää tilata jotain