Syylärin korjaus?
 

Terve vaan kaikille.

Onkos kukaan korjaillu syyläreitä?
Millä saisi helposti korjattua RJ70 syylärinkorkin juuresta olevan vuodon?
Sit viel yksi kysymys onko LJ syylärillä mitään eroa tuohon?
Kun niitä tuntuisi välillä löytyvän myös käytettynä.
Siis jos en saa tuota korjattua...

Tinaamalla? Ainakin erästä lj:n syyläriä paikkailtiin tinalla.. Tosin ei kyllä ollut kovin iso reikäkään..

äljiin syylärissä molemmat lähdöt kuskin puolella ja ei ole korkkia...
Jos itse korjailee niin saa olla huolella että ei lämmittele liikaa,muuten valahtaa juotokset lattialle :)
itse muutaman syylärin käyttäny ammattilaisella ja on pitäny eikä ole ollut kalliskaan...

Siis jos perinteinen messinkisyyläri:

Ensin pestää kaikki jäähdytysneste pois kuumalla vedellä, sitten puhdistetaan kaikki paskat pois parin sentin etäisyydellä ratkeamasta.

sitten juotoskohta käsitellään esim Wellerin juotosnesteellä (ainakin ikh myi vuosia sitten noin 10-25 ml pullossa, ja todella riittoisaa ja hintansa arvoista!)

Ja sitten juotoskohtaa lämmitetään esim. 190g kaasurasialla toimivalla mini toholla, (ja kun jäähdytys kenno/rivoitus on vieressä, niin se suojataan esim kostealla sanomalehdellä ja sen päälle vuorivillaa tms.)
niin kuumaksi, että vesi kiehuu reilusti, jos on lämpömittari, niin noin 200 asteta vois olla hyvä , ja vielä kerran pikaisesti juotosnestettä saumaan sitten juotetaan "normaali" juottimella sauma umpeen hivenen uutta tinaa lisäten.

Jos tina ei lähde "tarttumaan/juoksemaan" niin lämpöä on liian vähän tai sauma on likainen/hapettunut.

ja silloin kun lämpöä on liikaa, niin ympäröivät juotokset hapettuvat/irtoavat.

esim. tuolla 190g kaasurasialla olevalla toholla irtoaa pillien välissä oleva rivoitus helposti muutamssa sekunnissa! mutta letkulähtö tai korkin natsa vaatii paljon enemmän aikaa

Ja siitä tietää että juotos onnistuu, kun tina "imaisee" itsensä saumaan.

Ja jos juotos epäonnistuu, niin vanha tina pois, esim. tv:n antennikaapelissa olevalla kuparipunoksella, mikä on kostutettu juotosnesteellä.

Ja kun juotos valmis, niin annetaan jäähtyä rauhassa, toki lämmityksenkään aikana ei saa liikutella.

Tuolla reseptillä olen esim. siirtänyt letkuliitäntöjä bilteman kaasututoholla ja wellerin 50w juotosasemalla (toki ammattilaite, mutta joku 200w halpakaupan kolvi ajaa varmaan saman asian, kunhan kärki on tinattu hyvin)

Siis tarvii: -pieni kaasutoho (ainakin tuolla minun 2kw kuumailmapistoolilla vaikeampaa, mutta silläkin on siitetty liitin Nivan syyläriin flektin kytkin )
-Juotin/ kolvi, jos halpakaupan, niin ehkä 100wattia olis minimi?
-Tinaa, kannattaa ostaa elektroniikka liikkeestä, ja jos vielä saa lyijyllistä, niin aina parempi. halpakaupan juotostinoissa laatu heittelee luvattoman paljon:o
- Ja viimmeisenä, mutta ehkä tärkeimpänä: Juotosneste! tämä "muutaman euron satsaus" tekee enemmän kuin paljon!

http://www.finjector.com/verkkokaupp.../view/84657/96
http://www.motormarket.fi/verkkokaup.../view/7164/329

P.S Esim. Abiko- liittimen juottaminen 2,5mm2 johtoon onnistuu ilman että tinä jäykistää johtimen senttitolkulla seuraavasti:

Muoviholkki revitään liittimestä pois, sitten puristetaan liitin kuoritun johtimen ympärille, ja sitten sivellään juotosnestettä varovasti liittimeen ja lämmitetään LIITINTÄ minitoholla niin pitkää, että tina alkaa melkein sulaa(siis sulaa suklaamaiseksi tms??) ja sitten pieni sipaisu juotosnesteellä ja kolvilla lämmitetää liitintä JA kaapelin päätä, että pieni tippa tinaa värjää kuparijohtimen pään harmaaksi.

Ja lopuksi sitten kutistesukkaa pari kerrosta päälle, ettei murru tärinästä....

Ensimmäisillä kokeiluilla johto jäykistyy pari senttiä......

Joo tämäkin saatiin pitämään Kentin "hipopuikolla".:)
Eli ns juottamalla sai nätisti korjattua.
Lähti koko kaulus/korkki irti kun näytti vähän lämpöä.
Ja sitten syyläri irti ja pesu sille ja juotos kohdan hionta puhtaaksi.
Sitten juotospuikko missä valmiina juotosaine juotin osan kiinne.
Yllättävän hyvä tuli ensinmäiseksi kerraksi.:D
Samaan syssyy vaihdoin myös vesipumpun kun rupes sekin vuotamaan...

Voiko näissä messinkisyyläreissä olla jotain rakenteessa ettei korjaus muka onnistu? BJ:n muuten nätin näköisessä syylärissä oli pienen pieni reikä kun sitä paineilmalla kokeilin (oli lirittänyt yön aikana alareunan märäks). Tänään syyläripajalle ja ukko soittaa että ei onnistu korjaus, pystyputken alasaumasta kiehuu jotain hartsia(?) kun joutuu kuumaks töhöttään ja vuotaa aina vaan edempää. Kuulemma vanhemmissa japanilaisissa joskus tällaista.

Eikö vaan osannut vai mikäköhän homma? Hyvässä maineessa oleva perinteinen paja kuitenkin.

Hain pois ja kokeilin, en ite saanut vuotoja enää näkyviin.

https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1622669181

https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1622669181

Mitäköhän tolle tekis? Pitäiskö vaan kokeilla pitääkö normipaineet sisällä vai mälväiskö nurkkaan jotain kemiallista metallia?

Uudelleenkennotus kustantais 530€. Ei oikein kiinnosta kun muuten niin hyvännäköinen orkkissyyläri.

40 vuoden aikana on voitu kokeiltu yhtä ja toista "korjauskonstia"
 

Siis vielä 2000 luvulla olen nähnyt käytettävän vuotaviin Jäähdyttimiin kodin keittiöstä: kananmuna raakana syyläriin (joku sanoi, että keltuainen pitää jättää pois)
Ja jauhoja, olikohan karkeita ruisjauhoja pari ruokalusikallista....

Ja sitten näitä kaupallisia litkuja/jauheita on varmaan ollut satoja?

-> Juotos näyttää hyvältä tuossa kuvassa, nähtävästi korjaus on onnistunut; vaikka "tinaaja" muuta epäili?

-> Minä laittaisin paikoilleen, ja testaisin vuotaako.... (noiden bj-4x sarjan autojen korkin avautumispaine on aika pieni) Ja jos alkaa tillittää, niin mieluummin korjaus esilämmityksellä ja täsmäjuotottamalla, kuin "kemikaaleilla"

Ei ole tätä korjattu aiemmin, ei oo ajettukaan 19 vuoteen.

Juuh, ja banaaneja survotaan ääntäviin laatikoihin ja periin että ainakin hetkeksi vaikenevat, luistava kytkin korjaantuu Cokiksella ym.

Hienoja nämä Martta niksit.

Kouvolan seudulla on joku syyläri korjaamo joka aika pätevän oloinen ja kohtuu hintainen.
Nimimerkki maajussi osaa sanoa tarkemmin.

Tuosta kananmuna/ ruisjauho jutusta olen kuullut ennenkin vanhat konemiehet on kertonee t näin toimineensa savotoilla. Lähinnä väliaikaisiin korjauksiin jotta koneet ei seiso. Ja kokiksella on haettu pitoa hiacen kytkimeen jotta päästiin pajalle vaiika on kuinka pirkka niksejä:(

Oiskohan Finnrad

Samaan sarjaan menee perunan käyttö kondensaattorin tilalla. Kärkien rinnalle kytkien, kestää perunan ominaisuuksista riippuen muutaman kymmenen kilometriä kerrallaan, ja "vikaantuessaan" on aivan vihreä...

Kuulostaa epäilyttävältä, omaankin korvaan, vaan piti kantaani muuttaa kun kokeilin (jouduin kokeilemaan, vältyin kävelyvaihtoehdolta) kertaalleen käytännössä, -aikaan kun oli vielä kärkisytkällä liikkeellä...

Hyvällä epoksiliimalla kokeilisin jos juotos ei onnistu, jos saa kunnolla putsattua väittäisin että kestää

Eikö tämä ollut noin 40 vuotta vanha BJ-42?
 

Siis tarkoitin, että noita keittiöstä löytyviä "korjauspatentteja" on käytetty -80 luvulla, ja samoin noita "korjauskemikaaleja-", joita löytyy vielä tänäkin päivänä----

Ja olipa se reilu 19v sitten tehty "tippasevan jäähdyttimen korjaus" ruisjauhoa taikka kipsin sukulaisia tms, niin tuo juottamalla korjaaminen on haaste, nykyään ei enää varmaan saa käyttää samoja tinoja ja juoksutteita, kuin esim. vuosituhannen vaihteessa?

Mutta jos "tinuri-" on saanut putsattua pois nuo aikaisemmat "sementit/jauhot" niin varmaan toimii/pitää?

Minä kokeilisin, että pitääkö? (ja jos tiputtelee, niin uudelleen "tinurille" taikka sitten Motonetista tms korjaussarja tukkimaan vuodon...

Näin tein. Tinaa oli n. 2/3 paksuudesta, joten puhalsin lasilla vastapuolelta ja läträsin kemillista metallia eli epoksikittiä väliin. Maalasin lopuks vielä mustalla. Näyttää kestävän toistaiseksi.

https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1622985699

https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1622985699

Minkälaisella laitteella ja lasilla puhalsit? Koitin chevyn syyläriä paikata, siinä on vielä tuommoisessa syvennyksessä nuo putket, ei niitä mahtunut oikein mitenkään putsaamaan, ilman että putken taittoi poikki. Hiomapaperin palasella jotenkin sai, mutta samalla meni sitte putki puhki. Ja lopulta kun sai tinattua, niin viereinen putki vuotaa kun ilmeisesti tinat sulanu sieltäkin... Kuvassa näyttää jotenkuten onnistuneelta, mutta putken takapuoli vuotaa edelleen kun ei saa puhtaaksi.

Semmonen perus soodapuhalluskannu ja mitä lie lasimurskaa. Työkamulta lainassa oli.