Voiko yksityinen omistaa Erikoisautoa?
 

Eli vein ton Ruman rakkineeni leimalle (LT55 dobbel)
Inssi tuli hetken muiden kanssa kokoustettuaan ilmottaan, ettei voida katsastaa jos en muutosta Erikoisautosta-kuorma-autoksi.
Minä siihen että miks ihmeessä? Selitti että yksityinen ei voi omistaa erikoisautoa....
No muutostakaa sitten, sanoin.

Onko tosiaan näin ja mua taas kusetettu? Vai oliko inssi kuutamolla:)

Voi omistaa, mutta tuo erikoisajoneuvoluokka poistuu. Sen voit kilvittää mihin tahansa ajoneuvoluokkaan.

Tällä hetkellä kilvissä olevat erikoisajoneuvot pysyvät erikoisajoneuvoina ja katsastetaan sellaisina, mutta välillä poissa rekisteristä olleet muutetaan siihen luokkaan mikä itsestä hyvältä tuntuu.
Erikoisajoneuvot poistuvat siis luonnollisen poistuman kautta, ellei TraFi ole taas jotain uutta keksinyt.

Jos siinä oli rekisteriotteeseen merkatut varusteet, niin olis pitäny mennä läpi huolimatta siitä että kuka sen omistaa. Jos puuttuu jotakin, niin sillon ne takasin tai muutoskatsastus kuorma-autoksi tai pakettiautoksi (riippuu kok.massasta).

Joo tää muutostettiin kuorma-autoksi, oli rek otteessa merkatut vehkeet paikallaan.
(hiab ja alumiinilava, irroitettavilla laidoilla)
Se tässä nyt vituttaa että vakuutusmaksut melkeen tuplaantu ton muutoskatsastuksen takia.

Käy hakemassa toiminimen y-tunnus, laita omistajaksi se toiminimi itsesi haltijaksi siihen sitten.
Näin ainakin itse tekisin.

Juuri näin. Maksaakohan se 70€ toiminimen rekisteröinti. Jos tulee joskus rahakeikkaa niin saat vähentää kuluja tuloista.
Toki yksityiskäyttö ja työkäyttö pitää eritellä...jne.

Sitten otat vielä sen toiminimen haltijaksi siviiliautoosi, otat vakuutukset haltijan maksettaviksi saat mahd paremmat ponukset neuvoteltua, kun lasku tulee niin maksat omista rahoistasi niinkuin aina ennekin ja kuittaat muutamassa kuukaudessa toiminimen perustamiskulut!

Juna tais mennä jo jos muutoskatsastus tehty, uusia erikoisautoja ei saa tehä ??

Onko se tosiaan noin helppoa ja yksinkertasta? kannattas melkeen jo tosissaan hakea toiminimi :rolleyes:

Sitte jos omistaa kaivon tai agrikaatin ni voi olla vesi tai energiayhtiö ja voi omistaa M1 luokan huoltoauton :-)

Periaatteessa, eikai tuossa mitään vaikeaa ole, sitten käyt ostamassa vielä rattaat ruotsista, kun on suomalainen toiminimi (Y-tunnus)niin vähentävät alvin hinnasta suoraan pois ja taas säästät. Samoin kun otat vakuutukset niin katsovat vain että y-tunnus lon todella olemassa.

Paitsi että kysykää nyt ensin vakuutusyhtiöstä tarjous vakuutuksesta yksityishenkilönä sekä yrityksenä. Yrityksen vakuutukset tuppaa liikenteen osalta olemaan selkeästi korkeammat kuin yksityisellä samasta autosta. Lisäksi liikennevalkuutuksen bonukset voi siirtää yritykselleen mutta ei toisin päin. Jos ne sinne laittaa ja yritys loppuu niin menee bonuksetkin firman mukana. Itselläni olen yrityksen autossa haltijana niin saan bonushyödyn mutta se on sitten verottajan asia päättää voiko näin tehdä. Vielä ei ole siitä verotettu mutta koska tahansa voidaan olla sitä hyväksymättä vähennyksenä.

heh !

kyllä yrittäminen saadaan kuulostamaan helpolta, yksinkertaiselta ja kannattavalta :rolleyes:

verotkinhan maksaa se tmi eli niistäkään ei tarvii huolehtia, samoin eläkkeet menee firmanpiikkiin eli nekään ei maksa mitään, sotu maksuista puhumattakaan...

kaikki hakemaan nyt se y.tunnus hop hop

Tässähän se vitsi just olikin et onko se tosiaan niin helppoa :D

LÄHIVAKUUTUKSESSA lähdetään samasta hinnasta, kokemusta on. Eikä ole muutenkaan suolaiset hinnat. Lähdöbonus 50%
TT

No juu katsastus miehen mukaan yrityskään ei voi omistaa erikoisautoa.
Olisin sen muuten siirtäny firman nimiin;)
Ainuastaan kunta ja valtio hänen mukaan voi.
No taidan mennä konttorille purnaamaan asiasta tiistaina.

Pyydä kirjallisena kaikki!

Taitaa olla myöhä rypistellä, jos paska on jo housussa... kusetus, mikä kusetus.

Niinpä, kusetus rahastus.
Nolaanko ´vaan itteni kun meen vinkuun sinne:)

Eikös tuossa ole tehty selkeästi väärä katsastuspäätös?
Voikos tuohon hakea oikaisua Trafilta? Tosin tuon laitoksen byrokratian tuntien niin voipi tovi vierähtää päätöksessä joka todennäköisesti on ihan mielivaltainen suuntaan tai toiseen...

Ja tuo Y-tunnus juttu, se on helppoo ku heinänteko kaikki vaan "virman piikkiin"...
Tosin sillä firmalla tulee myös olla sitten rahaa josta sitä piikkiä maksetaan ja sitä rahaa pitää ihan oikeasti tulla jostain, pelkällä palkalla ei pöytälaatikkofirmaa kovin pitkää tovia pyöritetä.
Jos ihan tosissaan on hommaamassa Y-tunnusta niin ihan ensialkuun kannattaa käydä paikkakunnan yritysneuvojan juttusilla kysymässä peruskysymykset "kuinkas tämä käytännössä.." "mites tällänen hoituis"
Sitten kirjanpitäjälle jos et ole...
a: taloushallinon ammattilainen (kaikki raha kun ei ole omaa rahaa :D)
b: ei ole oikeasti aikaa istua tuntikaupalla setvimässä tuloja ja menoja (pitää olla joku näppituntuma missä, miten ja mihin raha liikkuu)
c: aiot ihan oikeasti hankkia muunkin kuin "Vuoden Yrittäjä" tittelin.

Oliskohan teidän kylän katsastusmiehellä menny M1-luokan huoltoauto ja erikoisauto sekasis?
Mitenkähän sen suu mutrahtais kun paikalle saapuis (ja onhan siellä varmasti käynytkin useita) joku 80-luvun lopun asuntoauto, mikä on myös erikoisauto! Mun käsittääkseni kaikki noi vanhemmat asuntoautot on ennen 90-luvun alkupuolta (about -92-93) rekisteröity erikoisautoksi. Otteessa ylhäällä ajoneuvoluokka "MUU/Erikoisauto".

Trafiin soitto vois olla paikallaan.

Taitaa porvoon ukoilla olla muutakin sekaisin, käyn tiistaina ihmettelemässä.
Ja varmasti olen yhteydessä trafiin jos ei hommalle mitään tapahdu.

Mullakin sattuu olemaan omistuksessa 3 erikoisautoa, että kyllä vaan voi.

Tänään soiteltu trafiin ja juteltu katsurin kanssa.
Yksityinen ei voi omistaa 7h erikoisautoa, 3h autoks sen olis saanu.
Eli unohtu tossa mainita että kyseessä oli 7h erikoisauto.
Näin siis trafin virkailijan mukaan.

Ilmeisesti jollain muilla käyny mäihä ja saanu yksityis rekkariin monipaikkasen.

Aina ei voi voittaa:)

Kröhöm...

Jaa ei voi???:rolleyes::eek:

Nimim. 6-hengen, ja 10-hengen erikoisautot omistava henkilö...