|
MogTrol ja kadoneen motivaation metsästys
Laitellaampa tätä omaakin vekotinta näkösälle.
Aiemmin on tullut rakenneltua erinäisiä japanilaisia ja eurooppalaisia lasikuitupulkkia. Ensimmäisenä autonani kauniilla 90-luvulla oli vuoden 86 pitkä 3.3t patukka, jolla tuli ajeltua toista sataa tuhatta km. Siitä asti kun sen poissa hävitti on ollut sitä ikävä, joten tämä tuli hommattua nyt perheen "ykkös" autoksi :) Elikkä vm.90 2.8 Patukka jolla ostohetkellä oli ajeltu reipas 300tkm. Tarkoitus oli kulkea tuolla mettissä ja vetää venetraileria, mutta näemmä tässä melko nopeasti alkaa nälkä kasvamaan syödessä :D Paljoa tuolle ei vielä ole kerennyt muuta tekemään kuin ajella pitkin poikin ja kaivella suosta irti, mutta jotakin pientä pikkuhiljaa Muutama kuva hankinnan aikoihin. https://dl.dropbox.com/u/1345859/vie...u_talvella.jpg https://dl.dropbox.com/u/1345859/t%C...A4ll%C3%A4.jpg Ensimmäisenä tuohon tuli laitettua vähän korotusta 40mm korotuspalat jousien nokkaan ja jossain välissä ilmestyi myös vinssi keulille. Tänä kesänä renkaat alkoivat myös näyttää sieltä, että ne täytyy laittaa vaihtoon joten nettikauppoja selaamaan. Haaparannasta KM Däckiltä tarttui sitten mukaan tämmöiset. https://dl.dropbox.com/u/1345859/kumi_kontissa.jpg Vanteet renkaille löytyivät palstalta, hiekkapuhallus + uutta maalia niskaan https://dl.dropbox.com/u/1345859/van...jamaalissa.jpg https://dl.dropbox.com/u/1345859/vanteet_maalissa.jpg https://dl.dropbox.com/u/1345859/van...helt%C3%A4.jpg No nämähän eivät ilman työtä mahottomasti tuolla mahdu liikkumaan. https://dl.dropbox.com/u/1345859/yksi_rengas_alla.jpg Avuksi olisi nyt odottamassa 50mm korinkorotus palikat. Asennus tosin joutuu odottelemaan nyt jonnin aikaa kun menee heinäkuun loppuuna asti työreissulla. Tuon lisäksi olisi tarkoitus saada vielä hommailtua uudet jouset ja iskarit 50-75mm korottavat, vielä ei tietoa. että kummat. Takaperä pitäisi käyttää auki ja tiukkoa, kun ei nyt tunnu tekevän oikein mitään, öljyt pitäisi kyllä olla ihan tuolle kitkaperälle kelvolliset. Tämmösen bongasin jonku ranskalaisen offiliikkeen sivuilta ja kun oli niin halpa, niin pitihän se sieltä tilata :) https://dl.dropbox.com/u/1345859/snorkkeli.jpg Tämmöistä tähän mennessä, aika näyttää mitä seuraavaksi. Sisäpuoli on menossa myös jossain välissä remointtiin + ruostepaikkailua ja enkä uuttaa maalia yli. Kaiken näköisiä ajatuksia ja ehdotuksia viisaammilta otetaan mielellään vastaan!!! |
Kappas vain, onpa tutun näköinen patrolli. Tämän kyydissä on tullut istuttua monet kerrat:)
|
Paljonko suurinpiirtein piti coopereista köyhtyä?
|
Coopperit otti aika tasan 800€
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Tällä saattaa olla vaikutusta siihen että itsellekin tuli hommattua patrolli;) |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Mahtavaa että saadaan tänne palstalle lisää näitä gr projekteja, ei näitä liikaa oo.
Omasta gr:ä en oo viittiny vielä laittaa minkäänlaista juttua ku ei oikeen oo vielä mitään tapahtunu. paitsi ruosteita korjailu ja gumet vaihtanu ja koneen aukassu. Pitäis nuo korotus jouset hommata mutta ku ne on niin pirun kalliit köyhlle. niitä jousiakaan ei viitti yksinään laittaa kyllä se vaatii ne iskarit kaveriks, vai? |
Itsekkin tässä 2 vaiheilla asiaa mietiskellyt, että vaihtaakko jouset ensinän ja iskarit perään kun taas vähän rikastuu.
|
....
Lainaus:
|
Kyllä se vaatii pidemmät iskarit jos laittaa korotusjouset, itellä on 3" korottavat dobinsonit patrollissa, ja alkuun vaihdoin pelkät jouset. Tieajossa vähän isommassa heitossa iskarit kävi lyhyeksi ja keula "tökkäsi", hetimmiten tilasin sitten pidemmät iskärit ja nyt on hyvä.
|
Jaha, se vissiin mahtaa sitten olla kansi halki, ku 200km matkalla imasee jäähdytysnestettä pari litraa. Öljyn seassa ei tosin ainakaan näin värisilmällä mitään eroavaisuutta löytyny. Jäähdytinneste tosin oli melko harmaata? No uusi kansi on kuiten katottu ja varattu valmiiksi. Jos se nyt sitten ei ole halki, niin ompahan ainakin varakansi. Vielä ku tuolla selviäis takasin Ouluun Sotkamosta niin ollaan jo voiton puolelle, se kai ei auta ku varailla reippaasti autoon vettä matkaa varten.
|
Bongasinkohan tämän yksilön Välivainiolla uusien kerrostalojen vierestä viikonloppuna?
|
Bongasithan kyllä, siellä se ruukaa olla!
|
Tarkiappa ennen ku rupeet kantta vaihtaan että turbo on timmi, näissähän on orkkiksena vesi jäähdytetty turbo. Siis jos on vakio turbo.
Ite kans epäilin kanttat tai tiivistettä ku puski valkosta ja sinistä, siihen asti ku rupes konen käymään öljyllä turbon väljyyden takia:D. loppujen lopuks kannssa ja tiivisteessä ei ollu mitään vikaa |
Tänään vaihdettu vesipumppu ja flektin visko. loppui nesteiden tippasu siihen paikkaan ja on kuin eri autolla ajaisi <3
|
Norkkeli
Moikka
Snorkkeli kiinnostaa ja jos vielä halpakii niin kerrotko paikan mistä tilasit. Ja alustan uretaanipuslat kiinnostais myös jos niistä jotain tietoo on. Mullakin GR.-97 pätkä, vähän jo muokattu ja pikkuhiljaa lisää. Profiilissa jotain kuvia. Turbo kannattaa laittaa kuntoon.Päivitin omastakin FinnTurbolla Toivalassa ja tulipa GR.ään runsaasti lisää puhtia,menee 33.lla tosi kevyvesti. T:RR Tämmösen bongasin jonku ranskalaisen offiliikkeen sivuilta ja kun oli niin halpa, niin pitihän se sieltä tilata :) https://dl.dropbox.com/u/1345859/snorkkeli.jpg |
Snorkkeli tuli tuolta
http://euro4x4parts.com/parts/fse100...o4x4parts.html Puslaa löytyy esim: http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...ent_view/68854 |
Vinssipeti ver.2.0. Muuttunee versioksi 3.0 viikonlopun hautajärven reissun jälkeen.
Taustalla tyytyväisen oloinen vaimo :D https://dl.dropbox.com/u/1345859/vinssipeti1.jpg https://dl.dropbox.com/u/1345859/vinssipeti2.jpg |
Siinäpä parin päivän äherryksen aikaansaannos kokonaisuudessaan. Maalaamaan ei nyt tällä aikataululla joutanut, mutta hiekkapuhallellaan peti ja muut hilut reissun jälkeen ja maalia pintaan. Olisko Lambo oranssi kiva?
https://dl.dropbox.com/u/1345859/Patrol_und_vinssi.jpg |
Oranssia vaan! Siistiä jälkeä, jatka samaan malliin. Joku on saattanut mainitakkin sulle asiasta, mutta kannattaa ottaa reissuun jotain rullakitaan sopivaa kierretankoa/pultteja, kun noilla kiinan vinssien rullakidoilla on vissiin tapana poikia rullistaan. Voi sit nakata alkuperäiset rullien tangot kuubaan ja jatkaa vinssaamista. :)
|
Lainaus:
Toisekseen, olisi kyllä tarkoitus siirtää tuo vinssi tuohon karjapuskurin "keskelle" lisävalojen väliin. Maskin tosin joutuu siinä vaiheessa silpomaan, mutta josko sen justiinsa kestäs. Vielä on vähän mietinnässä, miten sen saa sinne kiinniteltyä, kun nousee niin paljon noiden runkopalkkien yläpuolelle ja joutuis tekemään niin pitkät jalat petiin, että saa vielä runkopalkkeihin kiinni. |
Valurautainen liukukita toimii parhaiten vaijerin kanssa.
|
Jotain pientä taas tänään tehty. Kaaria tuli leikeltyä vähän reilummiksi ja laitoin sitten vielä joutessani gummitkin alle. Yllättävää oli, että nuo oli maantiellä hiljaisemmat, kuin entiset Kumho venturet. Odotin, että olisivat olleet äänekkäämmät.
https://dl.dropbox.com/u/1345859/Pat...20renkulit.jpg Tuommoset kaarilevikkeet tuli siinä sit kehiteltyä paremman puutteessa. Miten lienee ratsiassa, pitääkö myös tuon renkaan sivussa olevan kuvion peittyä vai riittääkö, että ylhäältä katsoessa itse varsinaisessa kulutuspinnassa oleva kuvio peittyy? https://dl.dropbox.com/u/1345859/ren...aarilevike.jpg Sitten vain tilipäivää odottamaan, niin pääsee tilailemaan vielä vähän jousia ja iskareita. dobinsonsin 3" korottavat olis tarkoitus laittaa. Olisko noista jakaa jotain kokemuksia? http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...ent_view/63140 |
Mulla on GR:ssä dobinsonsin 3" korottavat jouset ja Rough Countryn iskarit. Omasta mielestä nuo on ihan hyvät ja säilyttää korkeutensa hyvin. Pari vuotta olleet alla ja ryhti pysynyt hyvin, tiellä ehkä hitusen kovat, mutta hyvät kaikinpuolin kun paremmista ei ole kokemuksia:D
|
Lainaus:
|
Lintassa on joo, vaan alko tulla jo kiire saada kumit alle, että entisissä säilys sen verran kuviota, että toimivat vielä katastusrenkaina.
|
Norkkeli
Kiitoksia vinkistä , norkkeli ranskasta tilattu, on euroopan halvin.:)
Puslasarjoja löytyy kyllä Lipposelta , mutta hinnakkaita ovat , pitänee vielä netistätutkia josko jostain löytyis.:rolleyes: Ajatus alustasta samanlainen , että 3" alustaa ylemmäs, niitä ei näytä sen halvemmalla muualta löytyä ku Lipposelta ja onhan dopinsonit laadukkaat.:D |
Renkaat ja vinssi kävi ensimmäisessä käyttötestissä Iinatissa. Renkaat hyvät, vinssi hyvä, fiilis hyvä. Hyvin irtosi Dodge RAM 2500 suosta vinssaamalla, kuin myös Rangekin. Patrollin puutteeksi osoittautui alusta, kovasti huutaa vielä korotusta. Ehkäpä sekin tässä piakkoin hoituu. Renkaiden pito oli julmetun hyvä. Perää pitää tiukkoa, ei meinannut tuo visko oikein pelata.
https://dl.dropbox.com/u/1345859/Patrol14_9_2012.jpg |
Tuosta korotussarjasta jota meinasit hommata. Säilyttää ryhtinsä hyvin, ite ajoin puoleentoista vuoteen omallani 80 000 km ja ryhti pysy. Mutta alkuun oli jäykkä kun perkele. Mitä enenmmä tuli kilometrejä sitä mukavemman löysäks alusta muuttu, tosin kyllä sitä venyteltiinkin :D
|
Uretaani puslista
Moro
Tässä linkki puslan toimittajalle. http://www.polybush.co.uk/shop/view/...989_onwards%29 Olisihan se mukava käydä joskus Oulussakin päin ajelemassa offia. Tukivarsia en varmaankaan vielä mietiskele.:D |
Valoille telinettä tullut hitsuuteltua parina iltana. Vielä pitää vähäsen sovitella kun ei vielä kunnolla istu. Kaikki johdot tulee kulkemaan putken sisällä, jos eivät niin tarttuisi oksiin ja risuihin. Läpivientiliittimet katon lävitse olis vielä hakusesssa. Nämä olisi kiinnostaneet
http://www.kaha.fi/UserFiles/Image/V...wer_System.jpg Mutta ei löytynyt Oulusta mistään, ainakaan vielä. https://dl.dropbox.com/u/1345859/tak...nett%C3%A4.jpg https://dl.dropbox.com/u/1345859/tak...ett%C3%A42.jpg https://dl.dropbox.com/u/1345859/tak...ett%C3%A43.jpg https://dl.dropbox.com/u/1345859/tak...ett%C3%A44.jpg https://dl.dropbox.com/u/1345859/tak...ett%C3%A45.jpg |
Tohon putken päälle venyttelet pellin viel ni saat kunnon daunforsetki kaupan pääl :)
|
Valoa kansalle joka pimeydessä vaeltaa. Valoteline ei oikein miellyttänyt silmää, oli liian korkea ja tuli liian pitkälle, joten tuli vielä hieman rälläköityä ja korjailtua. Nyt kuiten onnellisesti jo maalissa ja hallilla kuivumassa. Samalla tuli testattua, kuinka nuo halpis ledityövalot pelaavat ennen kuin noita hommaa enempää. tässä kuvassa päällä 2x18w. Hyvinhän nuo valaisivat, joten eiköhän noita samoja tule hommattua vielä lisääkin. Läpivientiliittimetkin löytyivät vihdoin ja viimein. Paikallinen varaosaliike tilasi ne Kahalta, eikä hintakaan ollut ihan järkyttävä, 39€ per setti. Speakonitkin maksavat sen 25€ pelkästään urosliitin.
https://dl.dropbox.com/u/1345859/patrol%2Btakavalot.jpg |
Mitä väliä ulkonäöllä, mullakin on katolla niin järkyttävän näköinen häkkyrä, että kaikki on kehunut sen rumuutta. Kuitenkin jollain perverssillä tavalla tykkään siitä :D No on siihen onnistuneesti saanut 8 tuikkua kiinni, ja vielä olis tilaa vararenkaalle ja vaikkapa parille jerrykannulle. Eli asiansa ajaa.
|
Kun itse ei ole mikään mister universum, niin pitää koettaa kompensoida sitä tekemällä vekottimista edes vähän nätimpiä ;)
|
Tällanen tästä nyt tuli. Tärkeintä, että omaa silmää miellyttää :)
https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalot.jpg Kaikki johdot kulkevat piilossa putken sisällä ja kaikki "näkyvät" johdot suojaputkessa. https://dl.dropbox.com/u/1345859/takavalot_johdotus.jpg Viimein tuli Kahalta nämä läpivientiliittimetkin. Olivat muuten vimosen päälle kelvollisia vekottimia. Voin lämpimästi suositella. Hintaa jäi 39€/kpl https://dl.dropbox.com/u/1345859/tak...irtaliitin.jpg Tuon verran jää liittimestä näkyviin, jos syystä tai toisesta joutuu ottamaan tellingin irti. https://dl.dropbox.com/u/1345859/tak...imen_pohja.jpg Vielä fiilistelykuva autosta, valoista ja Oulun ylpeydestä, Kemirasta. https://dl.dropbox.com/u/1345859/tak..._ja_kemira.jpg Seuraavaksi taitaa sitten olla vuorossa jousi- ja iskarijumppaa. Jonka päälle rentouttavaa palkkihelmojen ja helmaputkien hieromista. |
JA sitten kun saat iskarit ja jouset alle ja helmat kuntoon ja meet mettään koittaan niin toteet että sääli on sairautta ja kyljet iha nmutkalla joka suuntaan ja pikku hiljaa tämäkin auto on pelkästään täydessä offi käytössä :D nimimerkillä niin kävi mulle ;)
|
ja monelle muulle:) ois hyvä ku osais lopettaa rakentelun suunnilleen tohon vaiheeseen niin ei tulis edes yritettyä ahtaisiin/ mahottomiin paikkoihin:D
|
Vähäksi se on tuo sääliminen käynyt jo tässä vaiheessa. Mutkaa ja ruttua löytyy vähän jos vaikka mistä. Sillä minä noita helmaputkia aattelinkin väännellä, jos edes vähän olisivat suojana. Ja klommot tuommosessahan vain kaunistavat, eivät rumenna :D
|
Jouset löysi tiensä auton alle. Huomenna iskarit. Pahoitteluni Nokian puolesta, kun eivät parempia kameroja osaa puhelimiinsa tehdä :D
https://dl.dropbox.com/u/1345859/jouset_alla.jpg |
Näyttää jo vähän autolta :) Paljos on helman alla tilaa?
|
Hyvää nakoinen peli! Mitä koot on niitä Cooper:it?
|
On se vaan siistin näkönen vielä tuollain kun kyljet on suht suorat :) Pellin alla sais vaan olla enemmän voimaa.... kun voimansiirto kestäis muuten varmasti ;)
|
Lainaus:
Lainaus:
|
Johtuen siitä, että Lipposella oli Patrollin takajouset loppu, niin tuli tosiaan laitettua tilalle Toyotan jouset. Toinen pää noissa passas ihan suorilta, mutta toinen oli semmosen 30mm kapeampi. Asia tuli sitten ratkaistua tällä lailla.
115mm putkia, olisko ollu 3 tai 4mm seinämällä tuommoinen noin 4cm pätkä. Pikkusen rälläkkää ja vähän kemppiä ja tämmönen siitä sitten tuli. https://dl.dropbox.com/u/1345859/WP_000040.jpg Tuo Toyotan jousi on just sen verta kapeampi, että se pysyy tuossa Patukan oman kupin reunan päällä (riippuu tieten katsastusteknikonkin näkemyksestä :D ) ja jos joskus tulee vaihdettua tuohon omat jouset, niin ei oo tuo uus kuppikaan haittoina. https://dl.dropbox.com/u/1345859/WP_000042.jpg Vielä pitää jotakin maalin tapaista sutaista noihin suojaksi, muuten kyllä passaa ja istuu oikein mainiosti. https://dl.dropbox.com/u/1345859/WP_000043.jpg |
Nos svitttu mää mistäää mitäää tiijä muttta kai se tollainki toimiii :D
|
Pitäs alkaa noita helmoja vaihtelemaan vähän kestävämpään tavaraan kun alkavat olemaan pelti jo melko mujuna. Mutta minkälaista palkkia sinne pitäisi suunnitella? Rhs.sää se tulee olemaan mutta koko vielä vähän hakusassa. 80x60x4 löytyisi, mutta pitäisikö olla leveämpää, tuohan nyt ei kauheasti tule ulos mutta jos tuohon tekee vielä helmaputket 50x4 rhs.pp.stä niin tartteeko sen sen enempää ulos tullakkaan? kaarien ympäri aattelin samalla taivutella vielä 38mm rhs putkea ja mahtaa tulla takapuskurikin samasta tavarasta kun sitä olisi halvalla tarjolla.
|
Itse laitoin omaan patrolliin(160) 150x50tai60x4mm palkkia.
On leveetä suojaa kupeet hyvin eikä tarvi hitsata erillisiä putkia siihen kupeeseen... Painoa saattaa tulla muutama kilo enemmän mutta eipä itseä eikä patrollia haitannut.:) Myös 120 leveetä ovat monet käyttäneet. |
Mää laitoin omaani sillon 120x60x4 mm rhs palkkia ja kesti tippua aika korkeelta kiveen ilman mitään vaurioita.
|
palkkia kannattaa "levittää" putkella niin lumi ja kuntta ei jää asumaan siihen palkin päälle = talvella ei haittaa oven aukeamista.
siis se perinteinen malli |] |
Minä tinasin eilen 80x40 palkkia joka on aivan minimi mitta mut näillä mennään.
|
Meni hermot ku kaikki kamat lentelee pitkin konttia, niin tuusasin sitten tuommosen kasaan.
https://dl.dropbox.com/u/1345859/loota-kiinni.jpg https://dl.dropbox.com/u/1345859/loota-auki.jpg |
Melkosta haitekkii toi laatikko ja sit ku pitäis kuskata jotain ni menee hermot tohon lootaan.
|
Miten/mihin ton laatikon sijoitat? Hienoltahan tuo näyttää, mutta käytettävyys ei varmaan ole autokäyttöön paras mahdollinen. Eikö semmonen takaa operoitava vetolaatikosto olis parempi? Niitä toki on kaikilla, tuo on ainakin erilainen..
|
Tarkotus tuo on lykätä etupenkkien taakse siten, että tuo sivuloota aukeaa taaksepäin. Jossain välissä varmaan tulee semmonen taaksepäin avautuva vedettävä laatikko, mutta tuolla mennään siihen asti. Kipinänä lootalle oli myös tuo lauantainen Oulun officrossikisa, että sais kamat johonkin poissa lattialta :D
|
Mites mites mites lähtikö mopokeuliin tänkin projektin osalta nyt officrossin jälkeen ;)
|
Aikalailla. Suunnitelmiin tuli kanssa, että jos katkasis tuon katon tuosta takaovien takaa ja tekis siihen lavan.
Vähän tähän malliin https://dl.dropbox.com/u/1345859/pat...imankattoa.jpg Nuo hytässä kolisevat ja pyörivät romut alko vituttamaan! |
Miks ihmeessä noita pitää katkoo hytistä tuolla lailla :O Ei paranna mitenkään etenemiskykyä ja muutenkin hirveen näkösiä :D Ei mulla muuta, se oli vaan mun mielipide :o Jos joku osaa kertoo hyvän syyn ja perustelut niin kuuntelen kyllä ;)
|
Saako tuollaisen avon rekisteriin?
|
Lainaus:
Lainaus:
|
No jo on muuttunu viime näkemästä.... :)
|
Mulle on kyl jostain kantautunu sellanen tieto että gr:stä ei sais pickuppia tehtyä.. Voin toki olla väärässäkin..
|
Vihdoin tuli uusi vinssi hommattua. Etuvinssi saa nyt siirtyä taakse ja tämä tulee eteen.
http://www.vinssikauppa.fi/product/1...--40m-koydella Päkki-offiin testaamaan! |
Periaatteessa painon pudottaminen kasvattaa hyvin paljonkin etenemiskykyä ja voimansiirron kestävyyttä jos akselipainot on kutakuinkin samansuuruiset... Kaiken voi tehdä hyvin tai sitten ei, Tässä projektissa näköjään on tehty hyvin:)
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Punanenä: muttakun patrollin akselit ja voimasiirto kestää ilman tuota max. 200 kg painonpudotustakin ;)
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Höpöhöpö.. Paino on voimaa ja ylipaino ylivoimaa :) |
Tapsan ajelut kävi Patrollille hieman raskaaksi. Pitää vissiin kaivaa vähän oikasuvasaraa esiin :D
https://dl.dropbox.com/u/1345859/patrol_lommo.jpg |
Ens viikon ja seuraavan aikana pitäs saada rakenneltua tähän uus etupuskuri ja vinssipeti. Hyviä vinkkejä otetaan lämmöllä vastaan!
|
Tuo ovi oikenee hyvin kun otat ovipahvin pois ja potkaset/ lyöt tai jotenkin kolautat sisäpuolelta peltiin niin melken vois sanoo että ponnahtaa takasin omitte sijoilleen ;) Tuli harrastettua oman patrollin kans samaa periaatetta :D
|
Juu, niin se on tarkotus tehä. On vaan sen verran kasassa, että se ei aukea ennen ku sitä vähän murjoo.
|
Tulisko tuo ovi suorempaan jos kokeilisi semmoista imukuppijuttua jolla kannetaan esim ikkunaa tai jotain levyä. Saiskohan sitä kiinni mitenkään tuohon. Laittaa vaikka vaseliinia tiivisteeksi
|
Lainaus:
|
Jotakin saatu taas pitkästä aikaa tehtyäkin. Uutta vinssipetiä ja puskuria tuusataan kauhiaa kyytiä kasaan
Vedenpoistoreikiä 40mm poralla. Jos venakot jotain on joskus osannut hyvin tehä, niin porakoneita. https://dl.dropbox.com/u/1345859/VIn.../WP_000055.jpg Kalle hitsuuttelee petiä kasaan. https://dl.dropbox.com/u/1345859/VIn.../WP_000057.jpg Tämän tyylistä siitä nyt sitten tällä kertaa tulisi. https://dl.dropbox.com/u/1345859/VIn.../WP_000058.jpg Melko paljon sai vinssi sisäänpäin ku raiskas tuon maskin ja nosti edelliseen nähden yhen 20cm yläspäin. Jännä paikka on nyt tuo kiinnitys kun se nousee runkopalkkien yläpuolelle melko paljon. No jos ei kiinnityskohdat kestä niin vahvistetaan! |
Tuleeko tuo puskuri kuinka paljon yli lokasuojista,jos yhtään niin kannattaa ennemin panna tuon putken kokoiset käyrät tuohon puskurin päähän ja lyhentää se sellaiseksi että se käyrä kuljee ihan lokasuojassa kiinni,ettei käy kuten sille sun entiselle karjaraudalle kävi:D
Ja mites tuo kita kun tuntuu että on vähän liian matalalla,vai laitatko kelaamaan narun alakautta? |
Eikös vinssivaijeri/naru nimenomaan kannata menemään rummun alapuolelta.
Käy vinssin rungon päälle aikapaljon vähemmän. |
Lainaus:
http://img32.imageshack.us/img32/9525/uusikuva.png |
Juu tarkotus on laittaa mutkat tuohon päihin, ei vaan sattunut nyt pajalla niitä olemaan. Ja köysi tosiaan tulee alakautta, pitäs tuon kidan olla kutakuinkin "linjassa" rummun ja köyden kanssa siten, että mahd. vähän tulee vääntöä tuohon kidalle.
|
Tämmöstä pientä lisäystä tänään, tukiputket taakse. Olipa savottaa tehä tuommonen 25cm pitkä viiste putkeen ja saada se istumaan vielä tuohon toiseen putken kylkeen kun ei koskaan ennen ole tuommoista koittanu tehä. Hermot meinas mennä :D Runkopalkkien päitä vahvistelin 10mm lootulla ja lisäilin vielä yhdet kiinnitysreiät jos sais pedin pysymään vielä vähän paremmin kohdillaan. Edellinen peti tahto vedon aikana vähän päästä kääntyilemään.
https://dl.dropbox.com/u/1345859/VIn.../WP_000059.jpg https://dl.dropbox.com/u/1345859/VIn.../WP_000060.jpg |
Tämmönen tästä nyt sitten tällä erää tuli. Puskurin päät jäi tällä erää tekemättä mutta tekastaan ne sitten päkkioffin jälkeen ku ensin nähdään mistä tämä porsii.
https://dl.dropbox.com/u/1345859/VIn.../WP_000063.jpg Etuylityskin muuttu kummasti edelliseen verrattuna. Syyläriä jos siirtäs taaksepäin niin sais vielä 5cm taaemmaksi. https://dl.dropbox.com/u/1345859/VIn.../WP_000064.jpg Otin nyt vielä kuvan puskurin päistä Nuhapumpulle tarkasteltavaksi ;) https://dl.dropbox.com/u/1345859/VIn.../WP_000065.jpg |
Moi,
> Etuylityskin muuttu kummasti edelliseen verrattuna. Hyvälle näyttää, iso parannus aiempaan. -Paavo |
Olisko kellään kokemusta GR.n takavinssinasentelusta. Kovasti vähän tilaa tuolla takavinssiä paikallen askarrella kun on kaiken maailman palkkia ja polttoainetankkia edessä ja meinaa tuo vinssi tulla kovasti ulos.
|
Lainaus:
Ja jos alkaa takartelemaan puihin kuten entinen nautarauta niin sittenhän siihen voi laittaa ne käyrät,eikös niin. |
Elekää vaan erehtykö koskaan ynnäilemään, paljonko ootta saaneet pukattua auton laittoon euroja, tai että paljonko vielä jäljellä oleviin suunnitelmiin menee. Jo pelkästään tuo mennyt mynttimäärä aiheutti sen, että nielasin vahingossa kieleni :eek:
|
Joo lopetin laskemisen siinä vaiheessa kun luvussa oli 3 edessä ja kolme nollaa perässä. Ja siis tämähän oli perus kunnostusta kun sain auton!
|
Taas vaihteeksi edes jotain saatu aikaiseksi. Työt haittaa harrastamista kovasti, joten pajalle ei juuri ole ehtinyt. Nyt kuiten alko patrollin ehostaminen, peltien oikominen ja ruosteiden paikkaaminen. Näin ensimmäiseksi tehdään uudet etulokasuojat, kun vanhat oli jo kovasti rutussa ja ruosteen raiskaamat. Näille tehdään vielä putket suojiksi, jos pysyisivät vähän nätimmän näköisenä kuin vanhat.
Nappasin kaarista ihan suosiolla reippaammin poissa. Lähti ruosteet samalla reunoista ja mahtuupahan laittamaan vaikka vähän isompaakin pyörää alle. https://dl.dropbox.com/u/1345859/lok.../WP_000091.jpg Vetäsin koko kaaren pituudelta 1.25 sinkitystä pellistä tuommosen vahvikkeen, mihin saapi vaikka levikettä tarvittaessa vähän kiinniteltyä. https://dl.dropbox.com/u/1345859/lok.../WP_000092.jpg Etureunaan piti tehdä kämmenen verran uutta peltiä, näin täysin hitsaamistaidottomalta ihan kelvollinen suoritus :p Ja kyllä, tuo on todellisuudessa ihan linjassa tuon maskin kanssa, joutuu vain tuon etureunan kiinnikkeenkin tekemään uusiksi kun oli setä korroosio syönyt senkin poissa :D https://dl.dropbox.com/u/1345859/lok.../WP_000094.jpg Vaikka näistä ruostepaikkaushitsaushommista kaikki tuntuu aina sanovan, että ne on ihan syvältä ja poikittain. Niin itellä kyllä on nyt pakko myöntää, että ainakin noiden kaarien nysvääminen oli melko mukavaa hommaa. Pikku virroilla heppaille pikkuhiljaa sieltä täältä kiinni ja siistiä sauma lamelilaikalla lopuksi, oli jotenki semmosta rauhottavaa hommaa kun sai ajan kanssa tuota ährätä :) Tarkennan mielipidettäni, kunhan on saanut kaikki paikat hitsattua tuosta :D Semmoinen pienoinen maalikysymys. Meillä tuossa pajalla maalataan teollisuusmaalausta ja lähtökohtasesti käytetään Tikkurilan Temalacia pohjamaalina. Plussana tuossa olis, että sitä saa vedettyä suht paksusti yhdelläkin ruiskutuksella, joten se ajais samalla ruiskukitinkin tehtävän. Itse kysymys on, että miten alkydiautomaalit toimii tuon Temalacin kanssa, alkydipohjahan tuokin on, mutta vaikuttaako se jotenkin haitallisesti esim. pintavärin kovuuteen? |
Sommonen kymysys vielä tietäjille. Eli rungon takimmainen poikittaispalkki. Saako tuota siirtää eteenpäin ja muokata. Pitäisi tuo takavinssi saada jotenkin näperreltyä mahdollisimman sisään, mutta tuo poikittaispalkki tulee justiinsa hyvin eteen. Ajatus oli, että nappaan sen poissa ja siirrän taaksepäin ja hitsuuttelen siihen samalla vinssipetin.
|
Lainaus:
tuosta takimaisesta poikkipalkista niin kyl mä ainakin uuden tein sinne just sille kohtaa mihin tuntu hyvälle se laittaa! ja konttorin mies vaan tuumas että oot uuden rungon tehny taakse.. :D |
No eikö siitä ollu jo puhetta :D vaankusittesetankki...
|
Minä Visa vähän suunnittelin, että jos siitä tankista ottas sen verta poissa ku mitä siinä on liikaa. Eli jos semmosen 5cm siivun nappais ainaskin. :rolleyes:
|
Topicin nimeä uusiksi! Patrolli ajoi itsensä sunnuntaina halliin ja suunnittelee poistuvansa sieltä kesäkuuhun mennessä. Kori napataan poissa rungolta, kaikki pestään hiekalla ja vähän muutellaan kaikkea, mikä Nissanin tehtaalla unohtu tehä paremmin. Jos jollain kiinnostaa peltien oikominen ja pohjien teko sekä yleinen masentaminen, niin talkoolaisille on tarjolla olutta ja taikuriesityksiä :D
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
ei niitä pinta peltejä kannata alkaa oikomaan oikomaan, naputtelet vasaralla pahimmat pois ja avot, ruttuja tulee kuiteski...ja kittiä ei ollenkaan,ne varisee ekana siihen puun juurelle :D:D |
Lainaus:
|
Välitysten metästely käynnissä. Australian maasta löytys tämmönen setti:
http://www.marks4wd.com/low-range-ge...515-3-74l.html Onko jollain kullain patrollitietäjällä tarjota tuolle järkevää ja järkihintaista vastinetta? |
| Sivu luotu: 12:31 (GMT +2). |