harbor cruisers WULVA
 

kait tästäkin vois jonkun ikuisuus projektin tehdä
tollanen "helmi" tuli hankittua
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101068

kyseinen laitos on tainnut surffata jo muutamilla offareilla pitkin suomea

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102014

heti piti tunata kun tuon pakoäänet oli kohtalaisen miehekkäät :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101069

aikas paljon miellyttävämmäksi muuttui saundi kun vaihtoi hormin putkeen ;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101070

ja kaariakin piti "parannella" kun oli nyt jo katon reunat litussa

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101079

lisäsin niihin vielä tollaset

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101075
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101081

Mataltako tän nyt ostitte?

juu, sä voit varmaan jo poistaa myynti ilmon :D

Sitä tässä vähän hain takaa. :D

kuvat kun on kivoja, niin hieman herkässä paikassa oleva tankin korkki siirrettiin turvaan lavalle
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101072

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101074

myös vanhat akut vaihdettiin tollaisiin energie drytec akkuihin ja siirrettiin samalla 70cm taaksepäin aikaisemmasta paikastaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101078

meitin SEPPO muuten tykkää bokkereista :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102015

Tuleeko tästä hauskanpitolaite vai ehkä jopa kilpailuhenkinen ajokki?

ihan hauskanpitolaite
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102017

tai olishan tuo keskipenkki ihan hyvä baxxterille :D

kato näkys siel sil mun hojokin taustal

Hyvä! Volvo brojekteja ei kyllä liikaa o esitelty.
 

Melekosen asiallinen putkentaivutin näkyy taustalla, ja muitakin ihania värkkejä.

turkane jätkät, kun lainaatte noita viestejä ni poistakaa ees ne kuvat siitä lainauksesta jos juttu ei liity suoraan johonkin niistä :D

Mä aloittaisin tän projektin porttaaliboksien pesulla ja öljyjen vaihdolla :)
Ainaskin etupää oli melkokamalassa kunnossa. apukuskin puolella etupäässähän on uudet laakerit ja stefat. Ja uus murros.

juu noita liemiä on vaihdeltu jo ennen talvisotaa

PS.se kytkin vaijeri mistä oli puhetta löytyikin täältä

etu vinssissä oli vikana se että ei purkanut moottorilla ollenkaan,syyllinen oli viallinen releboksi josta oli jopa kaksi relettä mykkänä :eek:

baxxterille tuli pakkomielle pilkkoa toinen noista releistä osiksi ja aikas paljon on kiinalainen saanut osia sinne tungettua,kuva tulee varmaankin myöhemmin.

hommasin tilalle ihan uuden releboksin mutta voimattomuus oli vieläkin seuranamme :( .
noissa kew,atb,nje. vinsseissä on alunperin käsittämättömän surkea hiilien maadoitus runkoon,
nakersin siihen tollaisen virtakiskon kuparista maadoituksen varmistamiseksi
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102046

mutta mitä kävikään, vieläkin takkuili toiseen suuntaan moottorilla ajo.
kaapeleita käänneltiin,mittailtiin,siivottiin kontaktipintoja............ jopa kiukuissani vaihdoin toisen vinssin moottorin.
se perkeleen uusi releboksi oli joku maanantaipäivän kappale ja sekin oli viallinen,soitto myyjälle ja kun kerroin kaverille että vinssin kierrokset nousee kun koputtelee vinssatessa releboksia niin käski tulla vaihtaman releen toiseen ja väitti olevan hänen kohdallaan kyllä ensimmäinen tapaus.

näinkin voi siis käydä ;)

lähteekö tämä lagonaa kiertämään:)

jos tarkoitit ladogaa niin safaroimaan kyllä joskus tekis mieli,

mahtaakohan vaan isot pojat ottaa tollasen joukkoonsa missä on pehmeät tulpanjohdot? :D

No mutta, siitähän olisi tullut ensimmäinen nopeussaadettävä sähkövinssi. :D

hiukan pistää ihmettelemään että miks ihmeessä joka toinen pultti tossa kapistuksessa on tuumanen :confused:

Volvo on alunperin tuumaisilla pulteilla.

kevät kiireiden jälkeen nytkähti rojekti rajusti TAAKSEPÄIN, hiukan poistelin ruosteita ja kävi näin :D:D


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=109883


kaaret ei olleet sentään ruosteessa vaan edessä ja ajatuksena oli tehdä hiukan toisenlaiset eli nuokin taitaa joutaa vaikka myyntiin

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=109881

jotain sentään tuli korjattua. takapäässä oli mennyt toinen "tukivarsi" pahasti mutkalle,tein tilalle (kuvassa alempi)tuollaiset tanakammat ainesputkesta ja niihin nivel päähän.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=109878
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110446

syyläriäkin oon vuntsannu siirtää taakse mutta valmiina ei löytänyt kapeeta ja korkeeta mallia ainakaan ihan heti niin ajattelin modifioida tollasesta väyrysen syyläristä sellaisen

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=109880

hirveesti tullut purettua saas nähdä koska tuohon alkaa mennä osia takaisin :confused:

hirveesti tullut purettua saas nähdä koska tuohon alkaa mennä osia takaisin :confused:[/QUOTE]

Eihän viel oo eres kiire, kun turaan o yli kuukaus ja nordicciin melkeen 2kuukaut viel aikaa:o:p:p

hiukan tuli mallailtua uutta lavan runkoa ja jatkoin samalla hyttiä pätkän verran
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111085
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111089http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111082http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111084

Eiks tuosta olis voinu samalla raapasta takaylitys minimiin ?

jos sais edes nuokin tehtyä joskus valmiiks ;)

Melko homma 10 sentin takia. Ei jääne persiistä roikkumaan muutenkaan. :)

ny oon saanut ehjempää peltiä pintaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112105
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112109

ennen kuin pystyy lavaa tekemään loppuun niin piti asemoida tuo orkkis tankki ylemmäs ja edemmäs että saa takavinssille tilaa tuohon perään samalla riipasin loputkin alkuperäisestä puskurista pois

( myöhemmin ehkä tankki muutetaan vielä suuremmaksi siksi jätin hieman tilaa eteen)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112700

ja etuvinssit päätin painopisteen tasaamiseksi siirtää myös lavalle mahdollisimman taakse

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112701

akuille tulee vielä pelti laatikot ympärille ja jäljelle jäävä lavan pohjaan tulee tod.näk alumiini turkkilevystä

Ennenku teet lattian, ni kannattaisko sinne sovitella tommonen kovat tulpanjohdot omaava pannu. Ei nääs haittas kallis pensan hinta.

http://www.smt.nu/default.asp?Expand=13&Display=23

Mesen mosa vaan keulalle

noi purkutyöt lähti jo sen verran lahjakkaasti lapasesta, että jos nyt sais nämätkin nippuun niin olisin aikas reipas poika :eek:

etenee rojekti vaikkakin hitaasti, nyt menee onneksi jo osia takaisin päin.
en sitten ole vieläkään löytänyt hyviä etu vilkkuja ja parkkeja mistään :mad:

Sellaisen liike kun JA Tools (Tampereella ja Helsingissä) myy hyviä rekkojen äärivaloja valkoisia ja keltaisia, ite laitoin sellaiset omaan susukiin parkeiksi ja etuvilkuiksi..kuvaa en nyt löydä mistään mutta noi valot on noin peukalonpään kokoiset upotettavat

Tarkka katsuri ei vaan hyväksy äärivaloa vilkuksi kun ei löydy tarvittavia notuleita.
Saivartelua joo mutta joskus se "vittumainen" katsuri osuu kumminkin kohdalle.

http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=3588 tälläisessä paketissa mutta pienet napit (jopa naurettavan pienet)

on ainakin kajaanin puuilossa... maksaa jonkun 9,90/kpl

varmaan näitä yllä tarkoitetaan?

just kattelin puunilossa lahdessa näitä niin oli 12.90e kpl tollaset.

Taitaa olla noissakin joku vuosimallirajaus. Mun kuplavolsuun kelpas sellaset vilkut jotka eivät kelvanneet kaverin -80- lukulaiseen gt- corollaan....

juu tälläisissä "hieman" iäkkäämmissä laitoksissa nuo valomääräykset ovat vapaampia ;)

Lähellä on kokonsa puolesta mutta ei kumminkaan, noi mitä laiton omaani kiinni on noin pullonkorkin kokoiset..pitää ottaa kuva ja laittaa linkki tänne

niin niin, sama valmistaja,mutta pienet napit

Pitäis joskus lukee näköjään ajatuksen kanssa näitä kirjoituksia :D

Eli nehän oli juurikin sellaiset mitä kuvailit

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=115803

nyt on päästy jo ajelemaankin, kummi levikkeet oli pakko laittaa ja etu vilkut on nyt tollaset.
yllätys oli suuri kun pimeää maantietä ajeli, noi housunnapin kokoiset ajovalot ovat yllättävän hyvät :eek:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=115804

taka vinssille,tankille ja akuille kannet köykämiinistä


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=115806

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=115807

takalamput tein ns. väistäviksi malleiksi


jos noi kuoret tolleen kestää :confused: niin vaihdan tilalle led versiot

no mistä noita mini ajovaloja löytyi?

http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet...llipsoidi-valo
ja
http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet...llipsoidi-valo

noi mun lamput on tuollaiset

lava alkaa olemaan ummessa

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=115982

toi vinssin rele täytyy jemmataan tuonne taka poksiin sisälle

huomattavasti mukavempi matkustaa tuolla sikaosastolla kun ei enää laskea nopeutta kardaanista :D

Hienoa jälkeä ja hyviä ratkaisuja, primaa näemmä pukkaa tulemaan vaikka mitä yrittäs:D

tuli vaakailtua autoja ja wulvan painoks vaaka näytti 2170kg
vielä kun tuohon tällää hytikka vinssin pumppuineen päivineen http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119054
niin alkaa painoa tulemaan taka akselillekkin

tuli vielä vaakattua pelkkä rengas, eli boggeri 37/13-16 volvon bedlock vanteella painaa muuten vaivaiset 62 kg/ kpl :eek:

eikä sovi vähätellä yhtään suomässyn tuomaa lisä painoa, ruuvimeisselillä raapisin akselista ja etulokasuojista jo kuivunutta tuotetta pois ja piruttaa tälläsin vaakalle kenkälaatikollisen tuota niin lukema oli 4,5kg :D

aikas paljon tulee tietämättään kuskattua isänmaata mukanaan maasturissa (ollaan peten kanssa tuotu mukanamme varmaan tuhansia kiloja suomässyä turkuun suunnistus kisoista tässä vuosien saatossa :rolleyes:)

Merenpinta nousee ja Turusta tulee suojelukohde suoalueineen,kiitos harborcruisersien :D

Swamper cruisers.

Mistä palikoista tuo hytraulivinssi on kasattu? onko tuo itse vinssi toyotan?

taitaa olla pelkkä rummun vapautus toyotasta ja oliskohan toinen pääty ollu jostain hiabin pilkistä :confused:
ainakin se vaikuttaa kohtalaisen tanakalta :p
vinttura on kutunjuusto velhon innovatiivinen toteutus :cool:

miten saa pikkuhomasta helvetillisen rojektin
 

piti illalla äkäseen katella takapyörän vuoto ongelma kun ei enää päivää pysynyt ilmat sisuksissa. no vanteen ja renkaan välistä se vuosi kummaltakin puolelta, keppejä kaarnaan ja muuta roinaa välit täynnä.

reippaana poikana rykäsin takareunasta kumin irti siivosin vanteen puhtaaksi ja sain sen puolen pitämään,
sitten oli vuorossa ulkoreuna niin eikös ollut bedlockin pultit ihan penteleen jumissa ja vaivaiset 8 pulttia
poikki YHDESTÄ RENKAASTA ja loput aivan sika ruosteessa. :eek:
eli taitaa saada ostaa selkärepullisen uusia pultteja ja poranteriä varata reippaasti aikaaa ja tupakkia että saa nuokin taas kunnolliseksi :mad::mad::mad:

yksikään pultti ei halunnut aueta ilman taistelua, kannattaa näköjään niitäkin joskus väännellä ettei ryytyisi ihan tuolleen.

tämä on se syy miksi valmistin omat vanteeni siten että vanteeseen hitsatussa laipassa ei ole kierteitä vaan läpireijät ja mutterit laipan takana. Toisekseen jos laipassa ei ole kierteitä niin jos tuo ulompi laippa jostain syystä nyt hieman elää niin se ei pääse vääntelemään pultteja koska reijät on väljempiä ja pultilla on tilaa elää.

Olisiko siis syytä harkita että otat kumin vanteelta ja poraat kaikki reijät suoraan esim 9mm ja läpi pulteilla vanne kasaan?

Tavallinen rumpusinkitty 8.8 pultti ei ole koskaan tuottanut ongelmia. Pikku suhautus jotain sprayöljyä levyn takapuolelle kierteeseen ennen akkukoneella avaamista säästää kierteitä. Jos haluaisi erikseen estää kiinniruostumisen, niin kasaa hydraulilukitteen tai kuparitahnan kanssa.

Noiden mutteriviritysten kanssa nousi vaan jorma ottaan. ;)

juu hiukan vaikkuttais että nuo pultit eivät olleet pinnoitettu millään koska olivat kauttaaltaan ruosteessa.

sain tuon pyörän parsittuua kondikseen, ny on pultit sinkittyjä ja kuparitahnalla voideltu.
enää olis kolme jäljellä, saas nähdä montako pulttia vielä katkee :( kun nuo loput vielä saa työn alle
motivaatiota ja aikaa odotellessa vois vaikka hyräillä joululauluja :rolleyes:

Jos mahollista niin voitele pultteja ennakkoon vaikka tuolla mobil SHC täys synteettisellä perä ölpällä, tunkeutuu kohtuu hyvin, ja irrottaakin. eikä sitten leikkaa kiinni.

rosteriset pultit ja mutterit, niin ei ruostu kiinni :P

Itellä oli pinnoittamattomat 12.9 8mm pultit muttereiden kera vuoden päivät, ja voi jeesus, miten tiukkaan voi pultti ruostua suomuhjun parissa.
Olivat vielä ikäviä, etteivät edes katkenneet avatessa, vaan niitä piti veivata metrisen jatkon kanssa. Ja joka vanteessa oli 42 pulttia :P

tapanina kävi sitten näin
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120724

ja onneksi huomasin se vasta kun olin pöräyttänyt ojan yli :mad:
saatiin rengas vanteelle ja täyteen baxterin kompuralla vaikka tuotto siinä ei kovin mahoton ollutkaan,
oma kompura kun on vielä asentamatta ja venttaa hallilla inspiraatiota :p

kotiin ajellessa huomasin että on "pikkaisen" etupyörän tasapainotuksessa jotain sanomista.
tänään sain aikaiselks purkaa renkaan ja ihan hiukan oli ojassa kerääntynyt kosteutta sisään
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120796

vaivaiset 12litraa oli vettä sisällä, hieman muuten vemputti kun koitti nostaa vauhdin yli 50: pin.:D:D
samalla tuli siivottua vanteen ja renkaan väli takapuoleltakin ja vahdettua tähänkin pyörään uudet bedlockin pultit

tollainen bead buster on muuten aikas kätevä ja riittävän pieni että voi safarille ottaa vaikka mukaan
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120795

meijän toukka kasvoi yli aikaisemmasta turvajakkarasta eikä oikein hyvin pysynyt tuossa Jazin pulkassakaan
niin löysin tollasen turvaistuimen käytettynä sopu hintaan.
siihen kun vielä tälläs tollaset TRW:n nelipiste vyöt niin tuli aikas race jakkara jälkikasvulle, tossa on eteenpäin käännettävä selkänoja jopa aivan vaakasuoraan saakka saa kassit vielä penkkien takaa kohtuu helposti

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=123358

tossa istuimessa on muuten reilu säätövara tohon vois jo pienikokoisen muijankin tunkea ;)

joitain päivityksiä tullut volvoon turailtua

ohjauspyörän säätö oli toivottava lisä tuohon jo kohtuu ergonomiseen ohjaamoon :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129481
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129482


ja kun nuo raidetngon nivelet alkoivat olemaan melekoisen elastiset niin sellaiset uudet oli pakko hankkia,
orkkis raidetangon tilalle tuli tehtyä hieman suorempi ja jämäkämpi tanko ainesputkesta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128872

lukituksesta saa vastata tollainen "pakoputken kiiristin" kun volvon niveliin ei saa mutteri lukitusta

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128874

tuning mittarin toimitti toveri kiinasta. nyt näkee desimaalin tarkkuudellla paljonko sähköjärjestelmässa on jänniitettä :cool:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129483

Milläs jännite alueella toi tuuninki mittari toimii, ja mistä hommasit?

oliskos jännite alue ollut jopa 36V asti , toimttajaa en muista mutta kiinasta oli

Tulikin tuossa privana jo tietoa mittarista eli mittaa vissiin 9-32V, itellä tarttis (ei autokäyttöön) mitata lähes nollista alkaen aina 3? Volttiin asti.

Eikö onnistunu porakangesta?

olipa menny täydellisesti ohi tämmönen rojekti, hyvän näkönenpeli merkki ja väri täsmää oikeaan suuntaan:D

alkoi pelottaa kun tulikin melko syvälle päästä toi kierre ja aikas pienellä pitimellä piti sorvata.

Katsos tuo jutustelu: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=87795

Joku noista mittaa varmaan kävis sulle.

tohon tunig mittariin olis tarkoitus lisätä vielä sellainen kytkentä
että vaihtoehtoisesti sais näkymään myös alentimen kautta tulevan jännitteen
(syy tähän on se koska sytkä vermeet toimii 12V ja kun vanha alennin ei jostain syystä jaksanutkaan enää tuupata kuin 10,5v :( ei kipuna riittänyt kovemmilla kierroksilla ja tämäkös aiheutti melkoisesti hämmästelyä :confused: ennen kuin hokasin tuon )

kuitenkin heti kun saan tuollaisen ON/ON kytkimen hommattua jostain niin voisi tuokin saada toteutettua
olen etsiskellyt kytkimiä jo SIVASTA, K-MARKETISTA ja ALKOSTA ja olen tullut siihen tulokseen useista käyntikerroista huolimatta moista tuotetta kyseisistä liikkeistä ei löydy :eek::eek::eek::eek::eek:

Mites olis on/off/on kytkin?

tai toinen mittari, en oo ikänä luottanut tommosiin on/on vipukytkimiin...
meinasin vaan et jos käykin niin että 24v->12v kanavaan sulaa varmaan kaikki laakista!?

tuli tehtyä pienoinen koeajelu venäjän maalla about 1000 killsaa veivattiin ilman korjauksia :eek::eek::eek:

Hyvinhän tuo hyttyskarkotin pelasi :) Meillähän siel laatokan takana hävis verot KCstä totaalisesti ..... onneksi oli vaan suodatin tukossa 230L venäjän tavaraa meni

juu jälkikäteen huomasin että etukartaanin stefa jakolaatikosta oli alkanut tiputtelemaan.

hieman pitää safaroiti varusteita vielä päivittää ja taitaa tulla maaliakin päälle, uudestaan lähdetään kunhan veneily kausi loppuu.

kesä olis sitten taputeltu pois ja voi taas jatkaa volvon väkästelyä

olin törmäillyt jossain kiveen ja peränkuoreen oli tullut klommo niin tein suojaksi vastaisuuden varalle
tollaset PEACE merkit 10mm kiilloitetusta happosesta

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140682
edessä toi ei juurikaan näy mutta takaapäin se kimaltelee kivasti :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140683

samalla piti tehdä tunkille teline siihen materiaaliksi lattialta valkattiin köykämiini

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140685
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140684

olihan noihin pakko porailla uskottavuuden lisäämiseks racereikiä ;)

Kuvasta ei oikein selkii miten tuon tunkin saa irti telineestä ?

Tuolla "tallan" puoleissa päädyssä näyttäis olevan pinna millä kiinni... Pinna irti ja nostaa ylös.

Njoo, katoin ens ettei ole tilaa vetää tota lukitustappia pois mut kansios oli parempi kuva niin olihan siinä tilaa vaikka kuinka.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140686



niin kuin tota kuvaa vissiin tarkoitit? toi lukitustappi ei muuten tulekkaan kokonaan pois (josko ei katoaisi het ekalla kerralla):rolleyes:

keväällä laatokalla käydessäni päätin että tolle keulan jousitukselle on pakko tehdä jotain.

tollasilla 10" typpitikuilla olisi tarkoitus saada etupään käyttäytymistä muutettua toivottavasti parempaan suuntaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141340


kyllähän se muuttuikin, etupää on jotenkin pehmeämpi.
tuosta poistettiin nuo orkkikset kumijouset , yhdet lehdet ja akselia siirrettiin hiukan eteenpäin.
koeajoa ei ole vielä keretty kauheasti veivaamaan mutta josko tuolla turassa hoitaisi koeajon.

ei taida olla kauheasti kokemusta kellään tollasesta lehtijousi/ilmatikku kokoonpanosta,
mutta tuo ajatus on pyörinyt päässä jo vuosia ja nyt oli pakko kokeilla.

saas nährä tuleeko tästä vaan kallis kokeiliu :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142608

tällä varustepaketilla hoituu monet nykyautoissa olevat toiminnot

pienenä esimekkinä mm.
-navigaattori
-alamäki hidastin
-kallistus vakautus
-etäisyysmittarit edessä takana ja sivulla
-luistonesto
-ajovakautus järjestelmä

kun suoritimme testiajoa huomasimme että varustepaketti informoi kuljettajan suorittamat virheliikkeet usein melko kimakalla äänellä.

tässä varustuksessa on myös häive tegnologiaa. kuka löytää kuvasta volvon??????

Nappaahan tuo uus varustepaketti seuraavalle idän reissulle mukaan, hyvin käytännöllisen näköne :D

Noista vaan tuppaa ajan päälle kuulumaan sellasta ikävää naputtavaa ääntä. ...se naputuksen poisto ja ylläpitokustannukset hipoo kyllä taivasta:p

Kyllä siinä on vieressä ollut monta kateellista toyota kuskia, vai olisko nuo tytöt säälistä poseerannu tuon volvon kupeessa. Hieno kuva kuitenkin ja antaa monelle miehelle turhia toiveita siitä että tosi elämässä myös maasturit kiinnostaisi naisia tai että maasturin kanssa saisi naisia:D

Kankku ei pese Volvoaan tästä eteenpäin :D

Pikkusen kyllä uskallan väittää vastaan tuota.

Onko tuo vasemmanpuolimmainen "daami" Kankku itte? :D

turassa tuli hoidettua tuo koeajo ja keulan käyttäytyminen muuttui reilusti parempaan suuntaan
joitain pieniä korjauksia pitää vielä duunailla

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144051

tikut pääsee näköjään pohjaamaan, tuo korjataan pienellä pohjaus kumilla.



http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144052

etuakseliin oli laitettu melko oudon väristä öljyä viime kerralla.


öljypohjalle pitää patentoida jotain panssarointia, volvossa on toi öljypohja melko arassa paikassa.
olen koittanut keksiä jonkinlaista kohtuu köykästä ratkaisua siihen melko huonoin tuloksin :(

ainakin tarvittais yks alkuperäisessä muodossa oleva ölppäpohja,nykyinen on melko rypyssä.

Ö-pohja
 

Moro... Mul ois sulle ö-pohja...

Soita: 040 885 11 91

taas tuli korottettua.
näissä bentsiini katiskoissa tuppaa tuo jakajan kastuminen aihetuttamaan lieviä käynti ongelmia eikä tuo 123 ignitionin elektroniikka varmaankaan halua kastua useasti :rolleyes:

viime vuonna turassa oli melkosesti vettä ja ajattelin että tänä vuonna ei haluais kuivaiila jakajaa niin tein tollasen 30cm jatkon jakajan jalkaan/akseliin, katotaan ny miten toi toimii :confused:


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164429

venäjällä ladogan reissussa oli hytissä melkoisen kuuma ja hieman lämpö ongelmia moottorissa, sain vihdoikin aikaiseksi tehtyä uuden syylärin taakse.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164427
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164428
tuo tuli koe ponnistettua offigrossissa ukissa. eikä ainakaan siellä lämmöt nousseet yli termostaatin arvojen. :eek:

sitten vielä yks motorsport kuva minkä ellu ehtis nappaamaan :cool:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164192

Volvossa on voimaa, ku takavedolla rupee keula nousee kihdyttäessä

Tämä laite on vaihtanut omistajaa ja jatkaa moyrimistä satakunnassa

Kyseinen laite tuli naapuriin. On muute komias peli ja nähty vaivaa kun on rakennettu👍